Kopplingarna slits ut. Faktum är att det är vanligt att en koppling byts ut innan en bil når slutet av sin livslängd. Det beror på att kopplingar upplever ett visst mått av slitage under normal användning. Att förutsäga hur länge en koppling kommer att hålla är dock som att lösa en komplex ekvation med många variabler. Vilken som helst av dessa variabler kan göra stor skillnad i hur ekvationen kommer ut. Du kommer att höra historier om kopplingar som håller mer än 100 000 miles (160 934 kilometer) och andra historier om kopplingar som slits ut på mindre än 30 000 (48 280 kilometer).
Bilmekaniker hos återförsäljare och privata företag, som AAMCO, till exempel, ger olika uppskattningar för den genomsnittliga livslängden för en koppling på en genomsnittlig bil som en Nissan Sentra, vissa uppskattar den så låg som 20 000 till 50 000 miles (32 187 till 80 467 kilometer) och andra uppskattar den till mer än 100 000 miles (160 934 kilometer), men detta beror på hur försiktigt du använder din koppling. Det beror också på hur varmt klimatet är och på vilken typ av bil du kör. Om du bor i ett varmt klimat kommer transmissionsvätskan vanligtvis att bli varm och tenderar att bränna ut delarna snabbare.
Jeff Confer, servicechef på Lou Fusz Nissan-Mazda i St. Louis, har den mest optimistiska synen på kopplingslivet. Även om han har sett kopplingar dö på mindre än 30 000 miles (48 280 kilometer), har han ofta sett dem hålla längre än 125 000 miles (201 168 kilometer) och till och med mer än 175 000 miles (281 635 kilometer) vid korrekt användning.
I grund och botten, ju mindre arbete du behöver din koppling att göra, desto längre är det troligt att den överlever. Om du antar att du inte är en racerbilsförare som måste göra många snygga växlingar i all hast, eller en lastbilschaufför som drar tunga riggar över bergskedjor där gravitationen kommer att sätta mycket press på din transmission, finns det en några dos and don'ts som hjälper din koppling att överleva.
Använd inte kopplingen när du inte behöver. När du kör upp till ett trafikljus och räknar med att sitta i mer än 10 sekunder, använd inte kopplingen som ett sätt att få bilen att stå still. Ta istället ur bilen ur växeln, sätt foten på bromsen och låt transmissionen vila i neutralläge tills ljuset är redo att bytas. Det kommer att ge din koppling en välbehövlig paus istället för att hålla konstant press på den.
Ännu viktigare, åk inte på kopplingspedalen som ett sätt att kontrollera hastigheten på din bil. Det är vad gaspedalen och bromsarna är till för. Ja, du kan få din koppling att sakta ner och snabba upp genom att modulera pedalen mellan helt nedtryckt och helt släppt läge, men detta kan ta flera år av din kopplings livstid. I allmänhet vill du ha din kopplingspedal antingen hela vägen upp eller hela vägen ner. Håll den inte i mellanläge längre än du måste.
Om du följer dessa regler kommer du säkerligen att få en livstid på 50 000 mil (80 467 kilometer) ur din koppling och kanske till och med hela 175 000 miles (281 635 kilometer). Det är tänkbart att du kan få ännu mer än så - vissa ägare hävdar att de har fått mycket mer. Men om du på något sätt lyckas få en enda koppling att hålla i mer än 200 000 miles (321 869 kilometer), överväg att kontakta Guinness Book of World Records. De kanske bara har en öppning för dig.
För mer information om kopplingar, transmissioner och andra relaterade ämnen, följ länkarna nedan.
