Potholes. Ett djupt ämne i vår.
Det har varit en jävla vinter och nu har vi att göra med efterdyningarna ... vägar fulla av gropar. Efter att ha kört i ett gropar undrar de flesta förare:"Är min bil OK?" Även om däcken och hjulen kan inspekteras visuellt, kan det finnas skador på styrning, fjädring och inriktningssystem som du bara inte kan se. För att hjälpa dig att avgöra om ditt fordon har skadats av att träffa en gropa, se efter följande varningsskyltar från Car Care Council.
- Förlorad kontroll, gungning när du gör rutinmässiga svängar, botten på stadsgator eller studsar överdrivet mycket på ojämna vägar. Dessa är indikatorer på att styrning och fjädring kan ha skadats. Styrningen och fjädringen är viktiga säkerhetsrelaterade system. Tillsammans avgör de till stor del din bils körning och hantering. Nyckelkomponenter är stötdämpare och/eller fjäderben, styrspindeln, kullederna, styrstången/lådan, lager, tätningar och navenheter och dragstagsändar.
- Dra i en riktning istället för att hålla en rak bana och ojämnt däckslitage. Dessa symtom betyder att det finns ett anpassningsproblem. Korrekt hjulinställning är viktig för däckens livslängd och bidrar till säker hantering.
- Lågt däcktryck, utbuktningar eller blåsor på sidoväggarna eller bucklor i fälgen. Dessa problem kommer att synas och bör kollas upp så snart som möjligt eftersom däck är den kritiska kopplingen mellan din bil och vägen i alla möjliga körförhållanden.
Som en allmän tumregel bör styr- och fjädringssystem kontrolleras minst en gång om året och hjulen bör riktas in med samma intervall.
Kolla in kampanjsektionen på vår webbplats för att dra nytta av rabatter på våra tjänster.
