För ett år sedan i Tyskland steg priserna på Citroen C-Zero och Peugeot iOn från 17 850 till 19 390 €. Nu, med en ny höjning, kostar de 21 800 €.
Slutet verkar vara nära för de elektriska trillingarna, särskilt eftersom Mitsubishi i-MiEV redan lades ner i Tyskland förra året.
Med de elektriska trillingarna borta kommer Smart ForTwo och ForFour ED inte att ha någon konkurrens i sitt segment. Åtminstone inte förrän Volkswagen sänker priset på e-up, eller Renault äntligen bestämmer sig för att släppa Renault Twingo ZE...
Även om det är synd att se trillingarna ta slut, var det förutsägbart. De byggdes med ett mycket daterat low-end chassi – särskilt benägna att rosta – och prissattes aldrig till framgång. De elektriska trillingarna med sin lilla batterikapacitet skulle kunna vara massornas elbilar om de hade ett pris på under 15 000 € – innan några statliga incitament – men de kostade två eller till och med tre gånger mer än jämförbara ICE (Internal Combustion Engine) motsvarigheter.
På den ljusa sidan utvecklar Nissan och Mitsubishi en ny liten och prisvärd elbil, medan PSA Group å andra sidan utvecklar sina egna elbilar för att sälja om ett eller två år, baserade på Common Modular Platform (CMP). En av dessa nya elbilar som kommer från PSA kommer att vara Peugeot 208 EV, som jag tror kommer att bli Renault Zoes mest direkta rival inom en inte särskilt avlägsen framtid.
