Om batteriet är urladdat eller har låg spänning kanske det inte kan ge tillräckligt med ström för att starta bilen. Så här testar du batterispänningen:
* Stäng av motorn.
* Öppna huven.
* Leta reda på batteriet.
* Anslut en voltmeter till batteriets positiva och negativa poler.
* Spänningen bör vara mellan 12,6 och 13,2 volt.
Om batterispänningen är under 12,6 volt är det troligt att batteriet är urladdat eller defekt och måste bytas ut.
2. Kontrollera generatorns utgång.
Om generatorn inte laddar batteriet kommer batteriet inte att kunna ge tillräckligt med ström för att starta bilen. För att testa generatorns utgång behöver du en multimeter.
* Sätt på motorn.
* Öppna huven.
* Leta upp generatorn.
* Anslut multimetern till de positiva och negativa polerna på generatorn.
* Spänningen bör vara mellan 13,8 och 14,4 volt.
Om generatorns utgång är under 13,8 volt är det troligt att generatorn inte fungerar som den ska och att den måste repareras eller bytas ut.
3. Kontrollera startmotorn.
Om startmotorn inte fungerar korrekt kommer den inte att kunna vända motorn. För att testa startmotorn behöver du en multimeter.
* Stäng av motorn.
* Öppna huven.
* Leta upp startmotorn.
* Anslut multimetern till de positiva och negativa polerna på startmotorn.
* När du vrider på nyckeln för att starta bilen ska spänningen sjunka till runt 10 volt.
Om spänningen inte sjunker när du vrider om nyckeln kan startmotorn vara utsliten och måste bytas ut.
4. Kontrollera ledningarna.
Om det är problem med kablaget mellan batteri, generator och startmotor kan det påverka bilens startförmåga. För att kontrollera ledningarna behöver du en multimeter.
* Öppna huven.
* Leta reda på batteriet, generatorn och startmotorn.
* Kontrollera om det finns lösa eller skadade kablar. Byt ut eventuella skadade ledningar.
Om du har kontrollerat alla dessa saker och bilen fortfarande inte startar, är det möjligt att problemet ligger i själva motorn. Du måste ta bilen till en mekaniker för ytterligare diagnos.
