Överhettning är den vanligaste orsaken till att motorer skadas. Det finns många anledningar till varför din motor kan överdriva och ännu fler sätt att diagnostisera det verkliga problemet. I den här artikeln kommer vi att prata om specifika situationer för varför bilar överhettas när A/C är på. Vissa frågor som:"varför blir min jeep överhettad när jag sätter på AC?" eller "snälla hjälp mig jag kan inte hitta orsaken till 2013 ford fiesta överhettning när AC är på" kan dyka upp. Detta kan vara frustrerande, så när du upplever något av följande symtom måste du stanna och vidta omedelbara åtgärder för att begränsa ytterligare skador på ditt fordon.
Temperaturmätare :Varje bil har en kylvätsketemperaturmätare som inte bör överstiga 110 c. Dessutom finns det bilar som är utrustade med varningstemperaturlampa istället för den traditionella mätaren. De är utformade för att slå på och varna dig om det finns en onormal ökning av motorns kylvätsketemperatur. Den enda gången dessa mätare inte fungerar är när det finns en kylvätskeläcka.
Bilen känns varm:Om du känner att din bil är fysiskt varmare än tidigare och du kan känna lukten av bränd plast eller gummi , kan detta betyda att din bil har överhettats och packningar och plast börjar smälta.
Tickande ljud kommer från motorrummet: När motoroljan har använts förbi sin tillverkares rekommenderade tid, förlorar den sin viskositet och gör därför inte sitt avsedda jobb. Detta kommer i sin tur att lämna klappar för att skapa friktion mellan dem.
Motorn stängs av: Varje enskild modern bil har någon form av säkerhetsåtgärd på plats som inte tillåter motorn att starta om den har överhettats oavsett om luftkonditioneringen är på eller av. När bilen väl kylts ner kan den nu startas igen.
AC-kompressor överbelastning :Som vi vet använder vi A/C, kompressorn belastar motorn extra. Du kan märka detta genom att slå på A/C och du kommer att märka en liten ökning av varvtalet. När tillverkare designar kylsystemet på ett fordon gör de så att det inte orsakar problem med driften. Problem börjar dyka upp när kompressorn slutar fastna och inte längre tillåts vrida sig vid tillbehörsremmen. Om bilen inte vet om det kommer den fortfarande att försöka vända den kompressorn, och därför överhettas motorn på grund av den extra påfrestning som den utsätts för.
Defekt kylfläkt: En annan anledning till att din bil blir överhettad när den är tomgång och AC är på kan orsakas av en felaktig kylfläkt, kylmotor eller andra kontakter som aktiverar kylfläkten. Kylfläkten har olika hastigheter för olika belastningar (vissa bilar utrustade med 2 fläktar) och varje hastighet har en viss nivå av belastning för att kyla motorn. Så om fläktmotorn är svag kyler den inte motorn ordentligt, vilket gör att fordonet överhettas.
**I vissa fall kommer ett defekt fläktrelä att orsaka samma problem.Dåligt kylsystem: Att kontrollera kylfläkten är det första steget för att inspektera bilarna. Nästa steg är att kontrollera resten av A/C-systemet eftersom ett hälsosamt kylsystem är allt. Kylsystemet arbetar för att kyla ned kondensorn som värms upp när AC slås på. Kondensorns huvudsakliga funktion är att omvandla kylgasen från ett gasformigt till ett flytande tillstånd. För att säkerställa att denna process görs korrekt bör radiatorn inte ha några tilltäppningar som kan begränsa flödet. Dessutom kan en dålig vattenpump leda till dålig värmeavledning som leder till att din motor överhettas med AC på.
Defekt motorkylvätskesensor: Som vi vet är enheten som är ansvarig för att signalera motorkontrollmodulen att slå på kylfläktarna. Denna sensor är placerad på cylinderhuvudet i vattenpassagerna som mäter vattentemperaturen som kommer från kylaren till motorns inre delar. Så den här sensorn kan vara anledningen till att motorn överhettas när AC är på. Eftersom den här sensorn kanske inte ger rätt signal till motorn, fungerar inte kontrollmodulen som är ansvarig för att slå på fläktarna till rätt hastighet.
Att reparera en motor som överhettats på grund av ett defekt AC-system kan vara lite förvirrande eftersom det involverar många delar, men det är inte så svårt för när du löser problemet, är det borta för alltid och du börjar njuta av din resa igen. Här är några korrigeringar som kan hjälpa dig att lösa dina problem:
Vi rekommenderar att du alltid kontrollerar ditt kylsystem som en del av ditt periodiska underhåll. Detta kommer att förhindra att du får större problem på vägen. Motorns första fiende är uppvärmning eftersom den kan skada de inre delarna. Den här guiden bör hjälpa dig att lösa problemet, men om du känner dig lite förvirrad bör du låta en expert titta på det.
Läs mer:
