Fiat Chrysler Automobiles (FCA) har äntligen sina produktionslinjer klara för Fiat 500 BEV. Förserietillverkning har redan startat i Mirafiori-fabriken i Turin.
Förserieproduktion ger sista chansen att optimera Fiat 500 BEV innan serieproduktion startar i juni.
FCA kommer att installera solenergiproduktionsenheter på sitt Mirafiori-komplex, bestående av solcellspaneler som täcker 150 000 kvadratmeter som kan producera 15 MW el. Detta kommer att bidra till en minskning av CO2 med mer än 5 kt utsläpp och leverera hållbar energi för att ladda de elektriska modellerna som tillverkas på plats.
Totalt 850 laddningspunkter kommer att installeras över hela tillverkningscentrumet i Turin, inklusive 750 på parkeringsplatser för anställda.
Tillverkningen har börjat på hybridversionen av Maserati Ghibli.
Förserieversionerna av Fiat 500 BEV genomgår redan produkt- och processtester som förberedelse för produktionslanseringen i juni.
Anställning av cirka 100 specialister för att täcka flera roller i samband med de nya produktlanseringarna har redan börjat.
FCA fortsätter att lansera hållbarhetsfokuserade initiativ relaterade till elektrifiering och stärker ytterligare investeringsplanen för dess tillverkningsnav i Turin, som utgör en del av den övergripande industriplanen på 5 miljarder euro för Italien under perioden 2019-2021.
I samarbete med Terna har man redan presenterat ett projekt för utveckling av världens största V2G-nav (Vehicle-to-Grid), som kommer att koppla samman en flotta på 700 elfordon (Fiat 500 BEV) via en tvåvägsladdningsinfrastruktur som kan leverera 25 MW till energinätet för att balansera efterfrågan under högtrafik. Och idag tillkännager FCA ytterligare två strategiska projekt:
- Installationen av solenergiproduktionsenheter på Mirafiori, bestående av totalt 120 000 kvadratmeter solcellspaneler monterade på hustak och ytterligare 30 000 som täcker 1 750 parkeringsplatser och kan generera upp till 15 MW el. Detta kommer att bidra till en minskning av CO2 med mer än 5 kt utsläpp och levererar hållbar energi för att ladda de elektriska modellerna som tillverkas på plats. Takprojektet kommer att genomföras i samarbete med Edison, medan parkeringsprojektet kommer att genomföras i samarbete med ENGIE. De solcellspaneler som installerats av Edison kommer att täcka de historiska Officine 64, 71 och 72 byggnaderna, Body Shop Assembly Center och RG Center som ligger nära Mirafiori testbana. För ENGIE-projektet kommer solcellspaneler att täcka V2G-parkeringen som för närvarande är under uppbyggnad vid Mirafiori. Energin som genereras av dessa installationer kommer att ge FCA stora fördelar på hållbarhetsfronten.
- Installationen av 850 laddningspunkter över tillverkningshubben i Turin, inklusive 750 på parkeringsplatser för anställda.
Dessa projekt genomförs tillsammans med förbättringar av andra spetsforskningscentra som finns vid navet i Turin, fokuserade på teknik och kontinuerlig förbättring av produktionsprocesser. En av dessa är Additive Manufacturing Center som, till stöd för design- och ingenjörsaktiviteter, utvecklar know-how och metoder för att skapa produkter genom deponering eller sammansmältning av material lager-för-lager, utan behov av stämpling eller verktyg. En annan är World Class Manufacturing Development Center's Academy, en utbildningsanläggning fokuserad på kompetensutveckling för teknologier och nya processer, som ger 80 000 timmars utbildning till cirka 5 000 personer per år.
De nya hållbarhetsprojekten kommer snabbt att integreras med produktinvesteringsplanen, som går framåt i full fart och som är inställd på att helt förvandla tillverkningshubben i Turin till ett centrum för spetskompetens inom elektrifiering på både nationell och internationell nivå.
Produktinvesteringarna för tillverkningshubben i Turin som hittills lanserats inkluderar:
- Fiat 500 BEV:produktionslinjer har färdigställts och tillverkningen av förserien är redan igång. Produktionslanseringen är planerad till juni.
- Maserati Ghibli:Produktionen har börjat på hybridversionen.
- Maserati Quattroporte och Levante:omstyling av båda modellerna har redan påbörjats och produktionslansering är planerad till juli.
- Maserati GranTurismo och GranCabrio:investeringar har redan påbörjats för produktion av nya GranTurismo och GranCabrio, inklusive fullelektriska versioner, vid Mirafiori-komplexet.
- Mirafiori Transmission Plant:investeringar har börjat för att öka produktionskapaciteten upp till 350 000 6-växlade transmissioner per år.
- Mirafiori Battery Hub:investeringar har redan påbörjats för att bygga den första monteringsfabriken som kommer att producera batterimodulerna för alla Maserati elfordon.
Tillsammans uppgår de investeringar som redan har lanserats vid tillverkningsnav i Turin till cirka 2 miljarder euro och förväntas möjliggöra en återgång till full sysselsättning till 2022. Under tiden, för att hantera de ytterligare kraven i samband med de nya produktlanseringarna, har FCA påbörjat anställningsprocess för cirka 100 utbildade specialister.
Pietro Gorlier, COO för FCA:s EMEA-region sa:"De nya hållbarhetsfokuserade projekt som tillkännagavs idag, tillsammans med de operativa milstolpar som redan uppnåtts, visar hur FCA fortsätter att stärka sin verksamhet, med bidrag från sina medarbetare och dess kompetenscentra. Med en rad nya produktlanseringar och dessa innovativa elektrifieringsrelaterade projekt kommer 2020 att bli ett otroligt viktigt år för koncernens framtid.”
Tidiga rykten spekulerade i att den nya generationen Fiat 500e äntligen skulle bli en 5-dörrars bil precis som Renault Twingo. Tyvärr tyder de senaste spionbilderna på Fiat 500 BEV på något annat.
Som du kan föreställa dig från bilderna nedan kommer Renault Twingo ZE förmodligen att se ut som en Fiat 500e med 2 extra dörrar för mer praktiskt.
Fiat 500e (gammal generation)
2016 Fiat 500e i rött
Renault Twingo
Renault Twingo av Noah Joseph
Min gissning är att Fiat 500 BEV kommer att ha cirka 100 km större räckvidd än Renault Twingo ZE, men kosta cirka 10 000 euro mer.
Hur som helst, avtäckningen för allmänheten förväntas ske nästa månad på Geneva International Motor Show – som äger rum 5 till 15 mars 2020.
