En av de bästa sakerna med att äga en motorcykel är friheten den ger. Du kan åka med den var som helst en bil kan åka, samt pila ner för gränder, om du föredrar det. Du kan parkera den i stort sett överallt där det finns plats, och eftersom du reser lätt är du alltid redo att varva upp och gå. Med vinden i ansiktet när du kör nerför motorvägen kan du nästan tro att du flyger. Men när vädret långsamt vänder från sommar till höst och övergår till vinter, kyler samma vind som gav dig sådan frihet dig nu sakta in till benet. Och det finns inget som förstör en åktur mer än att vara kall och obekväm. Faktum är att du kanske blir frestad att garage din motorcykel för säsongen.
Men det verkar knappast vara ett roligt alternativ och ärligt talat skulle du sakna den gamla cykeln och vägen under de långa vintermånaderna. Om tanken på att avstå från dina åkturer i flera månader gör dig ledsen, ta mod, eftersom det finns många sätt att cykla under hela vintern samtidigt som du skyddar dig från väder och vind och håller dig varm och rostig.
Innehåll
Det bästa stället att börja på din resa till en varmare åktur är så nära kroppen som möjligt. Att ha ett bra baslager är en av de viktigare aspekterna av att hålla värmen på kalla turer, eftersom det är det sista lagret av skydd du har mot de kalla och bitande vintervindarna du kommer att möta. Ett baslager kan vara allt från enkla långkalsonger i bomull till mer avancerade fleeceunderkläder. Du vill ha något som inte bara håller dig varm, utan som också kommer att kännas bra mot din hud när du gör det.
Bortsett från material, det viktigaste med ditt baslager är passformen. Du vill att det första lagret ska sitta tätt samtidigt som det ger dig friheten att byta position på cykeln och gå runt på dina rastplatser. Ett tättslutande baslager kommer faktiskt att hålla din kropp varmare, eftersom det finns mindre luft som kan strömma mellan kläderna och din kropp. Mindre luft gör att din naturliga kroppsvärme behålls längre.
Den överlägset största fienden till en motorcyklist på vägen i kallt väder är vinden. Det kommer bokstavligen att kyla dig till benet, och vid 96 km/h eller mer slår det dig som en hink med isvatten om du inte är förberedd. Ett av de bästa sätten att skydda sig mot vinden är att undvika det så mycket som möjligt. Ett enkelt sätt att göra det är att installera en vindruta på din cykel.
En vindruta på din cykel fungerar på samma sätt som en vikingasköld som används mot den mäktiga yxan; det avleder större delen av slaget och håller dig säker samtidigt. Med en vindruta på din cykel kommer det mesta av den kalla luften du rusar igenom i 100 km/h helt enkelt att ledas runt dig istället för att slå dig rakt på. Fördelen är att du slipper den värsta vinden och förblir varmare som ett resultat.
En vindruta är ett enkelt tillbehör att installera. Du kan göra det själv eller ta det till vilken större återförsäljare som helst. När den väl är på plats kommer du att upptäcka att skillnaden, när det gäller hur mycket vind som faktiskt avleds, är enorm.
Tänk på din motorcykelhjälm på ungefär samma sätt som du gör en frisyr. På sommaren, när du åker genom värmeböljor som skimrar utanför motorvägen, känns det alltid bättre att ha så lite på gång där uppe som möjligt. På så sätt kan du njuta av känslan av luften i ansiktet och få den sanna essensen av en motorcykeltur. Men när vintern rullar runt är det mycket mer sannolikt att du låter håret bli lite längre för att hålla huvudet varmt. Och eftersom värme kommer ut från ditt huvud är det en bra idé att skydda dig själv så mycket som möjligt.
Det är därför en hel motorcykelhjälm är en så bra idé under vintertid. Medan helhjälmen kommer att hålla värmen från ditt huvud instängd och därmed hålla dig varmare, kommer ansiktsskärmen också att skydda dig från de hårda vintervindarna du kommer att åka igenom. Så även om du kanske måste ge upp lite frihet, bör vetskapen om att dina vinterlås hjälper till att avvärja kylan mer än väl kompensera för det.
Som vi har nämnt genomgående är vinden det största att oroa sig för när du cyklar i kallt väder. Problemet med vind är att om det finns en lucka i dina kläder, kommer vinden att tvinga sig in där och gnaga bort din värme tills dina tänder klapprar och du totalt ångrar att du någonsin rullade ut den där jäkla cykeln ur ditt garage. Så för att undvika både vinden och ångern bör du se till att du täcker varje tum av dig själv med någon sorts klädsel.
Ett av de vanligaste områdena där det uppstår luckor på en ryttare är runt halsen, och eftersom din jacka bara kommer att sträcka sig så långt upp och din hjälm så långt ner, finns det säkert några fläckar som inte täcks. Det är där en bra halsduk eller balaclava kommer att vara en livräddare. Genom att vira det valda plagget runt halsen kommer du garanterat att hålla vinden i schack. Om du vill gå den extra milen (och eftersom du kör din motorcykel, kan du lika gärna) gå vidare och vira din halsduk runt både huvudet och halsen. Att göra det kommer att hjälpa dig dubbelt, eftersom du inte bara håller vinden borta från springorna runt halsen, utan du kommer också att ge ett extra lager av värme inuti din hjälm.
Kylan kommer att skicka din kropp till överlevnadsläge. Vad det delvis betyder är att det mesta av ditt blod kommer att rusa till dina stora inre organ så att de fortsätter att pumpa för att se till att du fortfarande lever. När det händer kommer blodflödet till dina extremiteter, såsom dina fötter, att minska, och med mindre blod kommer du att få mindre värme. Det betyder att i kallt väder är dina fötter mycket mer benägna att påverkas av kylan än andra delar av din kropp. Därför är det mycket viktigt att du håller dem fina och rostade.
De två bästa sakerna för att hålla dina fötter varma är ett par bra stövlar och några ombonade och bekväma strumpor. När du letar efter ett par bra stövlar, se till att de är vind- och vattentäta för att hålla all kall luft och regn borta från dina fötter. Se också till att de är bekväma, för efter några långa mil vill du inte ha ont i fötterna när du går runt på restauranger och rastplatser längs din resa.
Strumpor bör vara ull för att hålla dina tår och fötter väldigt varma inuti dina stövlar. Du kan också lägga ett par par strumpor på lager om du vill garantera att dina fötter förblir rostiga, så att du kan koncentrera dig på att njuta av den öppna vägen.
Tillsammans med dina fötter är den del av din kropp som är mest känslig för kyla dina händer. Men vilken gammal vante som helst duger inte när du väl når 96 km/h, och vinden börjar verkligen skära igenom alla dina kläder som inte tål snus.
Så vad ska du leta efter i en bra ridhandske? Se först till att den är vindtät. Allt annat kommer att vara ganska värdelöst på dina åkturer, och att hålla den kalla luften från dina händer är av yttersta vikt. För det andra, leta efter handskar som har någon form av spänne eller resår vid handleden så att du kan stänga dem tätt runt de långa ärmarna på din jacka eller baslager. Återigen är denna stängning för att hålla vinden ute. Slutligen, leta efter isolerade handskar som hjälper dig att hålla dig varm under hela resan.
Om du upptäcker att ingen mängd isolering eller handledsspänne hjälper kan du alltid prova en något okonventionell väg. Innan du tar på dig ridhandskarna, ta på dig ett par vanliga latexhandskar som de du skulle hitta på en läkarmottagning. Latexen andas inte och kommer därför att hålla värmen från din kropp nära din hud där du behöver den mest.
Får kylan dig fortfarande nere? Kanske är det dags att ta hjälp av tekniken i din kamp mot elementen.
Tekniken har mycket att erbjuda när det kommer till att köra din motorcykel i kylan. Med uppvärmda kläder är du säker på att vara varm, rostig och ombonad när du tar mil på din gris. Tänk på en bärbar elektrisk filt som ser ut och passar som en väst eller jacka. Se, elektriskt uppvärmda kläder har sladdar som löper genom dem som, när de laddas av din motorcykels batteri, faktiskt värms upp. När de är ordentligt uppvärmda överför de nämnda värme till din kropp, vilket säkerställer att din åktur är så bekväm som möjligt. Dessutom kan du få en mätare som visar hur mycket av din åkturs batteri som används, så att du kan se till att inte bränna upp för mycket energi i din jakt på värme.
När du har gjort din plikt att lägga på lager är det dags att tänka på de ytterplagg som kommer att fungera för att hålla dig varm på dina turer. Leta efter ett skalset som innehåller både jacka och byxor, eftersom det kommer att säkerställa att du täcker större delen av din kropp och håller dessa luckor nere så mycket som möjligt.
En bra jacka kommer att vara gjord av ett syntetiskt material som Kevlar eller Cordura, en syntetisk blandning eller läder. Alla dessa material kommer att göra ett bra jobb med att avleda vind, men läder skyddar inte lika bra mot regn. Oavsett vilket du väljer, se till att leta efter något som har elastiska muddar längs handleder, midja (för både jacka och byxor) och anklar. Dessa muddar kommer att se till att du inte får någon vildvind som glider genom dina kläder och gör dig kall.
Slutligen bör skalsetet tillåta rörelsefrihet. Det här extra rummet fungerar på två nivåer. För det första kan du röra dig fritt på och av cykeln. För det andra betyder mer utrymme att du kan lägga till fler lager under. Och kom ihåg att fler lager vanligtvis betyder mer värme.
Att sitta precis under din jacka och byxskal bör vara ett rejält foder som håller dig på vägen längre. Denna liner kommer att vara nyckeln till att hålla vinden borta från din kropp och även fånga upp all värme från din kropp.
Leta efter liners som är gjorda av fleece eller något annat termiskt material. För din överkropp är en snygg fleeceväst ett utmärkt val. Ju fler lager du har på bålen, desto bättre. När det kommer till byxor har du många alternativ, som inkluderar byxor som har ett fleece- eller flanellfoder. Det där fleece- eller flanellfodret gör att så lite vind som möjligt tar sig in i dina kläder och förstör din åktur.
Om du befinner dig på vägen och fortfarande får lite vind på bröstet kan du prova en gammal hemlighet som har funnits i många år i både motorcykel- och cykelvärlden:tidningen. Att stoppa in lite tidningspapper i din skjorta är en bra, billig och enkel lösning på för mycket vind när du rider. Det är knappast en långsiktig lösning, men det kommer att fungera i ett nafs om du fryser [källor:Motorcycle Cruiser, Sound Rider].
När du funderar på saker som kommer att hålla dig varm på din resa, har du antagligen märkt behovet av varma kläder, handskar och en skön ombonad hjälm. Men du kanske har missat den bästa värmekällan som finns:din egen kropp. Din kropp producerar en stor mängd värme, och även om det är viktigt att ha rätt kläder för att fånga upp värmen, måste du också se till att du förser den värmekällan med mat. Lika viktigt som gasstopp är för din cykel, så är matpauser för din kropp. När du rider, se till att äta en fantastisk frukost, en rejäl lunch och massor av snacks på vägen.
När du äter måste din kropp bearbeta all den maten. När det gör det kommer din kropp att producera mer värme än om du cyklar på fastande mage. I kampen för att hålla dig varm måste du använda all energi du kan få för att hålla dig varm, och mat är ett bra sätt att hålla värmen brinnande.
Se till att äta rejält, men hälsosamt, genom att få i dig en bra dos protein och lite kolhydrater som inte bara ser till att din kropp arbetar hårt för att bearbeta dina måltider, utan också att maten gör din kropp bra på lång sikt. Så håll dig borta från godiset och tanken för att åka lång och varm hela dagen.
