Volta Trucks har lanserat Zero, världens första specialbyggda renelektriska 16-tons kommersiella fordon. Med en räckvidd på mellan 95 och 125 miles på en laddning, är Volta Zero inriktad på "last mile"-leveranser, särskilt i stadsområden.
Utrustad med ett batteri på mellan 160 till 200 kWh, kommer Volta Zero troligen att byggas i Storbritannien, med full produktion beräknad att starta 2022. I slutet av 2020 räknar det svenska företaget med att den första prototypen ska byggas, med testfordon som kommer att börja testa med kunder i början av nästa år.
Volta Zero är designad för att kunna köras på trånga stadsgator och syftar till att åta sig den roll som tre eller fyra 3,5-tons fordon normalt skulle göra – att minska trängseln och utsläppen.
Med en nyttolast på 8 600 kg och en total volym på 37,7 m3 är Volta Zero designad för att rymma 16 europallar. En kyld lastlåda kommer också att finnas tillgänglig, som använder fordonets batteri för drift.
Hållbara material används, med funktioner som lin och biologiskt nedbrytbart harts i konstruktionen av kroppspaneler. Detta minskar också vikten och ökar styvheten jämfört med konventionella material, samt använder 75 % mindre CO2 för att producera.
Förarassistanssystem hjälper till att manövrera Volta Zero på livliga gator, och förarhytten har designats med 220 graders sikt. Det finns kameror och sensorer för att täcka resten.
Föraren sitter mycket lägre än i en konventionell lastbil, eftersom de inte är placerade ovanpå motorn, vilket förbättrar lägre sikt och fotgängares säkerhet.
Med 90 % färre mekaniska delar än ett konventionellt dieselfordon, siktar Volta-lastbilar på samma totala ägandekostnad, vilket gör det lättare för företag att byta till elfordon.
Ytterligare detaljer och specifikationer kommer att meddelas närmare lanseringsdatumet.
