Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vilka motorcykeltillbehör hjälper mig att hålla mig cool?


Med rätt tillbehör kan även en sommartur vara sval och spännande. Se fler [url='458234']bilder på motorcyklar[/url]. iStockphoto/Thinkstock

När du sitter bakom ratten i en bil innebär det vanligtvis bara att slå på [url='1']luftkonditioneringen[/url] att slå på värmen. Men när du går på en [url='16813']motorcykel[/url] är det viktigt att hålla dig cool med tillräcklig vätsketillförsel och rätt utrustning.

Kroppen ökar sin andningsfrekvens och släpper ut [url='564427']svett[/url] för att reglera dess kärntemperatur. Motorcyklister som reser långa sträckor riskerar att drabbas av uttorkning -- utarmning av kroppsvätskor -- och värmeslag -- ett värmerelaterat tillstånd som kännetecknas av [url='10593']muskelkramper[/url], snabb andning och snabb puls, när kroppstemperaturen stiger över 104 grader Fahrenheit [källa:[url='http://www.mayoclinic.com/health/heat-stroke/DS01025']Mayo Clinic[/url]]. I sina ytterligheter är dessa förhållanden ödesdigra för föraren. Och eftersom dessa förhållanden kan resultera i ett förändrat mentalt tillstånd, skapar motorcyklisten också en farlig miljö för alla som delar vägen med honom.

Så de viktigaste stegen för att hålla dig sval när du cyklar i värmen är att säkerställa tillräckligt vätskeintag och minimera din exponering för extrem värme. Drick mycket vatten eller sportdrycker med elektrolyter med regelbundna, täta intervall. Många ryttare reser med vätskeblåsor -- påfyllningsbara behållare fästa på slangar som gör att de kan dricka handsfree.

Var uppmärksam på symtom som yrsel, muskelkramper och sval, fuktig hud. Undvik att åka mitt på dagen, och planera istället din resa för morgonen och kvällen. Ta ofta vila i skuggan. Se till att förvara några snacks ifall du blir hungrig mellan vilostoppen.

Se sedan till att du har rätt utrustning. Att bära en T-shirt och shorts kan tyckas vara ett bra sätt att hålla sig sval, men kom ihåg att all exponerad hud absorberar värme och riskerar solbränna. All exponerad hud är också oskyddad mot skrubbsår, den vanligaste skadan bland motorcyklister [källa:NHTSA]. Å andra sidan, om du bär samma läderkläder som du hade på vintern kommer du att laga mat när du går på tomgång i brännande temperaturer. "Föraren måste alltid välja mellan maximalt skydd och maximal komfort", säger Jordan Pryce Levitt från motorcykelföretaget REV'IT! Sport USA. [källa:Pryce Levitt]

En separat uppsättning kläder för varmt väder kan lätt kosta mer än 1 000 dollar. Men medan många företag tillverkar jackor för att passa både varma och kalla klimat, är den extra investeringen värd det för motorcyklister som spenderar mycket tid på att åka i varmt väder.

Läs vidare för att undersöka viktig utrustning som hjälper dig att hålla dig sval på den öppna vägen.

>Det väsentliga

Om du gillar det traditionella utseendet av läder och du bor i en region där temperaturen sjunker när solen går ner, kan perforerade läderkläder öka luftflödet under dagen och ge värme under kyliga kvällsturer. Men jackor och byxor tillverkade av lätta tyger - nylon är ett av de vanligaste materialen - med meshfoder under ger mycket bättre andningsförmåga för konsekvent torra, varma klimat. Dessa innehåller vanligtvis ventilationspaneler på bröstet, ryggen och armarna för att främja luftflödet, och många har till och med invändiga foder och isoleringsskikt som kan tas bort eller bytas ut för att hjälpa till att reglera kroppstemperaturen. Lättviktsjackor innehåller vanligtvis extra skumvaddering på axlar, höfter och andra stötpunkter för att skydda ryttaren. För att förhindra att denna stoppning lossnar under en kollision bör jackor och byxor ha en åtsittande men bekväm passform.

Ventilation är en viktig funktion i dina ridkläder eftersom den tillåter svalare luft att cirkulera mot huden samtidigt som din värme släpps ut. I allmänhet har vattentäta vinterstövlar dålig ventilation, så välj varmt väderstövlar med ventilationspaneler i mesh. Handskar bör ha nät- eller perforeringshål på toppen och läder på handflatorna för kollisionsskydd.

Ett baslager är huvudsakligen för att hålla det svalt. Dessa skjortor och byxor gjorda av svetttransporterande syntetiska tyger drar bort fukten från huden till det yttre lagret av plagget och ökar effektiviteten i svettavdunstningen. [url='16813']Motorcykel[/url]-specifika märken kompletterar ofta dessa plagg för att passa en sittande cyklist:Till exempel är ärmarna och ryggen långsträckta på grund av en cyklists böjda hållning.

I torrt klimat kan ryttare välja kylvästar, som de blötlägger i vatten och draperar över bålen för att hålla huden fuktig och sval.

Blötlägg till sist en halsduk och linda den runt halsen. Det kommer att skydda din nacke från solen och kyla ner [url='51']blodet[/url] som passerar genom halspulsådrorna. Vissa halsdukar är gjorda av syntetiska tyger som utger sig för att absorbera mer vatten och hålla dig sval under längre perioder, men en vanlig tygsnussnäsduk kan fungera i ett nafs. Blötlägg halsduken i vatten och blöt den igen efter behov. Medan du håller på, ta av dig hjälmen och blötlägg håret för att svalna ännu mer.

>Mycket mer information

Relaterade artiklar

  • [url='576110']10 kritiska delar av motorcykelskydd[/url]
  • [url='576704']10 motorcykeldäck och däcktillbehör[/url]
  • [url='576134']Fakta eller fiktion:Motorcykelskydd[/url]
  • [url='576689']The Ultimate Motorcycle Tire Accessory Quiz[/url]
  • [url='576681']Är däckvärmare en bra investering i säkerhet?[/url]
  • [url='576091']Är motorcykelskydd verkligen nödvändigt?[/url]

>Källor

  • Cherney, Andrew. ''Motorcykelkläder och utrustning för varmt väder.'' Motorcykelkryssare. Februari 2009. (14 maj 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/hot_weather_gear/index.html
  • Cherney, Andrew. ''Summer Gloves:Buyer's Guide.'' Motorcykelkryssare. Augusti 2005. (13 maj 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/0508_crup_summer_gloves_buyers_guide/index.html
  • Conley, Paul. Ägare, Moto Market Protective Gear. Personlig intervju. 20 maj 2011.
  • Frazier, Gregory. ''Motorcycle Touring:Allt du behöver veta.'' Motorbooks. 2005.
  • Tja, David. ''Motorcykeltips:Ridning i varmt väder.'' Sound Rider. (13 maj 2011) http://www.soundrider.com/archive/safety-skills/when_youre_hot.htm
  • Mayo Clinic. ''Dehydreringssymtom.'' 7 januari 2011. (21 maj 2011) http://www.mayoclinic.com/health/dehydration/DS00561/DSECTION=symptoms
  • Mayo Clinic. ''Värmeslag.'' 5 september 2009. (21 maj 2011) http://www.mayoclinic.com/health/heat-stroke/DS01025
  • Mokey, Nick. ''Måste motorcykeltillbehör:Den ultimata provkörningen.'' Populära mekaniker. 1 oktober 2009. (19 maj 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4235875?click=main_sr
  • Motorcykelkryssare. ''14 motorcykelhandskar för varmt väder.'' februari 2009. (19 maj 2011) http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/warm_weather_glove_comparison/index.html
  • Motorcykeltidningens redaktörer; Stein, John. ''The Complete Idiot's Guide to Motorcycles:Fifth Edition.'' Källa Interlink Media LLC. 2011.
  • National Highway Traffic Safety Administration. ''National Agenda for Motorcycle Safety.'' (20 maj 2011) http://www.nhtsa.gov/people/injury/pedbimot/motorcycle/00-NHT-212-motorcycle/human27-29.html
  • Pryce Levitt, Jordanien. Försäljningsdirektör, REV'IT! Sport USA. Personlig intervju. 20 maj 2011.
  • Rau, Fred. ''Motorcycle Touring Bible.'' MBI Publishing Company. 2010.
  • RevZilla-bloggen. ''Warm Weather Adventure Motorcycle Gear Guide 2011.'' 30 mars 2011. (13 maj 2011) http://blog.revzilla.com/2011/03/warm-weather-adventure-motorcycle-gear.html
  • Siahaan, Troy. ''MotoGP korkskruvsjacka och Apex läderbyxor.'' Rider. juli 2007. (13 maj 2011) http://www.ridermagazine.com/output.cfm?ID=1260361
  • Stermer, Bill. ''Harley-Davidson Motorcyklar:Allt du behöver veta.'' Motorböcker. 2007.