Förberedelser:
1. Parkera fordonet på en säker och stabil plats.
2. Låt motorn svalna helt.
3. Samla ihop nödvändiga verktyg och material, inklusive en ny termostat, en packning, kylvätska och ett avloppskärl.
Procedur:
1. Lokalisera termostathuset. I 1994 Subaru Legacy 4WD är den vanligtvis placerad på den övre delen av motorn, nära kylarslangens anslutning.
2. Placera ett avloppskärl under termostathuset för att fånga upp eventuellt läckande kylvätska.
3. Ta bort kylarlocket för att frigöra trycket i kylsystemet.
4. Koppla bort den övre kylarslangen från termostathuset. Använd en tång eller en slangklämmaborttagare för att lossa slangklämman och dra av slangen.
5. Ta bort bultarna eller skruvarna som håller fast termostathuset vid motorblocket.
6. Lyft försiktigt bort termostathuset från motorblocket, var försiktig så att du inte spiller någon kvarvarande kylvätska.
7. Ta bort den gamla termostaten från huset. Det är vanligtvis placerat inuti höljet, hålls på plats av en fjäder eller en packning.
8. Rengör termostathuset och tätningsytan på motorblocket för att ta bort allt gammalt packningsmaterial eller skräp.
9. Installera den nya termostaten i huset. Se till att den sitter ordentligt och är vänd åt rätt håll (kontrollera den gamla termostaten som referens).
10. Byt ut packningen mellan termostathuset och motorblocket. Se till att den är korrekt inriktad för att förhindra läckor.
11. Sätt tillbaka termostathuset på motorblocket och fäst det med de bultar eller skruvar du tog bort tidigare. Dra åt dem i ett kors och tvärs mönster för att säkerställa en jämn försegling.
12. Anslut den övre kylarslangen till termostathuset och fäst den med slangklämman.
13. Sätt tillbaka kylarlocket.
14. Fyll på kylsystemet med lämplig mängd och typ av kylvätska. Följ den rekommenderade kylvätskeblandningen enligt fordonets instruktionsbok.
15. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Håll ett öga på temperaturmätaren för att säkerställa att den fungerar inom normalområdet.
16. Kontrollera om det finns läckor runt termostathuset och slanganslutningarna. Om det finns läckor, dra åt bultarna eller klämmorna i enlighet med detta.
Obs!
- Det rekommenderas att använda en ny packning vid byte av termostaten för att säkerställa en ordentlig tätning och förhindra läckor.
- Undvik att dra åt bultarna eller skruvarna för hårt när du fäster termostathuset för att förhindra att gängorna skadas.
- Om du märker en betydande mängd rost eller korrosion i termostathuset eller på motorblocket kan du behöva byta ut själva huset eller konsultera en professionell mekaniker för ytterligare inspektion.
När termostaten har bytts ut, provkör fordonet för att säkerställa att kylsystemet fungerar korrekt och att motortemperaturen förblir stabil.
