Det finns en mängd olika orsaker som kan göra att batterilampan i bilen tänds under körning. Nedan är de 7 bästa anledningarna till att hjälpa dig att diagnostisera problemet. Ibland kan du uppleva mer än en av dessa orsaker, men den här listan ger dig en ungefärlig uppfattning om vad du ska leta efter i ditt fordon.
När du har tagit reda på orsaken/orsakerna kan du arbeta för att åtgärda problemet. Detta kan innebära att man fixar vissa komponenter eller byter ut hela komponenter eller delar.
Detta är ett vanligt problem och brukar märka sig självt genom att göra ditt fordon svårt att starta när startmotorn vänder långsamt. Men ibland kan korrosion på batteripolerna eller polerna avbryta flödet av el och inte låta generatorn göra sitt jobb. Detta gör att batterilampan förblir tänd efter att du har startat ditt fordon.
Om du märker en vitaktig skorpig eller pudrig substans där batterikablarna möts vid stolparna, har du korrosion. Fixningen är lätt. Koppla helt enkelt bort batterikablarna och använd sedan en blandning av bakpulver och vatten (1 msk tillsatt till 200 ml vatten) för att rengöra stolparna och polerna med en tandborste.
Alternativt kan du använda en rengöringsborste för batteripoler eller stålborste för att ta bort korrosionen.
På samma sätt som en korroderad batteripol orsakar en ofullständig laddningsanslutning, kan en batterikabel som helt enkelt inte är tillräckligt ansluten göra att batterilampan tänds under körning. Ofta händer detta omedelbart efter att ha träffat en gupp på vägen eller efter att ett nytt batteri har installerats.
För att fixa, se till att batterikabelns terminal sitter så långt ner på batteripolen som möjligt och ta sedan helt enkelt en skiftnyckel eller hylsa (10 mm för de flesta fordon) och dra åt muttern på varje terminal tills den slutar vrida sig. Om du också märker korrosion, se till att rengöra den innan du drar åt.
Om ditt batteri är över 3 år gammalt, anta inte att batteriet i sig inte är fel eller ens helt dött. Detta gäller särskilt om du kör ditt fordon ofta varje dag eller bor i en het geografisk region, som Florida.
Bilbatterier tenderar att dö mycket snabbare när de används i varma temperaturer. Om ditt bilbatteri är på väg att dö kommer det att göra att din billampa tänds när som helst.
Även om bilbatterier säljs med olika garantilängder (dvs:48, 72 eller till och med 96 månader), förvänta dig inte att de håller så länge... de gör det sällan. Beroende på när ett batteri går sönder under garantiperioden kan du ha rätt till ett gratis utbyte eller en proportionell kredit för ett nytt batteri.
För att bekräfta ett dåligt batteri, använd en multimeter för att testa dess spänning. Anslut den negativa ledningen till den negativa batteripolen och den positiva (röda) ledningen till den positiva batteripolen. Du bör få en spänningsavläsning någonstans i närheten av 12,4 och 12,7 volt. Om avläsningen är lägre än 12,2 volt kan du ha ett batteri som behöver bytas ut.
Generatorer håller vanligtvis cirka 5 till 7 år (ungefär 80 000 till 120 000 miles) i ett fordon. Som du vet är generatorn ansvarig för att hålla batteriet fulladdat när du kör fordonet. Men om du har en dålig generator kommer den inte att kunna hålla batteriet laddat.
Detta kommer att få bilbatteriets lampa att tändas när det finns en inkonsekvens i laddningen. När generatorn dör helt, kommer strömmen som finns kvar i batteriet att vara slut på några minuter. Om du har en defekt generator måste du antingen byta ut den eller få den ombyggd.
Generatorremmen är det som förbinder vevaxeln och generatorn tillsammans. Om du har ett dåligt, löst eller trasigt generatorrem, kommer din generator inte att fungera korrekt.
Som ett resultat kommer ditt bilbatteri inte att få den laddning det behöver för att driva ditt fordons elektriska komponenter. Så din bilbatterilampa kommer att tändas på grund av detta.
Att byta ut generatorremmen mot en ny är det enda alternativet.
Jordledningen på ditt fordon ansluts till minuspolen på ditt bilbatteri. Om den negativa batterikabeln någonsin blir överdrivet skadad eller utsliten, kommer det att påverka strömflödet till de elektriska komponenterna i ditt fordon.
Dessutom kan den dåliga jordledningen göra att batterilampan tänds medan du kör. Om du ser någon skada på jordledningen måste du byta ut den.
Om ditt batteri har rätt spänning och din generator laddar upp det som det ska, bör mängden tillbehör du har slagit på under körning inte få batterilampan att tändas. Men om laddningssystemet inte fungerar optimalt kan mängden elektriska komponenter som används under körning tömma batteriet i snabbare takt.
Din bils uppvärmning, luftkonditionering, servostyrning och strålkastare kräver mycket kraft. När du väl börjar lägga till andra tillbehör som vindrutetorkare, stereo, avfrostare bak, bränslepump, GPS-system, DVD-spelare eller till och med laddar din mobiltelefon, börjar de elektriska kraven att öka.
Om du märker att batterilampan tänds när du kör, försök att stänga av A/C eller andra icke-nödvändiga komponenter för att se om det hjälper. Åtminstone kommer du att bevara mängden lagrad energi i batteriet så att du kan ta dig till din destination och sedan åtgärda problemet.
