Funderar du på en elbil men är orolig för hur mycket det kommer att kosta dig att köra? I så fall har du förmodligen stött på termerna miles per gallon (MPG) och miles per gallon-ekvivalent (MPGe) när du undersökte kostnaderna för att köra en elbil. Men vad är skillnaderna mellan MPGe och MPG?
Skillnaden mellan MPGe och MPG är att MPGe mäter effektiviteten hos ett elfordon, medan MPG mäter bränsleekonomin för en vanlig förbränningsmotor. MPGe-värden är i allmänhet högre än MPG eftersom elbilar är mer energieffektiva.
Läs vidare för att lära dig mer om skillnaderna mellan MPGe och MPG och varför MPGe generellt är mycket högre än MPG.
MPGe och MPG är inte samma sak. Den största skillnaden mellan dem är att MPG mäter bränsleeffektiviteten hos en bil med en förbränningsmotor (ICE), medan MPGe mäter energieffektiviteten hos ett fordon som drivs av el lagrad i batterier.
Den mer tekniska skillnaden är mestadels matematisk:MPG mäts som tillryggalagd sträcka per enhet bränsleenergi, medan MPGe mäts som tillryggalagd sträcka per enhet förbrukad el.
Här är fler skillnader mellan MPGe och MPG:
Som en tumregel är standarden för att mäta avståndet en bil kan färdas på en gallon bensin miles per gallon (MPG).
Med andra ord, formeln för MPG är liter bensin som förbrukas dividerat med det totala antalet tillryggalagda mil.
Å andra sidan är standarden för elfordon miles per gallon-ekvivalent (MPGe). Formeln för MPGe är kilowattimmar förbrukad el / totalt antal tillryggalagda miles.
Obs! Båda mätningarna uttrycks i "miles", men på grund av de mycket olika sätt som elfordon och förbränningsbilar förbrukar energi på, bör den ena inte bytas mot en annan, eftersom de är proportionella mot energin som lagras i bensin och elektricitet. I allmänhet är 1 gallon (3,8 L) =33,7 kWh el.
En av de mest kritiska faktorerna som avgör en bils effektivitet är dess bränsleekonomiska betyg oavsett om den körs på bensin eller el. Ju högre betyget är, desto fler mil kan du resa på en gallon gas (MPG) eller kilowattimmar (kWh) el.
Med det i åtanke förväxlas MPG- och MPGe-betyg ofta eftersom de båda uttrycker fordonseffektivitet på en skala från 1 till 100. Men medan MPG används för ICE-fordon som körs på bensin, är MPGe-betyget endast reserverat för elbilar och hybrider .
Den här videon beskriver skillnaderna mellan MPGe och MPG mer detaljerat:
MPGe är vanligtvis högre än MPG eftersom elmotorer i elbilar är mer effektiva när det gäller att omvandla värmeenergi till kinetisk energi. Dessutom förbättrar funktioner som regenerativ bromsning och inbyggda kraftomvandlare den totala energieffektiviteten för elbilar.
I genomsnitt har ett elfordon högre bränsleekonomi än ICE-fordon eftersom det förra förbrukar mindre energi per enhet av tillryggalagd sträcka. Det beror på att en ICE-motor måste omvandla värme till kinetisk energi med olja som sitt primära bränsle.
Det är en mycket ineffektiv process som kräver en betydande mängd energiinsats för att få den nödvändiga uteffekten. Å andra sidan kan en elmotor omvandla lagrad elektricitet till kinetisk energi direkt utan någon förlust av effektivitet.
Jag har skrivit en djupgående guide om hur långt går elbilar. Utbilda dig gärna med lite användbar information!
Författare:Erwin Meyer
Dessutom är batterierna som används i elbilar mer effektiva än förbränningsmotorerna som används i ICE-fordon. Till exempel har batterierna i en elbil en genomsnittlig energieffektivitetsklassning på 73 %, medan traditionella bensinmotorer i genomsnitt är 13 %.
Andra faktorer som ökar MPGe-betyget för elbilar inkluderar regenerativ bromsning och inbyggda kraftomvandlare. Dessa enheter hjälper till att omvandla kinetisk energi till elektricitet och dirigera den tillbaka till batterierna, där den kan återanvändas efter att ha saktat ner eller stannat. Elmotorer och växelriktare arbetar mycket effektivt i låga hastigheter för att spara mycket kinetisk energi som annars skulle gå förlorad.
I allmänhet är elbilar bättre för miljön än ICE-fordon. Elfordon erbjuder betydande energi- och miljöfördelar, såsom minskade utsläpp av växthusgaser, lägre energibehov och minskad påverkan på lokal luftkvalitet.
Dessutom har elbilar inga avgasutsläpp, medan förbränningsfordon släpper ut föroreningar i luften när de bränner bensin. Dessutom kräver elbilar inte olja och andra värdefulla naturresurser för att fungera.
Ändå är det viktigt att notera att elbilar också har vissa nackdelar när det gäller miljöpåverkan, såsom den inbäddade energin från batteritillverkning och kassering/återvinning av gamla batterier.
Dessutom är stora elnät i olika delar av världen fortfarande beroende av fossila bränslen för att generera den kraft som behövs för att ladda elbilar. Om många förare byter till elbilar kommer det alltså inte att vara fördelaktigt för miljön om inte tillräckligt med förnybar energi genereras för att driva dessa bilar.
Som sagt, jag använde U.S. Department of Energy's Tailpipe Emissions Calculator för att göra tabellen nedan:
| Modell | År | Utsläpp av växthusgaser (med antagande av genomsnittlig amerikansk elmix) | Genomsnittliga utsläpp av växthusgaser från ett nytt bensinfordon |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | 2022 | 120 g/mi. (75 g/km) | 410 g/mi. (255 g/km) |
| Tesla Model S | 2022 | 130 g/mi. (81 g/km) | 410 g/mi. (255 g/km) |
| Tesla Model X | 2022 | 160 g/mi. (99 g/km) | 410 g/mi. (255 g/km) |
| Tesla Model Y Long Range AWD | 2022 | 130 g/mi. (81 g/km) | 410 g/mi. (255 g/km) |
Obs! Jag använde Los Angeles, Kalifornien (postnummer 90011) som min plats. Resultaten kommer att variera beroende på hur el produceras i ditt område.
Nu när du förstår skillnaden mellan MPGe och MPG är det dags att titta på några av sätten du kan förbättra ditt fordons bränsleeffektivitet. Oavsett om du kör en elbil eller ett ICE-fordon kommer detta att hjälpa dig att minska ditt koldioxidavtryck och generellt öka din energieffektivitet.
Här är 5 sätt du kan öka ett fordons bränsleeffektivitet:
Här är mer information om dessa tips:
Rutinmässigt fordonsunderhåll är nyckeln för att säkerställa att ditt fordon körs effektivt så länge som möjligt. Det inkluderar:
Det är också viktigt att följa manualen för varje fordonsspecifikt rutinunderhåll. Till exempel rekommenderar många biltillverkare att förare byter tändstift varje år. Att ignorera dessa riktlinjer genom att försumma justeringar kan ha negativa effekter på bränsleeffektiviteten.
Tips: Anta att du kör Tesla Model 3 eller Model Y och behöver kvalitetsluftfilter. I så fall rekommenderar jag detta Fette Filter True HEPA Upgraded Cabin Air Filter från Amazon.com. Den levereras med aktivt kol för att filtrera bort dålig lukt, samt ett HEPA-filter för att hålla luftburna partiklar borta från din bil.
Att accelerera för snabbt kan få din motor att arbeta hårdare för att hålla jämna steg med fordonets hastighet. Det kan påverka energieffektiviteten, särskilt om du accelererar uppför. Det ökar också antalet utsläpp som ditt fordon producerar.
Därför skulle det vara bäst att undvika onödiga och plötsliga accelerationsutbrott. Accelerera istället stadigt och gradvis (långsamt).
Onödiga stopp och starter kan påverka bränsleeffektiviteten genom att få ditt fordon att arbeta hårdare för att fortsätta röra sig. Det ökar belastningen på din motor varje gång du vill komma upp i hastighet och hur lång tid det tar innan din bil är helt uppvärmd.
Istället bör du undvika plötsliga start och stopp när det är möjligt. Lämna lite extra utrymme mellan ditt fordon och det framför. Det kommer att möjliggöra mjukare acceleration och retardation.
Du bör bromsa så tidigt som möjligt och göra det smidigt. Bromsning är en energikrävande aktivitet för alla fordon. Det förstärks ännu mer om din bil måste stanna än om du helt enkelt hade stannat tidigare och gradvis.
Om möjligt bör du försöka ta dig in i korsningar i låg hastighet. Denna teknik hjälper till att minska mängden energi som krävs för bromsning.
Även om du kör en elbil är det avgörande att bromsa smidigt. Även om det kan vara svårt att säga när batteriet börjar och slutar laddas, kommer bromsning i normal takt att få dina bromsar att hålla längre och ge dem en chans att svalna mellan användningarna.
Vikten på ditt fordon kan påverka hur mycket energi som krävs för att driva det. Det beror på att mängden kinetisk energi (energin något får genom sin rörelse) är relaterad till massa och hastighet. Ju tyngre ett föremål, desto mer kinetisk energi kommer det att innehålla vid en viss hastighet.
Därför kan lättare föremål nå högre hastigheter på kortare tid. Det är därför racingbilar har delar gjorda av lättviktsmaterial, som kolfiber och aluminiumlegeringar, som minskar vikten utan att ge avkall på hållbarheten.
Som en tumregel, ju mer utrymme du kan eliminera i ditt fordons bagageutrymme och interiör, kommer du att ha mer bränsleeffektivitet. Du bör också överväga om du behöver ta med dig varje bagage på din resa.
Generellt sett är MPGe ofta högre än MPG eftersom elfordon i sig är mer effektiva. Dessutom, när det gäller miljöpåverkan, allt annat lika, är elbilar bättre eftersom de inte förbränner något bränsle och därför inte ger några avgasutsläpp.
