Det finns ett ständigt ökande utbud av elbilar och skåpbilar till försäljning i Storbritannien, men hittills har det inte funnits så mycket val för människor som vill ha ett helelektriskt "flerfunktionsfordon." Det har nu ändrats i och med att Citroën kom ë. -Berlingo Electric.
Citroën ë-Berlingo Electric är baserad på en liten skåpbil, men den har antingen fem säten (storlek M) eller sju säten (storlek XL). Med M-modellen finns det 775 liter bagageutrymme med baksätena i bruk, och om du fäller ner sätena får du 3 500 liters utrymme. Med XL-modellen finns det 1 050 liter bagageutrymme, eller enorma 4 000 liters utrymme om alla säten är fällda.
Citroën hävdar också att det finns 26 olika fack inuti ë-Berlingo Electric som totalt ger ytterligare 167 liter utrymme.
Så Citroën ë-Berlingo Electric är i grunden en bil som kan förvandlas till en skåpbil – så den är oerhört praktisk.
ë-Berlingo Battery Electric Vehicle (BEV) har en 100kW (136hk) elmotor och ett 50kWh batteri, vilket ger en elektrisk räckvidd på 174 miles WLTP. Den kan laddas med upp till 100kW med en allmän snabbladdare, där en laddning på 0-80 % tar cirka 30 minuter. Med hjälp av fordonets inbyggda laddare på 7,4 kW tar det 7,5 timmar att ladda hemma med en väggbox för en laddning på 0–100 %.
För förare som kan ladda på en arbetsplats eller andra platser med trefas elförsörjning finns även en 11kW inbyggd laddare som tillval för att dra nytta av den högre effektladdningen, vilket minskar laddningstiden från 0-100 % till 4 timmar 45 minuter.
Förutom att vara mer praktisk är Citroen e-Berlingo också billigare än många elbilar. Det finns två trimnivåer. "Feel" trim kostar £29,575 för M-modellen och £31,575 för XL-längden. Det finns också Flair XTR trim, endast tillgänglig med M-modellen, som kostar £32,280. Alla priser är efter det nuvarande statliga "Plug-in Car Grant" på £2 500 (så om du är sugen på en, kanske du vill leasa Citroen ë-Berlingo Electric-bilen medan bidraget fortfarande finns).
Alla ë-Berlingo-modeller har skjutbara bakdörrar som ska hjälpa baksätespassagerare att ta sig in och ut i trånga bilparkeringsplatser, och Flair XTR-modeller har en backkamera, som ska hjälpa till att undvika baksnack. ë-Fjärrkontroll låter föraren fjärrvärma upp fordonets interiör innan han kör iväg en kall vintermorgon.
ë-Berlingo Electric har en Benefit-in-Kind (BIK) skattesats på bara 1 % för tjänstebilsförare för 2021/22, och alla versioner är undantagna från London Congestion och Ultra-Low Emissions Zone (ULEZ) avgifter.
Citroëns strategi är att erbjuda en elektrifierad version av varje modell i sitt sortiment senast 2025. Kolla in de andra Citroen Electric Car Lease-alternativen som är tillgängliga nu från DriveElectric.
