Om du regelbundet har kört eller åkt bil, är oddsen att du har haft några nära borstar med fara. Du har trampat i bromsen eller svängt precis i tid, adrenalinet svämmar över din kropp och accelererar din puls medan fruktansvärda "vad-om" rinner genom ditt huvud. Du kan också ha varit inblandad i en verklig krasch.
Oavsett om det är en mindre fender-bender eller en allvarlig kollision, är bilolyckor inget skämt. Enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) var det under 2014 32 675 olycksrelaterade dödsfall bara i USA. Lyckligtvis arbetar bilingenjörer dygnet runt för att skapa nya, allt säkrare fordon. Ingenjörer designar, testar och designar hela tiden fordon för att få den bästa bilden av farorna som är involverade och rädda så många liv som möjligt. (Sidonot:Vi har till och med använt kadaver som krocktestdockor.)
Men faktum kvarstår:Oavsett hur säkra bilar är nu eller blir i framtiden, är människokroppen helt enkelt inte kapabel att stå emot de krafter som är involverade när något går fel.
Men tänk om vi närmade oss detta dilemma på ett annat sätt? Tänk om vi, istället för att utveckla bilar för att passa människor, utvecklade människor för att passa bilar? Vad skulle vi bli? Dessa frågor ställde artisten Patricia Piccinini när hon slog sig ihop med traumakirurgen Christian Kenfield och kollisionsexperten David Logan. Deras svar resulterade i en skulptur - en människa anpassad specifikt för att överleva bilolyckor. Hans namn? Graham.
Medan Graham ser släkt med människor, skulle han säkert sticka ut i en folkmassa. Hans skalle är mycket större än genomsnittet. Hans hjärna är densamma som vår, men inkapslad i en bättre hjälm. (Den är omgiven av mer cerebrospinalvätska, och hans skalle har i huvudsak skrynkliga zoner.) Hans ansikte är täckt av fettvävnad för att skydda hans näsa, bihålor och öron från rattar, instrumentbrädor och krossat glas.
Han har inte heller en hals. Istället går hans revben hela vägen till hans skalle, vilket ger mycket bättre stöd för hans huvud. När vi följer dessa revben ner till hans bröstkorg, ser vi att den är fylld med vad konstnären kallar "organiska krockkuddar". Dessa utsöndrar en vätska vid stöten, vilket ger mycket mer skydd än vår konventionella muskuloskeletala struktur. Grahams hud är också tjockare och segare, för att minska sannolikheten för skrubbsår.
Om Graham stöter på en situation bortom ens hans förbättrade fysiologi, har han ett ess till i hålet:En extra led på varje fot gör att han kan göra ett fjäderbelastat hopp bort från fara.
Naturligtvis, trots den fotorealistiska detaljnivån, är Graham inte en levande varelse. Och det finns i nuläget inga planer på att göra honom till en. Istället avser Piccinini och hennes team att Graham ska vara en konversationsstartare. Han är ett pedagogiskt verktyg, menat att betona vikten av säkerhetssystem och att påminna oss alla om hur sårbara vi faktiskt är, en visuell påminnelse om vad som krävs för att människor ska stå emot straffet från en bilolycka.
Kolla in videon ovan för mer information om - och en närmare titt på - Graham. Skulle du byta ut ditt nuvarande utseende mot denna mycket effektiva, biologiska bilförsäkring?
