Högteknologiska företaget Lightyear släpper två Lightyear Research Vehicles för att testa sin integrerade solcellsteknologi på vägen, för att förbereda produktionen av Lightyears exklusiva serie, som förväntas i slutet av 2021. Med forskningsfordonen på väg på de holländska vägarna den här veckan når företaget en ny milstolpe i utvecklingen av sin kännetecknande solteknik.
På vägarna den här veckan släppte Lightyear två forskningsfordon med sin kännetecknande solteknik. Företaget har utrustat sin solcellsteknik på en Volkswagen Crafter LCV och sömlöst integrerat ett solcellstak på en Tesla Model 3. Numrerade 005 respektive 006 är dessa fordon den senaste utvecklingen inom en rad plattformar, som tjänar till att validera Lightyears teknik- och designval. . Fordonen kan ses köra runt i närheten av Lightyears huvudkontor, beläget i staden Helmond, Nederländerna.
Lightyear Research Vehicles — Tesla M3 &VW Crafter — över bron —
Med sin integrerade solteknik kommer forskningsfordonen att hjälpa till att visa mervärdet av integrerade solceller på fordon, när de kör runt och mäter solutbytet. Fordonen kommer att ge ytterligare verkliga data om vibrationspåverkan, stötdämpning och vattentäthet. Denna forskning anses vara avgörande för att säkerställa ett säkert, pålitligt och hållbart solsystem som kommer att hålla hela livslängden för Lightyears bilar och andra fordon som använder dessa soltak.
Lightyears solteknik utvecklades ursprungligen för att tävla i World Solar Challenge och designades med tre huvuddesignpunkter:maximering av solcellstäckning, hållbarhet och säkerhet, allt sömlöst och estetiskt integrerat. Genom att samarbeta med SunPower, integrera sina Maxeon-solceller i DSM:s ledande bakarksteknologi, har Lightyear ökat solutbytet, även i halvskugga.
Genom att lägga till vägberedskap till den bästa befintliga soltekniken kommer företaget att öppna en plats för solfordon på den kommande elbilsmarknaden. Kombinationen av banbrytande teknologi, estetiskt förpackad, är en avgörande del av Lightyears designfilosofi.
Lightyear One – Red Rock Canyon
Under de senaste månaderna nådde Lightyear flera milstolpar i utvecklingen av sin solteknik, vilket nyligen kulminerade i ett gemensamt utvecklingsavtal med multinationella DSM. Enligt detta gemensamma utvecklingsavtal samarbetar företagen för att utveckla en affärsmodell som växer snabbt för solelfordonsmarknaden.
Lightyear har också ett nära samarbete med LeasePlan och Mijndomein. Genom detta samarbete kan Lightyears innovativa solenergiteknik göras tillgänglig för en bred affärsgrupp. På så sätt går LeasePlan och Mijndomein samman med Lightyear för att vara pionjär inom området hållbar mobilitet och i ambitionen att påskynda övergången till ren mobilitet.
Lightyear Research Vehicle 006 uppnåddes i samarbete mellan alla fyra företag och är det första pilotprojektet som realiseras under det gemensamma utvecklingsavtalet som undertecknats av Lightyear tillsammans med DSM.
Lightyear Research Vehicle — Tesla M3 — uppifrån och ned — HR
I slutet av 2020 räknar Lightyear med att släppa Research Vehicle 007. Detta fordon kommer att vara en valideringsprototyp som innehåller integrationen av Lightyears solenergi, in-wheel motor och batteriteknologi i kombination.
Utöver att vara ytterligare en viktig milstolpe för företaget, kommer den sjunde Lightyear Research Vehicle att ha den extra fördelen att den har utvecklats på en inbyggd solcellsplattform för elfordon, optimerad för energieffektivitet. Det här fordonet kommer att demonstrera den fulla potentialen hos Lightyears signatur solenergiteknik, batterihanteringssystem, in-wheel-motorer, växelriktare och de förbättringar som det presenterar jämfört med vanliga elfordonsplattformar.
Lightyear One – Hemma
Bilder med tillstånd av Lightyear
Helmond, Nederländerna, 19 juni 2020.
