BYD tillkännagav den officiella lanseringen av sin Han EV-serie, märkets efterlängtade flaggskeppserbjudande för den globala marknaden för medelstora till stora lyxsedan, inklusive tre rena elektriska modeller och en hybridmodell.
Han EV kommer till en början att säljas i Kina. Dess utökade räckviddsversion kommer att sälja till 229 800 RMB (cirka 32 800 $), den utökade varianten av premiummodellen kommer att kosta 255 800 RMB (cirka 36 500 $) och 4WD-högpresterande versionen kommer att sälja till 279 500 $ 400 (ca. RMB. Dessutom kommer PHEV-versionen, Han DM, att sälja för 219 800 yuan (cirka 31 400 $).
Han har integrerat den mest avancerade tekniken inom elfordonsindustrin och stoltserar med en formidabel prestanda i kombination med stilfullt hantverk. Som världens första serietillverkade modell som använder BYD:s ultrasäkra Blade Battery, sätter Han EV nya standarder för elbilar över hela världen när det gäller säkerhet, prestanda och lyx.
BYDs efterlängtade Han EV-serie
Eftersom BYD inte är främmande för banbrytande i branschen, fortsätter Han-serien att bryta ny mark. Han EV:s rena elektriska version med lång räckvidd har en anmärkningsvärd enladdad räckvidd på 605 kilometer (376 miles) baserat på NEDC-testcykeln. Den fyrhjulsdrivna högpresterande versionen har en acceleration på 0 till 100 km/h (cirka 62 mph) på bara 3,9 sekunder, vilket gör den till Kinas snabbaste elbil i produktion, medan DM (Dual Mode) plug-in hybridmodell erbjuder 0 till 100 km/h på 4,7 sekunder, vilket gör den till landets snabbaste hybridsedan.
Han-serien kommer att skapa en ny global standard för elbilsteknik och kvalitet, och skaka om den traditionella lyxbilsmarknaden samtidigt som den globala övergången till elfordon påskyndas. Han-serien är uppkallad efter en av de mest berömda dynastierna i kinesisk historia och visar också landets växande tillverkningsförmåga.
Wang Chuanfu, president för BYD Co., Ltd., sa,
Han har tagit tio år från idéstadiet till formell massproduktion, vilket han liknade vid "tio år av att slipa ett briljant svärd". Han tillade, "Genom vår ledande teknologi har vi skapat tre riktmärken för flaggskepps elbilar när det gäller säkerhet, prestanda och lyx."
Han-serien sätter nya standarder för elbilar över hela världen med sin säkerhet, prestanda och lyx
Han EV har omdefinierat säkerhetsstandarder för energifordon eftersom det är världens första fordon som använder BYD:s ultrasäkra Blade Battery, vilket gör det dubbelt så säkert jämfört med elbilar som använder traditionella ternära litiumbatterier. Han's DM drivs av en "sjudimensionell quad-layer" säkerhetsmatris som erbjuder världens säkraste batterisäkerhetssystem med sin förmåga att förbli stabil vid höga temperaturer. Han's tak använder avancerad laserlödningsteknik, medan dess 1500HS termoformade stål är det mest använda någonsin för någon jämförbar kinesisk bil. Andra anmärkningsvärda säkerhetsfunktioner inkluderar 11 standardkrockkuddar och sex kameror, högeffektiva luftreningsfilter och mer.
När det gäller prestanda kommer Han-serien med världens första MOSFET-motorkontrollmodul, som driver bilens rekordartade 3,9 sekunders acceleration på 0-100 km/h. Samtidigt kräver Hans bromssträcka bara 32,8 meter från 100 km/h till stillastående. Han EV:s version med utökat räckvidds imponerande räckvidd på 605 kilometer ger den också världens högsta energiåtervinningsklass, medan en dubbel silverbelagd vindruta och andra energibesparande åtgärder möter användarnas verkliga behov under hela dess livstid. Hybridmodellen Han DM kommer med 81 kilometer ren-elektrisk räckvidd och över 800 kilometer integrerad räckvidd, tillsammans med fem olika kraftlägen.
Han sätter också ett nytt riktmärke för EV-lyx. BYDs nya designspråk Dragon Face blandar det bästa av österländsk och västerländsk designestetik. Från dess slående frontgrill, dess Dragon Claw-bakljus och andra funktioner, skapar bilens stiliserade design ett slående, självsäkert fordon som definierar en ny era för kinesisktillverkade lyxfordon. Interiören är utrustad med massiva träpaneler, högkvalitativa Napa-läderstolar, aluminiumlister och andra exklusiva material som sällan används i andra exklusiva lyxfordon.
Han EV ger sedaner ännu smartare lyx
Hans lyx matchas av dess intelligens, med smarta funktioner som NFC-mobiltelefonens nyckelfunktion, som gör att användare enkelt kan låsa upp fordonet även om deras telefon är strömlös eller inte har någon signal.
Dessutom kommer Han med den senaste versionen av BYD:s DiPilot intelligenta körassistanssystem, inklusive ett brett utbud av säkerhetsfunktioner som ett adaptivt stop-and-go-farthållare (ACC-S&G), ett varningssystem för kollision framåt (FCW) ), ett system för identifiering och skydd för fotgängare, ett varningssystem för filavvikelse (LDWS), identifiering av trafikmärken och mycket mer. Han kan uppgraderas med funktioner på ännu högre nivå, inklusive BYD:s ICC Intelligent Navigation System, ICA Integrated Adaptive Cruise System och TJA Traffic Congestion Assistance System. Dessutom tillhandahåller premium- och 4WD-modellerna med utökad räckvidd övervakning av döda vinklar, filbytesassistans, tidig varning för kollision bakifrån och andra ledande funktioner, som kan uppgraderas till en omfattande automatisk parkeringsfunktion.
DiPilot kommer också med DiTrainer-läget, som selektivt aktiverar assisterad körning baserat på faktorer som körbeteende, väglag, väder och till och med körålder. DiLink 3.0 Smart Network-systemet kommer med smarta röstuppgraderingar och en DiUI-uppgradering, med en 15,6-tums Ultra HD 8-kärnig adaptiv roterande fjädring PAD, vilket ger den ännu smartare lyxsedan.
Han EV återspeglar inte bara några av världens främsta bilteknologier utan också fördelarna med BYD:s rika erfarenhet av forskning och utveckling av elbilar. Detta har gjort det möjligt för varumärket att inte bara ta sig in på Kinas avancerade sedanmarknad utan även andra hårt konkurrensutsatta marknader. Med sin formidabla prestanda, fantastiska säkerhet och sin representation av en ny generation av lyx, är Han ett kraftfullt erbjudande som uppgraderar ställningen och kapaciteten hos kinesiska bilar och elfordon runt om i världen.
Bild med tillstånd av BYD
