Istället för att återställa bör du:
1. Hämta den diagnostiska felkoden (DTC): Du kan göra detta på några sätt:
* OBD-II-skanner: Köp en relativt billig OBD-II-skanner (finns i de flesta bildelarbutiker). Anslut den till OBD-II-porten (vanligtvis under instrumentbrädan) och den kommer att läsa felkoderna. Detta är den bästa metoden, eftersom den ger dig den eller de specifika koder som indikerar problemet.
* Auto Part Store: Många bildelar butiker kommer att läsa koderna gratis. Ta bara in din bil.
2. Identifiera problemet: När du har DTC, leta upp den online (det finns många webbplatser och forum dedikerade till detta). Detta ger dig en uppfattning om vad som orsakar kontrollampan.
3. Reparera problemet: När du vet vad som är fel, reparera det. Det kan handla om att byta ut en sensor, åtgärda en läcka eller åtgärda ett mer betydande mekaniskt problem.
4. Efter reparation: *När* du har åtgärdat problemet kan du rensa koden. Många OBD-II skannrar har en "rensa koder" funktion. Efter att ha rensat koderna, kör bilen en stund (ofta flera körcykler) så att systemet kan övervaka efter ytterligare problem. Om det underliggande problemet är åtgärdat bör kontrollampan för motorn vara släckt.
Varning: Att helt enkelt koppla bort batteriet för att försöka återställa ljuset rekommenderas inte. Även om det tillfälligt kan rensa ljuset, löser det inte det underliggande problemet och kan radera andra viktiga data från bilens dator. Det korrekta sättet att rensa ljuset är att använda en OBD-II-skanner *efter* att ha löst problemet.
