Festival of Speed, som kördes som ett pilotevenemang som en del av Events Research Programme, kunde välkomna tillbaka fans för att bevittna spänningen, stjärnorna, bilarna och de interaktiva upplevelserna som den är känd för. Goodwood Festival of Speed, som arrangerats varje sommar sedan 1993, är världens största bilträdgårdsfest; värd av Earl and Countess of March och inbäddat vid foten av South Downs är den på listan över alla bensinflaskor. Men hur är det med dem som älskar elbilar? Det fanns mycket att glädjas över inför 2021.
Till att börja med fanns Electric Avenue – The Road To 2030, en ny utställningslokal som ligger i hjärtat av evenemanget och visar upp de senaste elbilarna från nästan alla biltillverkare du kan tänka dig. Genom att fördjupa besökarna i ett futuristiskt soundtrack och en serie höga färgglada projektioner för att uppmuntra ett bestående arv av positiv förändring, kunde besökarna inspektera de senaste elektriska stadsbilarna, sedanen, stadsjeepar, sportbilar och hyperbilar och prata med branschexperter för att svara på frågor om allt från ekonomi och driftskostnader, till verkligheten av räckvidd och tillförlitlighet, såväl som laddningstider och platser.
Vi hade kört de flesta av de utställda bilarna men det fanns några som vi inte hade sett tidigare – här är våra åtta bästa höjdpunkter:
Lotus var "Featured Marque" vid årets evenemang och det var första gången dess helelektriska hyperbil gjorde sin festivaldebut. Evija, som kommer att börja tillverkas senare i år, är världens mest kraftfulla bil. Den har en effekt på mer än 1972 hk från sin helelektriska fyrhjulsdrivna drivlina, och accelererar från 124 mph till 186 mph på bara tre sekunder - hälften av tiden det tar en Bugatti Chiron. Den kunde också ses när den deltog i Hill Climb två gånger om dagen.
Som tema för årets evenemang valdes det automatiskt som konstinstallationen som alltid skapas direkt framför Goodwood House. Inspirerad av Lotus-grundaren Colin Chapmans filosofi om att "förenkla och lägg till lätthet", framkallar dess form "tuppsvansens" luftflödesanalys av Lotus Evija, och har den längsta konsolen i sitt slag någonstans i världen. Vid första anblicken såg det lite nedslående ut tills du insåg att du kan ladda ner en app och se Lotus nya superbil Emira (som också gjorde sin debut) zooma runt strukturen i förstärkt verklighet.
Evenemanget 2021 markerade inte bara första gången Kia har dykt upp på Festival of Speed, det var också den första offentliga utflykten i Storbritannien för EV6. Denna viktiga bil förebådar starten på Kias "Plan S"-strategi, som inkluderar introduktionen av en serie med elva elbilar till 2026, finns tillgänglig i fyra olika utrustningsnivåer och drar nytta av ett långdistansbatteri på 77,4 kWh som driver den. till upp till 316 miles räckvidd från en enda laddning. Tillsammans med sin 400/800V elektriska arkitektur är EV6 designad för att ladda från 10 till 80 procent på så lite som 18 minuter, eller för att lägga till 60 miles av räckvidd på mindre än fem minuter när den är ansluten till en 350kW ultrasnabb laddare.
Baserad på revolutionerande E-GMP-teknik (Electric-Global Modular Platform) var den visade EV6 en brittisk bakhjulsdriven nybörjarmodell, driven av en 226bhp elmotor på bakaxeln, och väckte mycket uppmärksamhet – med många människor som hänvisar till dess utseende som futuristiskt men också anmärker på hur rymlig kabinen var.
Kia EV6 framme Goodwood Festival of Speed"> 
Efter att ha gjort sin officiella debut tidigare 2021, kunde Rimac C_Two (nu heter Nevera – ett namn som lokalbefolkningen gav till en snabb, oväntad och mäktig medelhavsstorm) ses på nära håll på Goodwood och tog sig an evenemangets berömda bergsklättring som en del av superbilskörningen.
Konceptets drivlina har till stor del överförts till produktion, med en motor med hög effekt i varje hörn, kombinerad för att ge 1888bhp och 1741lb ft vridmoment, vilket möjliggör en påstådd tid från 0 till 62 mph på bara 1,85 sekunder samtidigt som den utplånar en kvartsmil på bara 8,6 sekunder . Med ett 120 kWh skräddarsytt batteri har den en räckvidd på 340 miles.
I framkant av Electric Avenue var Pininfarina Battista som gjorde sin debut på Goodwood-evenemanget efter ett framgångsrikt prototyptestprogram. Den kanaliserar mer än 90 år av ikoniskt italienskt arv och är den mest kraftfulla italienska sportbilen som någonsin tillverkats, som kombinerar vacker design med lyxiga hållbara material och en ren-elektrisk drivlina.
Den första av de planerade 150 bilarna levereras till kunder senare i år. Snabbare än en nuvarande Formel 1-racerbil med en sprint på mindre än två sekunder på 0-62 mph, tack vare att den har 1900 hk och ett vridmoment på 1696 lb-ft, handlar det inte bara om upprörande prestanda, utan dess 120 kWh-batteri ger en påstådd räckvidd på över 310 miles på en enda laddning.
Det var fantastiskt att se den banbrytande Hyundai IONIQ 5, den första nya modellen i det EV-exklusiva varumärket IONIQ göra sin dynamiska showdebut. Med sin retrofuturistiska stil designad för att optimera aerodynamiken och en hytt av typen Living Space, som aldrig tidigare setts i detta segment, väckte den mycket uppmärksamhet. Det var lätt att se varför den speciella lanseringsupplagan övertecknades tre gånger bara 24 timmar efter att bokningarna först öppnades.
IONIQ 5 kan ladda från 10%-80% på bara 18 minuter, accelerera från 0-62mph på 5,2 sekunder och kan med 2WD-versionen resa upp till 498 miles på en enda laddning. Den är tillgänglig att beställa nu och kostar från £36 995.
Festivalen gav också scenen för två spännande brittiska premiärer för BMW – iX och i4 (mer om det om det lite). Företagets flaggskepp, som representerar toppen av BMW Groups elektrifieringsstrategi, kommer att lanseras i november 2021 och inleder ett spännande nytt kapitel för varumärket.
Den första modellen med den nya generationens BMW iDrive, driven av operativsystem 8, iX xDrive50 har upp till 580 miles och kommer att klara 0-62 mph på 4,6 sekunder. 195 kW snabbladdning ger 10 till 80 procent påfyllning på 35 minuter, eller så kan du lägga till 90 miles räckvidd på bara 10 minuter. Det är rättvist att säga att det kontroversiella bävertandsgaller och ett iögonfallande pris på 391 905 fick folk att prata!
Där Rimac fick tonårspojkar att dregla, fick e.Go dem i skrattanfall, vilket är ironiskt med tanke på att elektriska stadsbilar som denna är riktade till unga stadsförare! Också, trots att det verkar uppleva ett antal ekonomiska utmaningar i januari förra året, har den Aachen-baserade startupen uppenbarligen övervunnit dem för att kunna visa upp sin bil på Goodwood (och förmodligen betyder att den är tillgänglig att beställa i Storbritannien?) .
Med en maxhastighet på 122 km/h når den 50 km på 4,3 sekunder, medan dess 21,5 batteri möjliggör en räckvidd på 125 km. Det tar 9,6 timmar att ladda till 95 procent via en hushållskontakt eller 5,7 timmar från en typ 2-kontakt. Som en av de billigaste små elbilarna på marknaden är vi angelägna om att få en provkörning och ge dig mer information – håll koll på detta utrymme.
Även om det var utanför Electric Avenue och därför inte listades som en del av displayen i det officiella programmet (kanske för att det är ett kommersiellt fordon?) är det värt att nämna. Arrival Van är designad från grunden och kan skräddarsys exakt för individuella rutter och specifika användningsområden - med olika höjder, längder och batterikapacitet tillgängliga. Skåpbilen som visades var H3L3 (lastbil) med en lastlängd på 3450 mm, lastvolym på 14 kubikmeter, nyttolast på 1975 kg, batterikapacitet på 67-133 kWh och en räckvidd på upp till 211 miles.
Drivs av en elmotor på 163 hk, är Arrivals elektriska skåpbil framhjulsdriven (FWD), med en topphastighet på 75 mph. Det är inställt på att inleda offentliga tester sommaren 2021 innan den går i full produktion 2022. En passagerarbil sägs vara i pipelinen (H2L3) och återigen kommer vi att vara på deras fall för att ge dig det senaste.
Efter sitt första framträdande vid evenemanget 2019, återvände Future Lab för 2021 och designades för att ge allmänheten en inblick i framtidens transporter, men visade också upp en blandning av banbrytande teknologier, av vilka några kunde ses i aktion på en dynamisk testbana i den bifogade Concept Paddock. Marknadsförd som "ett steg in i morgondagen" kunde du se allt från ubåtar till en robothund, flygande bilar till den senaste Mars Rover – och många av dem var helt interaktiva.
Polestar avslöjade en experimentell Polestar 2 på Goodwood Festival of Speed, som kunde ses tackla backen av Chief Chassis Engineer Joakim Rydholm under hela evenemanget. Inspirerad av VD Thomas Ingenlaths önskan att tänja på gränserna för den elektriska fastbackens design och prestandapotential, fick den en makeover.
Effekten höjdes till 476 hk och bilen fick en starkare hållning, med bredare spår (+10 mm på varje sida) och lägre körhöjd (-30 mm). Breddade hjulhus krävdes också för att hysa 9x21-tumshjulen och Akebono-frambromsarna med sex kolvar från Polestar 1. Prestandadäcken 275/30R21 Pirelli PZero Rosso överförs också från Polestar 1. Uppdaterade främre och bakre stötfångare och en Snow Matte avsluta med en Magnesium Matte racingrand, tillsammans med färgkodade accenter och en kombination av matt och blank svart detaljering fulländade den övergripande looken.
Fjädrarna var förstyvade med 80 procent fram och 40 procent bak jämfört med de ursprungliga prestandaenheterna, och de justerbara Öhlins DFV-dämparna uppgraderades till Öhlins trevägsprestandadämpare som är cirka 30 procent styvare än vägen. och spåra original. För att ytterligare öka styvheten lånades en fjäderbensstång i kolfiber från en Polestar Engineered Volvo S60, kompletterad med en specialtillverkad fjäderbensstång bak
M-Sport Ford World Rally Team avslöjade för första gången en prototyp av den nya Puma Rally1 rallybilen som kommer att hjälpa till att inleda en spännande ny era av elektrifierad tävling i FIA World Rally Championship (WRC) från 2022.
M-Sport Ford Puma Rally1 har en nästa generations hybriddrivlina som kombinerar prestandan hos Fords turboladdade 1,6-liters EcoBoost-bensinmotor med en 100 kW elmotor och 3,9 kWh batteri. Liksom plug-in-hybridtekniken som är tillgänglig för Ford-kunder på fordon inklusive Kuga Plug-In Hybrid, kan batteripaketet även laddas med en extern strömkälla vid servicepunkter mellan stegen, med en laddning som tar cirka 25 minuter. Dessutom kommer FIA WRC Rally1-tävlande att använda ett fossilfritt bränsle från säsongen 2022, och blanda syntetiska och biologiskt nedbrytbara element för att producera ett bränsle som är 100 procent hållbart.
En annan spännande brittisk premiär för märket München var i4, som kunde ses på Stable Yard, återigen tillägnad BMW och med temat en "Electric Boulevard". Denna slående gran coupé erbjuder en räckvidd på upp till 367 miles och är den första helelektriska premiumbilen från BMW som riktar sig till medelstora segmentet.
Pris från £51 905, huvudmodellen är M50 för 12 tusen mer och faktureras av biltillverkaren som "den första rent elektriska prestandabilen från BMW M". Med två elmotorer på fram- och bakaxeln som levererar 544 hk och 586 lb-ft vridmoment kommer den att utplåna 0-62 mph-sprinten på bara 3,9 sekunder. BMW hävdar också att produktionen av fordonet och dess batteri uppnås med hjälp av grön energi.
Som världens största hyllning till motorsport, fordonskultur och framtidsteknologi är det uppfriskande att se att Goodwood inser att dess evenemang har en viktig roll att spela för att stödja konsumenter på vägen mot 2030. Som en ny utställningsplats var Electric Avenue en imponerande visning av hur en elektrisk framtid skulle kunna se ut, och perfekt sammanställd för att ge och utbilda besökare när det gäller att ge sig in på en elektrisk framtid.
I takt med att fler och fler evenemang som detta är en mästare av elfordon, desto snabbare kommer brittiska bilister att komma ombord på denna relativt nya men oundvikliga framtid för mobilitet. Om du vill se några av de 600 bilarna och motorcyklarna som spänner över bilismens och motorsportens historia, samt legendariska figurer från bilvärlden, ställ in ITV4 nästa vecka (14 juli kl. 21:00, 15 juli kl. 21:00 och 16 juli kl. 21.00). Vi ser fram emot att se vad 2022 har att erbjuda.
