När bilmotorn går pumpar olja genom den och skyddar mot mekaniskt slitage. Nuförtiden är bilindustrin översvämmad av en mängd olika typer, vikter och formuleringar av motorolja. 10W30 och 10W40 är de populära viskositeterna som används i moderna motorer. Skillnaderna mellan 10W30 vs. 10W40 viskositeterna är inte så stora. Att få en förståelse för hur graderingssystemet fungerar är nödvändigt för att veta om skillnaderna tillsammans med vätskeviskositet och beteende hos oljor.
Eftersom de tekniska framstegen sker i rasande hastighet, har motorolja också täckt långt från vad den var i sin tidiga början. Eftersom olja är mer motståndskraftig mot flöde, flyter vattnet snabbare. Därför är viskositet en viktig del av ett smörjmedel.
Bilmotorolja smörjer olika delar av motorn. Ett av de bästa underhållstipsen är att köpa motorolja som förblir opåverkad av temperaturfluktuationerna. Den här bloggen kommer att vara till stor hjälp för dig som vill veta om skillnaderna mellan 10W30 och 10W40. Låt oss börja med känd viskositet för vätskan och oljebeteende under olika temperaturer.
Tjockleken eller mätningen av oljans viskositet blir lätt när man läser siffrorna som 10W30 hjälper till att veta oljevikten. Oljan är tunnare vid lägre vikter, medan högre vikter visar tjockare olja.
I en bilmotor hjälper det att känna till oljans rörelser att förstå dess användningsområden. Till exempel är tunnare olja bäst under de inledande stadierna. Det kan dock vara en anledning till oro när motorn blir varm.
LÄS MER
Viskositeten hos en vätska förändras kontinuerligt eftersom oljan rinner genom motorn. Som diskuterats anpassas motoroljan med temperaturförändringarna. På grund av den ökade rörelsen hos molekylerna blir oljan mindre trögflytande när den värms upp. Därför är det absolut nödvändigt att ha det i åtanke när du köper kategoriserande olja.
För att hålla bilmotorn fungerande är det nödvändigt att känna till förändringen i viskositet. Den tunna oljan är perfekt när motorn är kall. Detsamma är dock inte idealiskt när motorn är varm. Att hitta flerviktsolja är därför det säkra sättet att vara säker på att oljan inte tunnas ut för mycket när motorn fungerar. 10W30 vs. 10W40 skillnaderna är inte mycket på grund av samma vikt när det är kallt. När temperaturen ändras expanderar de långkedjiga polymererna som finns i oljor och drar ihop sig i enlighet därmed. De förändrar hur oljan beter sig. Eftersom de är designade enligt behoven är de tunna när de är kalla och inte tunna vid höga temperaturer.
Siffran före W talar om att oljan väger i kallt tillstånd. Under viktmätningen av olja med flera vikter kommer det att vara till stor hjälp att ha en förståelse för siffrorna. Den andra siffran visar temperaturen på mer än 100 grader. Flerviktsoljor är ett föredraget val inom bilindustrin eftersom de är tunnare när de är varma jämfört med när de är kalla. 10W30-oljan ändras i enlighet med temperaturen, till exempel när den är varm som 30-viktsolja och tunnare som 10-viktsolja när den är kall.
Både 10W30 och 10W40 oljor rör sig snabbt genom motorn. Bokstaven "W" hänvisar till vintern, som skiljer dessa två uppsättningar av siffror åt. Vätskans tendens att begränsa flödet eller tjockleken på motorolja är relaterad till viskositeten.
Siffran före bokstaven 'W' anger viskositeten i kall temperatur, vanligtvis noll grader. Oljan blir trögflytande när temperaturen är kall. Så det betyder att motoroljan klassad OW20 kommer att cirkulera snabbare i hela motorn jämfört med olja med 10W-värden. Även om 10W-motorn startar bilen, tar det inte så lång tid för OW att värma upp motorn.
Nu visar den andra siffran motorns viskositet när den går i upp till 212 grader. Oljan bör vara tjock eftersom den skyddar de värmekänsliga komponenterna i fordonsmotorn. Enkelt uttryckt, om värdet på viskositeten är högre är den tjockare i varma temperaturer.
Nu, när alla nummer är avkodade, skiljer 10W30 mot 10W40 motorolja blir lättare. Båda oljorna har samma kalltemperaturviskositetsklassificering – '10W'. Därför motstår de att bli fasta vid noll graders temperatur.
När man lägger märke till den andra delen av betyget – 30 mot 40 – är det uppenbart att 10W40-motorolja är mer sannolikt att behålla viskositeten längre än motorolja med en rating på 10W30.
Användning av den specificerade motoroljan säkerställer således tillräcklig smörjning av interna komponenter. Skillnaden mellan 10W30 vs. 10W40 viskositet är tjockleken vid varma temperaturer. Under den kalla temperaturen flyter de i samma hastighet.
