Vissa säger att billeasing är slöseri med pengar eftersom du aldrig kommer att äga bilen. Men precis som att lyssna på musik på Spotify eller titta på film på Netflix är billeasing ett beslut baserat på bekvämlighet. Eftersom bilarna vanligtvis är helt nya finns det väldigt lite underhåll och underhåll att hantera eftersom de inte kommer att kräva en MOT under de första tre åren. Vägskatt ingår vanligtvis, och du får också den senaste tekniken och säkerhetsfunktionerna. När ditt avtal är klart kan du få en helt ny bil igen, utan att behöva oroa dig för värdeminskning eller att sälja bilen.
När billeasing först introducerades för flera decennier sedan var det populärt bland stora företag med hundratals fordon. Leasingbolag skulle få bra rabatter från tillverkarna för att köpa så många bilar på en gång, och från början av 2000-talet blev billeasing vanligare för konsumenter som också letade efter dessa besparingar. Idag blir personlig kontraktshyra (PCH), det faktiska namnet för konsumentbilsleasing, i popularitet. Billeasing är absolut tillgängligt för allmänheten, men bra kreditvärderingar är vanligtvis nödvändiga.
Eftersom billeasing i praktiken är en långtidsuthyrning är det leasingbolaget som äger bilen. På grund av detta förväntar de sig att deras tillgångar är i gott skick när de återlämnas. Ändå förväntar de sig att bilen efter några år inte kommer att vara i utställningsskick, vilket är anledningen till att de flesta kommer att följa BVLRAs policy för Fair Wear and Tear. Om din bil är inom dessa opartiska riktlinjer när du lämnar tillbaka bilen finns det inget kvar att betala.
Kostnaden för att leasa en bil härleds från hur mycket bilen kommer att försämras medan du kör den. En av de största bidragsgivarna till avskrivningen är körsträcka, så leasingbolag kommer att be dig att komma överens om körsträckan i början av din period. Detta kan vara allt från 5 000 miles per år till långt över 30 000 miles per år – månadspriset kommer naturligtvis att spegla detta – men så länge du uppskattar noggrant och håller dig till denna gräns kommer det inte att finnas några extra milavgifter.
I slutet av avtalet lämnar du tillbaka fordonet till leasingbolaget och om du håller dig inom milgränsen och skickpolicyn finns det inget kvar att betala. Ballongbetalningar är en del av personliga kontraktsköp (PCP), inte billeasing. Leasingbolag tillåter mycket sällan kunder att köpa bilen i slutet.
