Varje år säljs uppskattningsvis 17 miljoner fordon i USA. Det är cirka 46 575 personbilar, stadsjeepar och lastbilar per dag.
Medan de flesta fordon på amerikanska vägar använder bensinmotorer, anammar ett ökande antal amerikaner nu dieselteknik. År 2020 ökade försäljningen av lätta lastbilar och SUC med dieselmotorer med 28 procent.
En dieselmotor ger mer kraft och bränsleekonomi jämfört med sin bensinmotsvarighet. Och när du investerar i dieselservice kan du räkna med att motorn kommer att tjäna dig under lång tid.
Så, hur kan du ta hand om din dieselmotor för att säkerställa toppprestanda så länge som möjligt? Läs vidare för att lära dig mer.
Ett av de enklaste men viktiga tipsen för att ta hand om din lastbils motor är att se till att du alltid fyller på med rätt bränsle. Din lastbils motor kallas en dieselmotor eftersom den är utformad för att använda den typen av bränsle.
Till och med några droppar bensin i din dieselmotor kan sänka dieselns flampunkt, vilket kan visa sig vara farligt. Bensin kommer också att påverka dina bränsleinsprutare, bränslefilter och bränslepump. Skadan kan kräva ett fullständigt byte av ditt bränslesystem, vilket kan bli ganska dyrt.
Var också försiktig med kvaliteten på bränslet du använder. Försämrad diesel eller diesel av låg kvalitet kan bli sur och korrodera din motor och bränslesystemkomponenter. Reparationstjänsten för dieselmotorer som krävs för att åtgärda dessa problem kan ge dig tillbaka en mindre förmögenhet.
Bränsleinsprutningssystemet är själva hjärtat i din lastbils motor. Dess funktioner är att mata in bränsle i motorn, justera bränslemängden, reglera insprutningstiden och finfördela bränslet.
En defekt i injektionssystemet kan orsaka en mängd problem. Till exempel kan du märka att bilen inte startar eller att motorn fortsätter att gå fel. Du kanske också märker att tomgångskörningen är ojämn, att bensinkörningen har tappats eller att RPM-nålen fortsätter att dansa.
Om du har märkt något av problemen ovan, välj en dieselreparationstjänst med kapacitet att åtgärda dem omgående.
Att vidta förebyggande åtgärder är naturligtvis mycket bättre än att vänta tills dina bränsleinsprutare är skadade. Det bästa sättet att göra det är att alltid använda dieselbränsle av högsta kvalitet. Du kanske också vill investera i en vanlig dieselbränsleinsprutningstjänst så att din mekaniker kan fånga eventuella problem så tidigt som möjligt.
Förutom att investera i dieselinsprutningsservice måste du byta ut luftfiltret regelbundet för att hålla din motor igång. Luftfiltret är vanligtvis placerat i kallluftsuppsamlaren under huven.
Om du byter ut luftfiltret själv är en stor försiktighetsåtgärd att stänga av motorn först. En dieselmotor kan producera extremt kraftfullt sug, vilket gör att luft kommer in direkt i motorn. Om något faller in i motorn under detta sug kan det skada den allvarligt.
B se till att rengöra och byta bränslefilter också. De flesta diesellastbilar har två bränslefilter, med ett placerat mellan motorn och bränsletanken och det andra nära motorn.
Att byta bränslefilter är en enkel sak. I de flesta lastbilar behöver du helt enkelt skruva loss det gamla filtret, fukta det nyas packning med bränsle och skruva fast det.
Ett konstigt ljud som kommer under huven kan vara ett tydligt tecken på att det är dags för dieselbilservice. Att ignorera dessa ljud kan innebära mycket huvudvärk på vägen.
Så, vilka ljud bör du vara uppmärksam på? Ett skramlande ljud kan tyda på att du använder fel typ av bränsle. Lösningen kan vara så enkel som att helt enkelt byta tillbaka till rätt typ av bränsle.
Om du hör ett dieselmotor som tickar kan oljenivån vara för låg, vilket orsakar otillräcklig smörjning av ventilsystemets komponenter. Det kan också vara ett tecken på en felaktig vevstake eller en dålig lyftare. Kontakta en mekaniker direkt.
Knackande och klickande ljud från din motor är ett tecken på att dina bränsleinsprutningar inte är tillräckligt smorda. Använd lämpligt bränsle för att få injektorerna smorda. Om problemet kvarstår kan du behöva byta ut injektorerna.
Dieselmotorer behöver värmas upp och kylas ner före och efter en resa.
Innan du kör ut ur ditt garage, vänta lite tid för motorn att värmas upp efter att du har slagit på den. Till och med 20 eller så sekunder räcker. Genom att värma upp din dieselmotor kan olja flyta runt den bättre och smörja den snabbare.
Vid slutet av din resa, låt motorn svalna ytterligare 20 sekunder innan du stänger av motorn. Observera att ju längre bilresan är, desto längre nedkylningsperiod krävs.
Så, hur hjälper du din bil att värma upp eller kyla ner? Sätt helt enkelt motorn i neutralläge och vänta ett tag innan du startar eller avslutar din resa.
En dieselmotor har många fördelar, inklusive obestridlig kraft och imponerande bränsleekonomi. Du måste dock ta väl hand om motorn för att hjälpa den att tjäna dig så länge som möjligt. Att använda rätt bränsle och regelbundet inspektera motorns komponenter är bara några av sätten du kan hålla din dieselmotor i nyskick i evigheter.
Är du intresserad av professionell dieselservice? Kontakta oss idag och lär dig hur vi kan hjälpa dig.
