Nissan har avslöjat ett nödberedskapskoncept baserat på den renelektriska Leaf. RE-LEAF kan tillhandahålla en mobil strömförsörjning för räddningsinsatser efter naturkatastrofer eller extrema väderhändelser.
Den fungerande prototypen är baserad på en standardproduktion Leaf, men modifierad för att tillåta större terrängåtkomst och med väderbeständiga eluttag för att dra ström från elbilens batteri.
Nissans ingenjörer har för avsikt att visa upp vad en elbil kan göra när den körs in i mitten av en katastrofzon för att tillhandahålla en mobil strömförsörjning som hjälper återhämtningsprocessen. Det interna energiledningssystemet kan köra medicinsk, kommunikations-, belysnings- och annan stödutrustning från bilen.
Naturkatastrofer är en viktig orsak till strömavbrott, med en rapport från 2019 från Världsbanken som fann att naturchocker och klimatförändringar orsakade 37 % av avbrotten i Europa mellan 2000 och 2017 och 44 % av avbrotten i USA.
Det tar vanligtvis 24-48 timmar för elen att återställas efter en katastrof, en tid då elfordon kan ge stöd.
RE-LEAF använder Leafs dubbelriktade laddningsförmåga, en standardfunktion i modellen sedan den introducerades 2010. Den senaste generationens Nissan Leaf e+ fungerar som ett bärbart kraftverk med ett fulladdat 62 kilowatt-timmars (kWh) batteri kan ge tillräckligt med el för att driva det genomsnittliga hushållet i Storbritannien i cirka sex dagar.
Som ett återställningsfordon kan RE-LEAF driva flera enheter. Några exempel på 230v strömförbrukning inkluderar:
● Electric Jack Hammer – 24 timmar – 36 kWh
● Tryckventilationsfläkt – 24 timmar – 21,6 kWh
● Intensivvård Medical Ventilator – 24 timmar – 3 kWh
● 100 watt LED strålkastare – 24 timmar – 2,4 kWh
När elektriciteten har återställts till området kan elbilar laddas och ge nollutsläppstransporter – upp till 239 miles (WLTP Combined) på en enda laddning av ett Leaf e+-batteri.
Helen Perry, chef för elektriska personbilar och infrastruktur för Nissan i Europa, sa:"Genom Nissan Intelligent Mobility undersöker vi ständigt hur elfordon kan berika våra liv, utöver bara transporter utan utsläpp.
"Koncept som RE-LEAF visar den möjliga tillämpningen av elbilar i katastrofhantering och visar att smartare, renare teknik kan hjälpa till att rädda liv och ge större motståndskraft för framtiden.
"Elfordon växer fram som en av de teknologier som kan förbättra motståndskraften inom kraftsektorn. Genom att ha tusentals elbilar tillgängliga i beredskap, antingen som katastrofstödfordon eller anslutna till nätverket via Vehicle-to-Grid (V2G), är de unikt kapabla att skapa ett virtuellt kraftverk för att upprätthålla energiförsörjningen under en större avbrott.”
