Här är en allmän översikt. Detta är INTE en ersättning för en reparationsmanual. Variations exist between models.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Jack and jack stands (Safety First! Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.)
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelset (metrisk) med förlängningar och spärrhakar
* C-klämma eller bromsok kolvkompressorverktyg
* Bromsrengörare
* Penetrating oil (like PB Blaster)
* Stålborste
* Nya bromsbelägg bak (se till att du får de rätta till din bil!)
* Momentnyckel (nödvändigt för korrekt åtdragning)
* Handskar
* Skyddsglasögon
Allmänna steg (igen, se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på framhjulen. Lyft upp bakdelen av bilen med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkraftsstativ.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Exponera skjutmåttet: Du kommer sannolikt att se bromsokenheten bultad till stödplattan.
4. Ta bort skjutmåttet: Locate the caliper mounting bolts. They may be 12mm or 14mm. Använd penetrerande olja om det behövs för att lossa dem. Ta försiktigt bort bultarna och ta försiktigt bort bromsoket. Du kan behöva stödja bromsoket med en tråd eller bungee-lina för att förhindra att den hänger i bromslinan.
5. Komprimera kolven: The brake caliper piston needs to be compressed to make room for the new, thicker pads. Use a C-clamp or a specialized piston compressor tool to push the piston back into the caliper. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Vrid kolven långsamt och jämnt.
6. Ta bort gamla bromsbelägg: De gamla bromsbeläggen ska nu vara lätta att ta bort. Inspektera bromsrotorerna för slitage och skåror. Om de är överdrivet slitna eller skadade måste de bytas ut eller läggas på nytt.
7. Install New Brake Pads: Installera försiktigt de nya bromsbeläggen i bromsokfästet. Make sure they slide easily and are properly seated.
8. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket på stödplattan, se till att bromsoket glider fritt och att bromsbeläggen är ordentligt inkopplade mot rotorn. Tighten the mounting bolts to the specified torque (check your repair manual!).
9. Sätt tillbaka hjulet: Put the wheel back on and tighten the lug nuts snugly. Sänk fordonet. Then, using the lug wrench, tighten the lug nuts to the manufacturer's specified torque (check your repair manual!).
10. Pumpa bromsarna: Gå tillbaka i bilen, pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att beläggen sitter ordentligt mot rotorerna. Kontrollera om det finns läckor.
11. Testkörning: Ta en kort provkörning för att bekräfta att bromsarna fungerar korrekt. Om du känner något ovanligt, till exempel en pulserande bromspedal eller dålig bromsprestanda, ska du omedelbart låta en kvalificerad mekaniker kontrollera bromsarna.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: Även om det är osannolikt att det är nödvändigt efter ett byte av belägg, kan luft ibland komma in i bromsledningarna. If you notice spongy brakes after reassembly, you may need to bleed the brakes. Detta är en mer komplex procedur som kräver en medhjälpare och en bromsavluftningssats.
* Återläggning eller byte av rotor: Always inspect the brake rotors for excessive wear or damage. Om rotorerna är hårt slitna eller slitna, bör de vändas (svarvas) av en maskinverkstad eller bytas ut.
* Professionell hjälp: If you're not comfortable with this task, it's best to have a qualified mechanic perform the brake pad replacement. Bromsfel kan få livsfarliga konsekvenser.
Denna information är endast för vägledning. Always consult your vehicle's repair manual for specific instructions and safety precautions. Underlåtenhet att följa korrekta procedurer kan leda till bromsfel och allvarliga skador.
