Här är en allmän översikt över processen. Detta är inte en ersättning för en detaljerad reparationsmanual som är specifik för ditt fordon. Se en reparationsmanual (som en Haynes- eller Chilton-manual) eller onlineresurser som YouTube-videor som visar den specifika processen för ditt år och din modell Five Hundred för detaljerade instruktioner och visuell vägledning. Skillnader i motortyp (3.0L Duratec V6 eller 2.3L Duratec I4) kan ändra proceduren något.
Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Momentnyckel (för att dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer)
* Domkraft och domkraftsstativ (nödvändigt för säkerheten)
* Hjulklossar
* Stålborste
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Ny startmotor (se till att du får rätt motor för ditt fordon)
* Eventuellt en bände eller liknande verktyg
Allmänna steg:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln.
2. Åtkomst till Starter: Detta är den mest utmanande delen. Startmotorn är vanligtvis placerad på undersidan av motorn, framåt. Du kommer sannolikt att behöva:
* Lyft upp fordonet säkert med hjälp av en domkraft och domkrafter. Placera hjulklossar på hjulen som blir kvar på marken.
* Tillgång kan kräva att motorns underrede eller delar av det tas bort.
* Ta eventuellt bort några värmesköldar eller andra komponenter för att få tillräckligt med utrymme till startmotorn. Se din reparationsmanual för specifika komponenter att ta bort.
3. Koppla bort startkabeln:
* Identifiera de stora positiva och negativa batterikablarna som är anslutna till startmotorn.
* Koppla försiktigt bort dessa kablar med lämpligt uttag. Notera deras position för återmontering. Ta bilder om du är osäker.
* Det kan också finnas en mindre tråd ansluten; koppla bort det också.
4. Ta bort startbultarna:
* Det finns vanligtvis två eller flera bultar som håller startmotorn på plats.
* Applicera penetrerande olja på bultarna om de sitter fast. Låt det sitta i några minuter.
* Ta försiktigt bort bultarna med lämplig hylsa och spärr.
5. Ta bort startmotorn:
* När bultarna väl har tagits bort kan startmotorn sitta något tätt mot motorblocket. Vicka försiktigt och bänd loss den.
6. Installera den nya startaren:
* Installera den nya startmotorn i omvänd ordning från demonteringen, och se till att den sitter ordentligt.
7. Återanslut kablarna:
* Återanslut de positiva och negativa batterikablarna och eventuella mindre ledningar till den nya startmotorn.
8. Sätt tillbaka bultar:
* Dra åt startbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Denna information finns i din reparationsmanual.
9. Sätt ihop igen:
* Sätt tillbaka alla värmesköldar, undertrågskomponenter eller andra delar som tagits bort under åtkomst.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
11. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln.
12. Test: Starta motorn för att kontrollera att den nya startmotorn fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual rekommenderas starkt. Den ger dig detaljerade, specifika instruktioner och diagram för ditt fordon.
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt bultarna till rätt specifikationer. Överdragning kan skada komponenter, medan underåtdragning kan leda till fel.
* Säkerhet: Prioritera alltid säkerheten. Arbeta på ett plant underlag, använd domkrafter och koppla bort batteriet innan arbetet påbörjas.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Kostnaden för en reparationsmanual kan vara mycket mindre än en professionell reparation om du ska prova flera DIY-projekt.
