GRIDSERVE har lanserat GRIDSERVE Partner Network för att öppna upp företagets "Sun-To-Wheel Ecosystem" och distribuera dess infrastruktur för elfordon (EV) internationellt. "Ekosystemet" omfattar hybridsol- och batteriparker, laddningsinfrastruktur för elbilar och lösningar för elfordon.
Planerna syftar till att påskynda den globala utbyggnaden av laddningsinfrastruktur för elbilar i världsklass som drivs av hållbar energi utan koldioxidutsläpp inom kortast möjliga tidsramar.
GRIDSERVE, som nyligen belönades med årets laddningspunktsnätverk vid EVIES, bygger och driver även hybridsol- och batterigårdar, som genererar nära 100 miljoner kWh koldioxidfri energi varje år, och som även ger nettonoll koldioxidenergi till GRIDSERVE-laddningen nätverk.
"GRIDSERVEs uppdrag är att hjälpa till att leverera hållbar energi i den skala som behövs för att flytta nålen på klimatförändringarna", sade Toddington Harper, grundare och VD för GRIDSERVE.
"I Storbritannien levererar vi denna vision i en extraordinär takt och bygger ett sol-till-hjul-ekosystem av hybridsol- och batterifarmar, elbilsladdare med hög effekt och leasinglösningar för elfordon med stöd av kundupplevelseteknik som minskar koldioxidutsläppen i Storbritannien. transportsystem och ger förare överallt självförtroendet att börja elförsörjningen snabbare än någon kunde ha föreställt sig för bara några år sedan.”
GRIDSERVE öppnade den första Electric Forecourt i december 2020 i Braintree och planerar att öppna flera under de kommande 12 månaderna, med början i Norwich, Gatwick, Gateshead och Uckfield.
Över 100 Electric Forecourts planeras att byggas som en del av ett investeringsprogram på över 1 miljard pund. Mer än 50 ytterligare elektriska nav, var och en med 6-12x 350 kW laddare, byggs också över hela Storbritannien i en separat utrullning av £100m+, med den första webbplatsen som öppnades på Rugby Services tidigare i år och flera ytterligare platser nu också under uppbyggnad.
GRIDSERVE:s första elektriska förgård i Braintree.
"Allt vi har uppnått i Storbritannien har krävt att vi övervinner enorma komplexiteter och utmaningar - erfarenhet som vi har ägnat år åt att utveckla. Det är nu dags att dela dessa lärdomar med partners över hela världen och påskynda övergången till nettonolltransport”, tillade Harper.
"Vårt partnernätverk tillåter oss att göra just det, vilket gör att andra kan dra nytta av våra marknadsledande laddningslösningar för elbilar inom sina egna nätverk och geografiska områden."
Stöds av Hitachi Capital UK plc. och TPG:s The Rise Fund, har GRIDSERVE också investerat miljontals pund i forskning och utveckling för att leverera och driva en netto-noll laddningsinfrastruktur som är funktionell, pålitlig och enkel att använda. Det har utvecklat relationer med några av världens ledande teknikleverantörer, inklusive laddningsmaskinvaruleverantörerna ABB och Tritium.
GRIDSERVE anser att, trots avsevärd tillväxt och framgång i Storbritannien, är en verkligt global utbyggnad av elbilsinfrastruktur det enda sättet att minska koldioxidutsläppen inom de tidsramar som krävs för att begränsa de värsta effekterna av klimatförändringarna.
"Vårt partnerskap med GRIDSERVE har varit en total gamechanger för elektrisk mobilitet i Storbritannien. Vi tillhandahåller inte bara elfordon till några av de mest konkurrenskraftiga priserna på marknaden, utan vi utvecklar samtidigt ett nätverk av snabb, tillförlitlig och förnybart driven laddningsinfrastruktur för elbilar som kommer att snabba upp elfordonsrevolutionen, säger vi. Robert Gordon, VD för Hitachi Capital (UK) PLC.
Förutom att GRIDSERVE arrenderar mark och investerar eget kapital i att bygga och driva sin egen laddningsinfrastruktur för elbilar, ger partnernätverket möjlighet för partners att investera själva, eller saminvestera tillsammans med GRIDSERVE, för att etablera sina egna laddningsnätverk för elbilar i partnerskap med GRIDSERVE, som ger maximal flexibilitet utan att behöva bygga en hel teknisk laddningsverksamhet för elbilar.
