5W30 vs 10W30 – vad är de?
Vilken är den bästa motoroljan?
Det enklaste sättet att fatta ett beslut och lära sig om dessa oljor är att jämföra dem.
Lyckligtvis är det precis vad vi kommer att göra!
I den här artikeln kommer vi att göra en grundlig jämförelse mellan 5W30 och 10W30, berätta vad de är och svara på några vanliga frågor för ökad tydlighet.
Låt oss börja!
5W-30 och 10W-30 är multigrade oljetyper som även finns som konventionella olja och syntetiska oljevarianter. De används i motorer för att minska friktionen mellan rörliga motordelar och öka motorns livslängd.
Eftersom de är en oljetyp av flera kvaliteter, innehåller de viskositetsförbättrare och två oljeviskositetsgrader.
De två viskositetsoljekvaliteterna inkluderar:
Obs! En motorolja av en enda viskositetsklass (som till exempel SAE 30) använder inte viskositetsindexförbättrare. Viskositetsförbättrare är det som gör att en flergradig olja kan motstå uttunning eller förtjockning vid högre respektive lägre temperatur.
Med det sagt, låt oss se hur varje motoroljeklass står sig mot den andra.
Även om båda oljorna är motoroljetyper av flera kvaliteter, finns det några framträdande skillnader mellan dem:
För att förstå oljans viskositet vid låg temperatur, vilket betyder allt under 0°C (32°F), titta bara på den första siffran före W i SAE-oljenumret.
Detta nummer är viktigt för din motorstart när motorn fortfarande är under minustemperaturen i ett kallare klimat.
Nu, ju lägre siffran före "W" är, desto mindre sannolikt kommer motoroljan att tjockna vid låg temperatur.
Så när du jämför 5W30 vs 10W30, har 5W30-oljan ett lägre antal (5), vilket innebär att oljan tunnar ut ganska mycket vid en extremt låg temperatur, vilket gör den till en bättre vintermotorolja än 10W-30.
Eftersom olja 10W-30 har ett högre nummer före "W", kommer den inte att flyta lika snabbt som 5W-30 vid en lägre temperatur.
Observera dock att både motoroljorna, 5W-30 och 10W-30, är SAE-klassade för vinterprestanda. Eftersom båda har låga oljeantal av vinterkvalitet, har de båda lågtemperaturviskositeter.
Detta innebär också att båda oljetyperna av flera kvaliteter presterar relativt bra i kalla klimat jämfört med andra oljor.
Det är också värt att notera att syntetiska oljeformuleringar kommer att hålla sig bättre i en kallare temperatur än sina konventionella oljemotsvarigheter, tack vare omarbetade molekyler.
Siffran efter "W" anger oljeviskositeten vid höga 100 o C (212 o F), ofta känd som motorns drifttemperatur eller omgivningstemperatur.
När denna siffra är högre får du en tjockare olja vid hög temperatur.
Eftersom 5W-30 och 10W-30 har en oljeviskositet av en SAE 30-olja av enkla kvalitet, kan de motstå att bli en tunnare olja vid högre temperaturförhållanden. Som sagt, deras varma temperaturprestanda kommer inte att vara lika med en olja med högre viskositet som 10W-40.
Eftersom både 5W-30 och 10W-30 är flergradiga oljetyper presterar de bra inom ett stort temperaturfönster.
Oljetyp 5W-30 fungerar inom -30 o C till 35 o C, medan 10W-30 oljetyp fungerar i ett relativt mindre temperaturområde på -18 o C till 30 o C.
5W-30 multi grade olja är idealisk för privata fordon och lätta bensin- och dieselmotorer. Det ger också en bättre kallstart än 10W-30 olja.
Å andra sidan ger den något tjockare oljan, 10W-30, bättre smörjning för kommersiella fordon och tunga motorbilar. Även om denna flergradiga motorolja kan användas i kallare temperaturer är den bättre lämpad för varmare väder.
De senaste SAE 5W-30 och 10W-30 motoroljorna bör uppfylla alla krav för API-klassificeringar.
API-klassificeringar är en motoroljeklass eller -kategori grundad av American Petroleum Institute. Enligt dessa klassificeringar ska motoroljan vara tillräckligt effektiv för att skydda motorkolven från avlagringar som skapas av förbränning.
Du måste dock bekräfta i förväg (för att säkerställa att betyget passar ditt fordon) eftersom det kan variera beroende på oljemärke.
Här är några vanliga frågor relaterade till båda motoroljetyperna med flera kvaliteter:
När två oljesorter har en liknande syntetisk och viskositet, som 10W-30 och 5W-30, kan du blanda dem.
Det är dock alltid bäst att hålla sig till kraven på viskositetsolje som nämns i motormanualen. Blanda bara oljorna om manualen godkänner det eller om det är en nödsituation.
Vi rekommenderar att du använder en oljetyp med hög körsträcka istället för högre viskositet eller tjockare olja för en äldre motor.
Tjockare olja kanske kan öka oljetrycket i en äldre motor av gamla bilmodeller, men det gäller inte nödvändigtvis för en äldre motor i moderna bilmodeller tillverkade under det senaste decenniet eller så.
Med framsteg inom oljekemi, oljefilter och bearbetningsdesign har skador och motorslitage från friktion minskat och påverkade oljepassager är inte lika breda. Så en olja med högre viskositet kanske inte hjälper till att öka oljetrycket, men en olja med hög körsträcka kan det.
Om det är en rekommenderad viskositetsolja för din motor, så ja.
Annars är det alltid bättre att använda tillverkarens rekommenderade viskositetsolja eller vikt av motorolja för bättre smörjning och skydd mot motorslitage.
Användning av en olja med högre viskositet än vad som behövs kan resultera i ökat motstånd och extrema oljetemperaturer. Det beror på att en olja med hög viskositet inte kan överför effektivt värme såväl som olja med låg viskositet.
Å andra sidan kommer en olja med lägre viskositet (tunnare olja) än vad som rekommenderas för din bilmotor att göra att oljan flödar riktigt snabbt när fordonet är i rörelse. Som ett resultat kan de interna motordelarna komma i kontakt med varandra (metall-till-metall-kontakt), vilket orsakar motorslitage på grund av friktion.
Dessutom skyddar rätt motorolja inte bara dina motorkomponenter utan kommer också att ge dig maximal bränsleekonomi och effektiv oljeförbrukning.
Både 10W-30 och 5W-30 flerklassiga oljealternativ är utmärkta eftersom det inte finns någon bästa olja. Allt beror på din bils behov, var du bor och klimatet eller temperaturen där.
Så för att bestämma det bästa motoroljealternativet för dig är det viktigt att förstå hur 10W-30 och 5W-30 oljor fungerar i ett kallare eller varmt klimat.
5W-30 är idealisk för alla årstider och erbjuder överlägset skydd i en region med kall temperatur. Det ger dig också utmärkt bränsleekonomi eftersom det bara skapar ett minimalt motstånd på de rörliga motorkomponenterna.
Å andra sidan är 10W-30 bäst lämpad för bilar med tunga diesel- eller bensinmotorer.
5W30 och 10W30 motorolja är ganska lika i sin prestanda vid driftstemperatur. Men när det kommer till låga temperaturer presterar 5W-30-olja bättre på grund av sin låga viskositet i ett kallare klimat.
Men att bestämma vilken motorolja som ska användas beror på din plats, klimat, oljeförbrukningsbehov och andra krav.
Kom ihåg att det är bäst att följa motoroljerekommendationen från din tillverkare för bättre smörjning och skydd mot motorslitage.
Om du känner att ett oljebyte tar lång tid, rådfråga en fackman eller mekaniker.
Och om du letar efter en bra mekaniker kan RepairSmith vara svaret.
RepairSmith är en lösning för underhåll och reparation av mobila bilar tillgänglig hela veckan via en enkel onlinebokningsprocess . Vi kan utföra ett oljebyte, hjälpa dig att bestämma om du behöver tjockare eller tunnare olja, identifiera motorslitage och underhålla motordelar och tillhandahålla de flesta reparationstjänster direkt på plats.
Kontakta RepairSmith och vår ASE-certifierade mekanik kommer att svänga förbi var du än är med hjälp!
