Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Ta bort ljuddämpare:För- och nackdelar (och genomsnittlig kostnad)

Om du funderar på att göra ändringar i ditt avgasrör är det troligt att du har övervägt att ta bort ljuddämparen. Men vad är en ljuddämparradering och hur mycket kostar en ljuddämparradering? Tja, det beror på några faktorer, som vilken typ av bil du kör och var du tar den för service.

I den här artikeln diskuterar vi vad du behöver veta om en ljuddämpare borttagning. Vår guide visar dig de olika faktorerna som förändrar kostnaden och vi granskar även fördelarna och nackdelarna med tjänsten, samtidigt som vi tittar på några enkla DIY-steg för att spara mer pengar.

Vad är en ljuddämpare borttagning?

En ljuddämparborttagning avser att ta bort ljuddämparen/ljuddämparna från bilens avgassystem. En ljuddämpare fungerar som en resonator för att minska ljudet från motorn. Många bilmodeller har två eller flera ljuddämpare på avgassystemet, som kan tas bort efter önskemål.

Du kan också välja att skapa ett rakt röravgassystem, men det kräver att ljuddämparen och katalysatorn tas bort. Även om de två tjänsterna ofta talas om som samma procedur, kräver det raka rörets avgaser fler modifieringar.

Som sagt, många avgasrör har två eller flera ljuddämpare, så vilken eller hur många du vill ta bort är upp till dig.

Proffs för att ta bort ljuddämpare

1. Ökad hästkraft

Att ta bort ljuddämparen ökar inte hästkrafterna i alla fordon. Det kan dock göra en betydande förbättring på många äldre bilar. Bilar med stora motorer eller hög effekt från fabriken är mer benägna att få ett uppsving genom att ta bort ljuddämparen/dämparna.

Ljuddämparna på äldre fordon kan vara restriktiva. De ökar också motorns mottryck, vilket inte är bra för motorn i alla fall. Genom att ta ljuddämparen ur ekvationen kan du enkelt öka toppeffekten och skydda motorn ytterligare.

2. Aggressiv avgasanmärkning

Visst, ljuddämparborttagningen kommer att hjälpa den äldre motorn, men den ger inga prestandafördelar för de flesta nyare modeller om din bil inte har många hästkrafter. Istället görs det enbart för att ändra tonen som kommer från bilen.

När ljuddämparen tas bort får du en mer aggressiv ton från avgasröret. Med tanke på att ljuddämparen minskar ljudet från motorn, kommer det att accentuera tonen bättre att ta av den.

Ta bort ljuddämpare

1. Högt avgas

Även om denna punkt också var en fördel, kan det gå åt båda hållen för vissa människor. Det högljudda avgasröret kan låta spännande i början, men det kan bli gammalt väldigt snabbt. Om du planerar att ta långa bilresor med familjen, var beredd på att inte höra varandra.

När du trycker in bilen i högre varvtal blir ljudet ännu högre. Ju mer luft som kommer genom utblåset, desto högre blir det. Det tar inte lång tid för det här ljudet att bli irriterande.

2. Olagligt

Om du tar bort ljuddämparen från ditt fordon kanske du bryter mot lagen. Kontrollera dina lokala lagar för att se vilka regler som gäller.

Men de flesta poliser kommer inte att dra dig för att du inte har en ljuddämpare på. Ändå har de all rätt till det, särskilt om du bryter mot lokala bullerföreskrifter.

3. Minskar motorprestanda

Vid det här laget undrar du varför nackdelarna motsäger fördelarna. Ja, ökad motorprestanda angavs som en fördel, men bara på äldre och kraftfulla fordon.

Med en nyare bil med en mindre motor kan en borttagning av ljuddämparen faktiskt ibland ge motsatt effekt. Biltillverkaren skapade ECM för att fungera tillsammans med ljuddämparen. Om du tar bort den kan du märka sämre prestanda. Det är också möjligt att kontrollampan kan tändas.

4. Misslyckade utsläpp

Trettiofyra stater kräver nu utsläppstestning. Om du bor i en av dessa stater och du tar bort katalysatorn kommer ditt fordon inte att klara testet. Det kan också göra att kontrollampan tänds, vilket kan göra att du automatiskt misslyckas.

Men att bara ta bort ljuddämparen borde inte orsaka misslyckade utsläpp. Ändå, om en inspektion utförs, kan teknikerna misslyckas med ditt fordon. För att passera fordonet måste du sätta på ljuddämparen igen, vilket motverkar syftet att ta av den i första hand.

Hur mycket kostar en ljuddämpare borttagning?

Den genomsnittliga kostnaden för att radera en ljuddämpare är mellan 150 och 450 USD. Du bör bara spendera mellan $50 och $200 på delarna. Om du kan göra jobbet själv, kommer du inte att spendera något på arbete. Annars kan du räkna med att spendera cirka 100 till 250 USD.

Det kan vara svårt att hitta någon som kan utföra en ljuddämparradering. I de flesta fall är det olagligt att ta bort ljuddämparen, så det är svårt att hitta någon som är villig att delta i modifieringen.

Aspekter som bestämmer kostnad för borttagning av ljuddämpare

1. Bilstil

När du tar bort ljuddämparen måste du fortfarande lägga till ett rör till avgassystemet för att ansluta det till avgasröret. Vilka delar som behövs för detta beror på vilken typ av bil du kör.

Dessutom kommer arbetet att baseras på din typ av fordon. Till exempel, om din bil har ett sofistikerat avgassystem, kan kostnaden vara mycket högre än ett som är okomplicerat.

2. Typ avgasrör

Det finns olika typer av avgasrör du kan välja mellan. Även om du kan få ett mjukt stålrör om du vill spara pengar, är det ofta bättre att spendera lite mer på rostfritt stål eller i vissa fall till och med titan.

Dessa rör håller bättre. Även om de kommer att kosta mer i förväg, bör du inte behöva byta ut dem någon gång snart, vilket ger dig ett bättre värde.

3. Labor

Arbetskraften varierar beroende på var du bor och vilken typ av butik du besöker. Du kan se en stor skillnad i timpriser baserat på vad som anges i staden jämfört med landet.

Dessutom gör vilken typ av butik du besöker en skillnad. Räkna med att betala mer om du besöker en avgasverkstad jämfört med din traditionella bilreparationsplats.

Radera DIY-ljuddämpare

1. Kontrollera lokala lagar

Innan du gör något med dina avgaser, vill du undersöka din statliga och lokala lagar. I de flesta fall är dessa ändringar olagliga, så du vill förstå vilka lagar du bryter mot innan du gör något.

Dessa lokala lagar gör det också svårt att hitta en biltekniker som är villig att ta bort ljuddämparen. Kanske är det därför du försöker göra det själv i första hand. Annars kan du spara pengar genom att ta bort din egen ljuddämpare.

2. Jack the Car Up

Du måste komma under bilen med gott om utrymme att röra på dig. För att göra detta placerar du den på en domkraft med domkrafter.

Placera domkraften under det avsedda området som anges i servicemanualen. Lyft upp bilen till lämplig höjd och placera domkrafter under fordonet för att stödja den.

3. Ta bort avgasklämmor

Ljuddämparen fästs på avgasröret med hjälp av speciella klämmor. Dessa U-formade klämmor måste tas bort om du vill ta av ljuddämparen. Dessa klämmor är dock ofta rostade, vilket gör dem nästan omöjliga att ta bort.

Innan du sätter igång, spraya muttrarna med WD-40 eller annan smörjkemikalie. Om du låter lösningen blötläggas på nötterna kan det göra det lättare att ta bort dem.

Det finns tillfällen då det enda sättet att ta bort ljuddämparen är att skära av den. Om avgasröret har svetsats på plats kan kapning av det vara ditt enda alternativ.

4. Anslut slutrör

När du lägger till ett avgasrör måste du välja vilken typ av material du vill använda. Du kan spendera mindre på rör av mjukt stål. Det rostfria stålröret kommer dock att ge mer korrosionsbeständighet. Du kommer inte spendera så mycket mer för att få en gjord av rostfritt stål och investeringen är värd kostnaden.

Du behöver inte alltid lägga till ett avgasrör. Det beror på vilken typ av system din bil har. Men att lägga till ett avgasrör kan hjälpa till att förbättra ditt fordons prestanda. I de flesta fall behöver ett rakt rör anslutas till avgasröret. Denna inställning bör ge alla funktioner som behövs, men måtten kan vara olika beroende på vilken typ av bil du har.

Du kan behöva en 90-graders avgasadapter för att ansluta ditt nya avgasrör till det gamla. Ta dig tid att klämma ihop rören. Om du föredrar en permanent applikation kan du välja att svetsa rören till avgasröret. Detta är dock svårare att ändra i framtiden, särskilt om du behöver lägga till något för att klara ett utsläppstest.