På grund av _Newtons första lag_, utan säkerhetsbälte, fortsätter kroppen att röra sig framåt i 85 km/h tills den möter vindrutan, instrumentbrädan, ratten eller någon annan inre yta. När den träffar något av dessa föremål kommer den till ett plötsligt stopp på mycket kort tid. Till exempel, om en person färdas 55 mph i en bil som kör i ett träd och plötsligt stannar på 0,10 s, upplever personens kropp en kraft i storleksordningen:
$$ \Delta p=mv_f-mv_i =(75\text{ kg}) (25\text{ m/s}-0\text{ m/s})=1875 \text{ kg m/s} $$
$$F=\frac{\Delta p}{\Delta t} =\frac{1875 \text{ kg m/s}}{0.10\text{ s}} =1.88 \times 10^4\text{ N} $$
Den stora kraften resulterar i en _allvarlig eller till och med dödlig skada_. Det är mycket bättre att hållas fast i säkerhetsbältet och bromsa in med bilen över en sträcka på cirka en meter. Då kommer accelerationen under kollisionen att vara i storleksordningen:
$$\Delta p=mv_f-mv_i =1875\text{ kg m/s}$$
$$F=\frac{\Delta p}{\Delta t} =\frac{1875\text{ kg m/s}}{1.0\text{ s}}=1.88\ gånger 10^3 \text{ N} $$
Inbromsningen är fortfarande betydande men åtminstone överlevbar.
