Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Diesel Fuel Emissions Regulations

Upplagt av TWPcentraldieselinc | Lämna en kommentar

Dieselmotorer är ett mycket effektivt och hållbart val för att driva fordon som lastbilar, fartyg, lokomotiv och utrustning för jordbruk, konstruktion och gruvdrift. Alla typer av bränsle som förbränns i motorer ger utsläpp som släpps ut i miljön. De kan bidra till luftföroreningar som kan ha miljö- och hälsoeffekter. I ett försök att minska mängden luftföroreningar som släpps ut från dieselbränslemotorer har EPA standarder på plats för att minska föroreningar, luftgifter och andra skadliga utsläpp.

Mängden föroreningar som uppstår när diesel förbränns i en motor är kopplad till mängden svavel som finns i dieselbränsle. Ju högre svavelhalten är i dieseln, desto högre mängd föroreningar släpps ut i luften när dieseln förbränns. Denna luftförorening kan än leda till hälsoproblem som hjärt- och lungsjukdomar, samt orsaka skador på miljön genom att skada växter, grödor och vattenresurser.

För att minska mängden föroreningar som släpps ut från dieselutsläpp har EPA skapat en uppsättning standarder som allt dieselbränsle måste uppfylla. Fordon som färdas på vägar som bilar och lastbilar måste använda en ultralågsvavlig diesel (ULSD) som är en 15 ppm svavelspecifikation. Från och med 2014 måste allt bränsle för icke-väg, lok och marin diesel som används också vara ULSD. Från och med 2015 måste stora marina dieselmotorer, eller kategori 3-motorer, som arbetar med U.S. Coast Guard etablerade utsläppskontrollområden i allmänhet använda dieselbränsle med 1 000 ppm svavel eller mindre. Dessa standarder har bidragit till att minska skadliga föroreningar från dieselutsläpp till miljön.

På Central Diesel erbjuder vi en mängd olika dieselmotorer. Dieselmotorerna vi erbjuder uppfyller också en mängd olika EPA- och statliga certifieringar, såsom US EPA Non-road Tier 3 (med undantagsbrev från EPA), US EPA Non-road Tier 3 för betyg 56 kW och högre (med letter of exemption) från EPA), US EPA Non Road Tier 4, US EPA Non-road Tier 4 Interim för klassificeringar mindre än 56 kW och California ARB Non-road. När det kommer till miljöhänsyn som påverkar den globala uppvärmningen (växthusgaser, koldioxidavtryck, etc.) leder dieselmotorn alla förbränningsmotorer när det gäller att skydda vår planet idag och in i en nära framtid. För mer information och motorspecifikationer, ta en titt på vår webbplats.