Två rör med kromspetsar som sticker ut ur den bakre stötfångaren -- låter helt boss, inte sant? Därför måste dubbla avgaser vara helt boss. Förutom att saker som verkar vara helt chefer från början nästan aldrig är helt bossar i verkligheten. Så, det är bestämt då:Allt är en stor lögn och dubbla avgaser är för posers.
Förutom att det inte är det! Dubbla avgassystem kommer verkligen att öka din bils prestanda. Det sista slaget i en motors förbränningscykel är avgasslaget. Motorn måste trycka ut all förbrukad luft och överblivna bränslebitar innan den tar in ny luft och bränsle som ska tändas. "Om du har mer luftrörelse och fler hästkrafter," sa Paul Eklund, förare och teamägare för Primitive Racing, "det behöver mer avgas." Att lägga till ett extra avgassystem, särskilt i V-6- och V-8-motorer där du kan ha ett system per cylinderrad, får ut mer av de förbrukade prylarna snabbare. Ju snabbare och mer effektivt cylindrarna rensas, desto snabbare kan cykeln börja om från början, och desto snabbare kan motorn driva din helt bossiga bil nerför dragremsan. (Eftersom du är en säker och ansvarsfull förare och du skulle aldrig golva den på en stadsgata, oavsett hur tom den gatan är eller hur din bil är.)
Att lägga till ett dubbelt avgassystem till en mindre motor, som till exempel en inline fyrcylindrig, kommer inte att göra så stor skillnad, sa Eklund. Det vill säga om den inte redan hade något i stil med 400 turboladdade hästkrafter. Att sedan få ut avgaserna så snabbt som möjligt skulle göra skillnad -- en stor skillnad.
Naturligtvis fungerar allt detta bara om det är ett riktigt dubbelt avgassystem. Att köra ett enstaka rör från motorn till ljuddämparen, och sedan dela röret bakom den bakre stötfångaren, blir inte så farligt. Då ser din bil bara helt ut och är i själva verket inte alls chef.
Ursprungligen publicerad:3 maj 2013
Jag hade en aning om att dubbla avgassystem gjorde bra, med tanke på att jag vet hur motorer fungerar på ett grundläggande sätt. Det verkade som att rensa ut avgaserna så fort som möjligt skulle ge dig lite av en fördel. Men ofta när jag undersöker sådana här frågor visar jag sig ha helt fel. Men inte den här gången! För en gångs skull visste jag vad jag pratade om. Verkliga dubbla avgaser fungerar, och falska system är inte bättre än lyckönskningar. De kan till och med vara mer värdelösa. Ursäkta mig medan jag går och utför min "Jag hade rätt för en gångs skull"-dans.
