* Elektriska shorts: En felaktig ledning, korroderad anslutning eller skadad komponent i det elektriska systemet kan båga och antända omgivande material. Detta gäller särskilt om batteriet fortfarande är anslutet.
* Bränsleläckor: En läcka i bränslesystemet kan tillåta bensin att ackumuleras och antändas från en gnista (även en liten från en statisk urladdning) eller värmekälla.
* Överhettade komponenter: Även med motorn avstängd kan saker som katalysatorn fortfarande bli extremt varma efter att ha använts och förbli tillräckligt varma för att antända brandfarliga material i närheten.
* Externa källor: En brand i närheten, kasserade cigaretter eller en vårdslöst placerad värmekälla kan lätt antända bilens interiör eller exteriör.
* Spontan förbränning (sällsynt): Även om det är otroligt sällsynt i bilar, är spontan förbränning från oljiga trasor eller andra material som lämnats inuti teoretiskt möjliga.
Därför, även om det är mindre troligt än en körande bil, är en icke-körande bil inte immun mot att fatta eld.
