Volvo Lights Project
Före denna ändring vägleddes Kaliforniens elbolag av ett beslut från California Public Utilities Commission (CPUC) som fastställdes 2010 som undantog leverantörer av laddstationer för lätta fordon från att regleras som ett allmännyttigt företag, men som inte uttryckligen undantog laddstationer för medium och tunga fordon. leverantörer. Volvo LIGHTS-partners, ledda av CALSTART och tillsammans med ChargePoint och andra branschorganisationer, lämnade in en motion i juli som syftade till att klargöra CPUC:s position. Efter granskning av motionen utfärdade CPUC ett beslut som utökade undantaget till leverantörer av medeltunga och tunga laddstationer och uppmanade Southern California Edison (SCE) och Pacific Gas &Electric att ändra sina respektive Electric Rule 18-tariffer för att tillåta denna återförsäljning av el som motorbränsle för elbilar. Beslutet gäller även leverantörer av avgifter för terränggående elbilar eller terrängelektrisk utrustning. San Diego Gas &Electrics Electric Rule 18 gav redan ett tydligt undantag och krävde ingen modifiering.
"CALSTART sammanförde en grupp industriintressenter för att ändra CPUC-reglerna så att Kalifornien kan uppfylla våra ambitiösa mål och attrahera de nödvändiga infrastrukturinvesteringarna för medel- och tunga elektrifiering", säger Bill Van Amburg, vice vd för CALSTART. "För att Kalifornien ska uppnå sina ambitiösa mål för utsläppsfria lastbilar och bussar måste staten snabbt öka laddningsinfrastrukturen, och tunga lastbilar kommer att behöva både innovativa depåer och offentliga laddstationer. Tidig utveckling av infrastruktur och offentliga investeringar i Kalifornien var främst inriktade på lätta elbilar.”
Under de senaste två åren har Volvo Lastvagnar samarbetat med South Coast Air Quality Management District (South Coast AQMD) och 13 andra organisationer i Volvo LIGHTS-projektet för att utveckla en plan för att framgångsrikt introducera batterielektriska klass 8-lastbilar och utrustning i marknad i stor skala. Projektet, som äger rum i södra Kalifornien, visar en rad strategier för att tillhandahålla flexibla och kostnadseffektiva laddningsalternativ till kommersiella flottoperatörer. Detta inkluderar att ge ökad tillgång till laddstationer för att låta kunderna utöka sina dagliga rutter.
"När branschen arbetar för att växa elbilsmarknaden, och Volvo Lastvagnar färdas vidare på vägen mot kommersialisering av vår VNR Electric-modell, upptäcker vi ständigt nya utmaningar och möjligheter. Vi uppskattar lyhördheten från CPUC på denna ändringsbegäran, såväl som stödet från California Air Resources Board, elbolag, flygdistrikt och andra nyckelintressenter i Kalifornien, säger Keith Brandis, vicepresident, partnerskap och strategiska lösningar för Volvokoncernen. "De partnerskap vi har etablerat genom Volvo LIGHTS-projektet har gjort det möjligt för vårt team att snabbt och proaktivt reagera på utmaningar när de uppstår och göra en påtaglig inverkan på framgången för kommersiell transportelektrifiering."
Med det modifierade språket till SCE:s Electric Rule 18 kan Volvo LIGHTS-partner Trillium gå vidare med att bygga en av landets första allmänt tillgängliga snabbladdningsstationer för tunga lastbilar som ligger på gränsen mellan Placentia och Anaheim, Kalifornien. Stationen, som är planerad att öppna under fjärde kvartalet 2021, kommer att göra det möjligt för flottoperatörer att ladda vid behov när de är ute på rutter.
"Att bygga ut avgifter för allmänheten längs välbesökta korridorer kommer att göra det möjligt för flottanvändare att styra batteridrivna lastbilar utan att behöva lägga ner betydande resurser i förväg för att bygga och installera laddningsinfrastruktur", säger Kim Okafor, nollutsläppslösningschef för Trillium.
Volvo LIGHTS-partnern TEC Equipment, en av Volvo Lastvagnars största återförsäljare på västkusten, kommer att spela en nyckelroll i att underlätta demonstrationer av batterielektriska lastbilar med en mängd olika flottoperatörer i södra Kalifornien. Genom projektet kommer TEC Equipment att erbjuda 15 Volvo Class 8-lastbilar att hyra för verkliga tester. Förutom att tillhandahålla fullständiga underhålls- och reparationstjänster kommer TEC Equipment att ge flottor möjligheten att ladda sina hyrda VNR Electric-lastbilar från deras återförsäljare i södra Kalifornien, belägna i Fontana och La Mirada.
Alla elektriska lastbilsladdare som används genom Volvo LIGHTS-projektet har Greenlots molnprogramvara, som integreras med Volvo VNR Electrics telematik för att balansera behoven hos fordonet, anläggningen och elnätet. Programvaran hjälper till att säkerställa att laddstationer för elektriska lastbilar kan användas och hanteras på ett säkert och effektivt sätt, särskilt som infrastrukturvågar.
"Greenlots applåderar CPUC för dess beslut att undanta offentliga laddstationer för medelstora och tunga elbilar från onödig reglering", säger Tom Ashley, vice vd för policy och marknadsutveckling för Greenlots. "Detta är ett nödvändigt steg eftersom vi tillsammans arbetar för att utöka den nödvändiga infrastrukturen för storskalig medel- och tung elektrifiering. Vi är stolta över vårt arbete med Volvo LIGHTS för att arbeta mot detta mål.”
"Vi stöder CPUC:s ansträngning att ta bort hinder för transportelektrifiering", säger Katie Sloan, SCE:s chef för eMobility and Building Electrification. "Som Volvo LIGHTS-projektpartner är SCE verktyget för regionen där Volvos pilot-VNR Electric-lastbilar kommer att demonstreras av lokala vagnparksoperatörer under de kommande månaderna. SCE gör det också enklare för vagnparksoperatörer som vill inse fördelarna med att gå på el genom Charge Ready Transport, vårt laddinfrastrukturprogram för medel- och tunga elbilar.”
Volvo LIGHTS-projektet möjliggjordes av en utmärkelse till South Coast AQMD på 44,8 miljoner USD från California Air Resources Board som en del av California Climate Investments (CCI). CCI är ett statligt initiativ som sätter miljarder Cap-and-Trade-dollar i arbete med att minska utsläppen av växthusgaser, stärka ekonomin och förbättra folkhälsan och miljön – särskilt i missgynnade samhällen.
Om du vill veta mer om Volvo LIGHTS-projektet, besök www.lightsproject.com
Med tillstånd av The Volvo LIGHTS
