Hur räddar jag min bil från läckage från Evaporative Emission Control System (EECS)?

När vi tänker på bilutsläpp tror vi vanligtvis att det kommer smutsiga saker ut ur avgasröret. Den interna förbränningen skapar CO2 och kväveoxid som släpps ut i luften när vi kör. Men ingen vet att det finns så många andra typer av utsläpp som kan komma ur vår bil.

De är avdunstningsutsläpp, och bensinen i din bränsletank kommer långsamt att avdunsta med tiden. Dessa utsläpp bidrar till luftföroreningar och andra hälsoproblem för människor. Det finns saker du kan förhindra att din bil läcker av avgasreningssystemet. Låt oss först se vad avdunstningsemissionskontrollsystem är.

Hur räddar jag min bil från läckage av evaporative Emission Control System (EECS)?Vad är ett evaporative Emission Control System?Vad är EECS-läckage?Är det säkert att köra med läckan?Hur mekanikerna diagnostiserar läckan?Hur räddar du din bil från EECS-läcka?

Vad är ett kontrollsystem för avdunstning?

Fotokredit:http://www.justanswer.com/mercedes/6pbb2-mercedes-benz-sl55-amg-03-sl55-i-m-getting-check.html

Systemet för evaporativt utsläppskontroll är tillräckligt kraftfullt för att fånga upp råbränsle som avdunstar från bränslelagringssystemet. Systemet kräver inget underhåll, men fel kan tända kontrollampan, vilket hindrar fordonet från att klara ett utsläppstest.

En bil har ett slutet EVAP-system, och det fångar omedelbart upp bränsletanksångorna och hindrar dem från att fly till atmosfären.

Vad är EECS-läcka?

En förångningsläcka i en bil beror på felet i avgasreningssystemet, och det fungerar och tar gasångor från tanken som når atmosfären. När motordatorn upptäcker en stor läcka i styrsystemet kommer fordonets EVAP-system att tätas.

Huvudsyftet är att förhindra att bensinångorna läcker ut i atmosfären. Läckan i bilen beror på felet i avgasreningssystemet.

Det förhindrar att lukten av bränsle når in i ditt fordon. Bränslen vi använder i våra bilar består av mer än 150 kemikalier, och om vi andas in dessa ingredienser kan det orsaka andningsproblem, yrsel och huvudvärk. Den förångade bensinen orsakar också smog. Av dessa skäl bör biltillverkare installera systemet i sitt fordon för att mildra bensinavdunstning.

Fotokredit:https://www.youtube.com/watch?v=iNTcP6D32ww

Symtom på läckage

• Ett huvudsymptom på läckan är kontrollampan som blinkar när du kör. Du kan också märka en lätt bränslelukt. Sedan måste du omedelbart kontrollera gaslocket.
• Vissa bilar kan visa en liten nedgång i bensinkörning.

Orsaker till läckage

• Den vanliga orsaken till läckan är att gaslocket inte är stängt. Om locket inte är stängt kommer kontrollampan att blinka.
• Skadad gaslocktätning.
• Det kan finnas en läcka i slangsystemet.
• Andra problem kan vara en defekt tömningsventil, defekt läckagedetekteringspump och en felaktig ventil-o-ringstätning.
• Läcka i kolbehållare och bränsletankläcka.

Är det säkert att köra med läckan?

Även det är säkert att köra din bil med EVAP-läcka; du bör inte köra ditt fordon länge. När du märker att motorlampan blinkar, se till att gaslocket på din bil är fastsatt. Om lampan fortfarande lyser behöver du professionell hjälp att reparera läckan.

Hur diagnostiserar mekanikerna läckan?

• Mekanikern kommer att ansluta ett skanningsverktyg till fordonets DLC-port och letar efter en P0442-kod.
• Han kommer sedan att undersöka data som är kopplade till koden som visar omständigheterna i fordonet vid tidpunkten för ett fel.
• Han kommer att leta efter sprickor i bränsletanken och kolbehållaren.
• Han kommer att inspektera gaslockets skick och passform och testa gaslockstestaren.
• Han kommer att utföra ett röktest på EVAP-systemet i jakt på rök som indikerar ett ångläckage.
• Han kommer att använda ett skanningsverktyg för att övervaka tanktrycket och för att bekräfta läckan.
• Då rensar han koden och provkör fordonet.

Hur räddar du din bil från EECS-läckage?

EVAP-systemet är förutbestämt för att fånga upp ångorna från en bensintank. Systemet innehåller vätske-ångavskiljare, bränsletank och ångledningar för att förhindra att gas kommer in i systemet. EVAP-behållaren har tömd ventil inuti behållaren för att fånga upp ångorna.

Ibland, när bilmotorn går, öppnas tömningsventilen upp så att frisk luft kan komma in i kapseln. Detta tvingar gasångorna tillbaka in i motorns luftintag och sedan börjar det brinna inuti motorn.

När systemet utvecklar en läcka på grund av korrosion, börjar systemet visa en EVAP-läckkod på systemet. För att lösa problemet måste du ta reda på läckagekomponenten och byta ut den. Vissa reparationer som krävs för att åtgärda problemet inkluderar:

Fotokredit:https://clubsciontc.com/forums/diy-install-guides-23/diy-p0442-evaporative-emission-control-system-leak-detected-gas-cap-fix-47954/

• Sätt tillbaka bränsletanken och gaslocket
• Byt ut kolbehållaren och EVAP-systemledningarna
• Byt ut ventilationsventilerna

Kvalificerade tekniker krävs för att diagnostisera problemet. Vanligtvis är gaslocket problemet, och om gaslocket förbises kan du spara tid och energi genom att diagnostisera andra komponenter. Det krävs verktyg på professionell nivå för att diagnostisera sådana läckor på ett korrekt sätt.

Ett avancerat liveverktyg kan ge tillgång till livedata och kontroll på EVAP-systemet. De är hjälpsamma för att hantera sådana läckor. De flesta läckor är mycket mindre än vad ögonen kan se, så ett röktest måste utföras för att hitta läckage av bränsleånga. En specialiserad rökmaskin kommer att trycksätta bränslesystemet och tillföra rök för att hitta den minsta läckan.

Bensin är flyktigt och det avdunstar snabbt. Din bils bränsle kan förvandlas från flytande till gas mycket snabbt när det är varmt ute. Detta kolväteutsläpp från bilar som kommer genom bränsleavdunstning är inte bra för miljön. Så du måste vidta förebyggande åtgärder för att läcka gas från din bil. Vissa saker kan göras för att förhindra att ditt fordon avdunstar bensin.

• Först måste du se till att tanklocket sitter ordentligt fast. Om du inte har ett tanklock, skaffa ett omedelbart. Bränsle kan rinna ut från tanken om den inte är lufttät.
• När det är möjligt måste du parkera ditt fordon i skuggan under sommarsäsongen. Även om de senaste bilarna är utrustade med ett avancerat EVAP-system för att förhindra avdunstning, kommer gasen fortfarande att avdunsta från tanken om ditt fordon står parkerat i solen. Parkering i skuggan kommer att hålla ditt fordon svalare och minska bränslet från avdunstning.
• Du måste försöka fylla på bränsle i ditt fordon under tidig morgon eller sen kväll. Det är fortfarande varmare under eftermiddagen och tidig kväll. Detta skulle förhindra att gas avdunstar.
• För att EVAP-systemet ska fungera korrekt måste du återinstallera ditt fordons bensinlock direkt efter tankning. Utöver det måste du ansöka om ett bra rostskydd för att hålla korrosionen på systemledningen till ett minimum. Se till att du alltid kontrollerar motorlamporna. Om lamporna inte hålls släckta kan EVAP-systemet skapa problem som leder till stora reparationskostnader.

Bränsleångor kan avge från ditt fordon när som helst när det finns bensin i tanken. Så om det finns en läcka även om du kör fordonet kommer ångorna att förorena luften inom 24 timmar. När motorlampan blinkar måste du förvänta dig en läcka i ditt EVAP-system. Om du står inför en sådan situation är det bäst att kontakta en mekaniker omedelbart för att ta en titt på ditt fordon.