Om du är en kreativ person som också råkar älska bilar, är ditt drömjobb med största sannolikhet att bli bildesigner. Men vet du vad som krävs för att bli en bildesigner på toppnivå? Om inte så är det egentligen inte ditt fel eftersom det inte är många som pratar om att bli bildesigner. Låt oss diskutera vad som krävs för att du ska kunna designa kommande bilar och motorcyklar:
Utvecklingen av en bil kräver att många människor arbetar tillsammans i harmoni. "Harmoni är en nyckel här. Marknadsföringsteamet och cheferna bestämmer avsikten med det fordonet:Är det en sportbil? Är det en superbil? Är det en familjesalong? SUV? Supersalong?
Grundidén kastas på ingenjörerna och formgivarna. Så formen måste följa en funktion. Och design tar ofta ett baksäte om den äventyrar funktionaliteten hos en bil, buss, lastbil, MPV, etc.
De flesta tror att bildesigner bara betyder att få en bil att se bra ut att titta på. Men bildesigners arbetar med tre kärnområden:Exteriört utseende, interiörer och val av färg och trim. Alla dessa uppgifter är avgörande och kan göra eller gå sönder en bil. Titta på den här videon för att se vad som ligger bakom att designa en bil:
Exteriördesigners börja med att göra flera skisser på hur en bil ska se ut. Vissa föredrar att börja med penna och papper, andra går direkt till 3D CAD-verktyget. I de senare stadierna gå sedan till lermodell och snickra ut sitt koncept. Lermodellen omvandlas sedan till digital form. Denna digitala fil delas med ledningen och leverantörerna så att de vet vad de kan förvänta sig. Kvaliteten och detaljerna i den digitala filen förfinas tills alla dimensioner, material och toleranser är klara.
Inredningsarkitekter har ett svårare jobb enligt mig eftersom folk ofta förbiser en medioker exteriördesign om interiören och funktionerna är i paritet med konkurrenterna. Bilpassagerare interagerar ständigt med interiörelementen som knappar, styrning, säten, hålrum, etc. Föreställ dig om knappplaceringen är fel, sätena inte är bekväma, instrumentbrädan är för hög och hindrar sikten, eller om den bara ser daterad ut. Ja, till och med en av dessa saker kommer att göra mig galen.
Trim- och färgdesigners fatta beslut om vilka material som ska användas inne och ute och bil. Material som läder, tyg, mattor, plast, krom, kolfiber, alcantara. De måste ta hänsyn till fordonets kostnad, färgkombinationer och övergripande etos. De är bakom populariteten för alcantara-rattar i de flesta sportbilar nuförtiden. För denna jobbprofil är textil- och modedesignexamen att föredra.
Det hjälper också oerhört när bildesigners också är medvetna om grunderna för bilmekanik och designbegränsningar. Ingenjörer tycker att de är lättare att arbeta med och det kan påskynda designprocessen. Se den här intervjun med Pratap Bose, VP Global Design på Tata Motors :
Förutom att ha naturlig begåvning, krävs en kandidatexamen i bildesign i hög grad för jobb inom bildesign. Designskolans läroplan uppdateras ganska ofta i enlighet med branschförändringarna. Dessa skolor har nära förbindelser med bilföretag och därför är deras examen väl respekterad av biltillverkarna. Många elever hämtas direkt från dessa skolor under rekryteringsaktiviteter
Ibland kanske du inte hittar en plats på kursen för bildesign. I så fall är ditt näst bästa alternativ programmet för industridesign eller industriteknik.
Några av de bra kandidatprogrammen förbereder dig väl genom att gå igenom mekaniken i bilar och fordonsdynamik. Noggrannhet är en stor del av det, därför gör dig redo att ta mattekurser. Du kommer också att få lära dig att använda verktyg som CAD-programvara.
Eftersom bildesign är ett specialiserat jobb är det en bra idé att ta en masterexamen. Många kända bildesigners tog masterexamen för att få högre positioner i ett företag.
Ibland är det en bra idé att komplettera dina designkunskaper med någon annan expertis, därför kan man också överväga en masterexamen i industriell design, aerodynamik eller industriteknik.
Ditt huvudfokus när du tar formell utbildning bör vara att bygga din portfölj. Du behöver ständigt leta efter bra praktikmöjligheter. På så sätt kommer du att arbeta med erfarna proffs, förstå branschen bättre, bygga kontakter och portfölj.
Du kunde ha kommit undan genom att bara använda penna och papper för att skissa bildesigner för ett decennium sedan. Men idag måste du kunna använda datorstödd designprogramvara för att passa in i branschen. När du väl behärskar några av dessa verktyg blir bildesign en mycket snabbare process.
Låt oss titta på några av dessa program:
För estetisk design:
1) Alias av Autodesk:Utmärkt verktyg för att skissa och modellera bildesigner. Alias är en av de program som Aston Martin använder.
2) 3Ds Max:Det här verktyget används av professionella designers för att göra avancerade renderingar. Förutom detta kan detta också användas för att utveckla virtuella verklighetsprojekt.
3) Autodesk VRED:Detta är en 3D-visualisering och virtuell prototypprogramvara för bildesigners. Denna programvara är verkligen användbar för att skapa renderingar av bildesign. Bilföretag använder det främst för att visa designidéer för sina lednings- och marknadsföringsteam.
4) Blender:Om du behöver en kostnadseffektiv lösning bör Blender vara ditt val. Det är en programvara med öppen källkod som är perfekt för bildesign.
För teknisk design: Solidworks, Creo Parametric, Inventor, AutoCad, Catia
Du behöver inte behärska alla dessa verktyg utan försök bli bra på att använda minst två av dem. Du kan ladda ner Blender gratis just nu eftersom det är en programvara med öppen källkod. De har också en stark gemenskap av designers som hjälper dig.
Du måste inse att jobben för bildesigner är ganska begränsade och därför är det nödvändigt att ta upp extra onlinedesignkurser för att få den fördelen.
Jag sa tidigare att att bygga din portfölj borde vara din främsta uppgift. När du väl har fått lite arbete under bältet blir det mycket lättare att kontakta vilken biltillverkare som helst för ett jobb.
Medan du bygger din portfölj varför inte visa upp ditt arbete med marknadsföring på sociala medier? Ja, det är mycket enklare än någonsin att bygga auktoritet i det här utrymmet genom att lägga ut ditt arbete. Låt oss se några av de strategier som kommer att gynna blivande bildesigners:
Instagram, Pinterest, Twitter och Linkedin är fantastiska plattformar för att snabbt få tusentals ögonglober på ditt designarbete. Alla dessa plattformar uppmuntrar också tvåvägsinteraktion i form av kommentarer som hjälper dig att få feedback direkt.
När du fortsätter att publicera på dessa plattformar kommer du naturligtvis att få ett stort antal följare. Och ditt arbete kommer att börja komma framför branschledare.
Automotive Publikationer letar alltid efter intressant innehåll. Saker som spionbilder och bilrenderingar är överst på listan. Varför inte skicka in dina mönster för att publiceras i deras tidning eller hemsida. Naturligtvis bör du också be dem att ge dig krediter.
Bygg din portfölj och marknadsföring av den bör gå hand i hand. Tillsammans med att bygga upp din auktoritet kommer den direkta feedbacken verkligen att hjälpa dig att förbättra dina designs.
Gå dit din framtida arbetsgivare hangout, dvs bilmässor. Att nätverka med rätt personer kan göra underverk för din bildesignkarriär. Delta i alla bilindustrirelaterade mässor i din region. Flyg ut om du måste men att vara närvarande vid dessa evenemang är definitivt värt det för dig. Vid dessa evenemang kan du besöka biltillverkares montrar och presentera dig själv och kanske byta visitkort.
Det är uppenbart att du regelbundet bör kolla in biltillverkares webbplatser och leta efter jobbsektioner. Men du bör också göra det innan din formella utbildning är klar. Varför? För du får se vilken typ av kompetens företag söker när de anställer designers. Detta gör det lättare för dig att välja vilka färdigheter du ska skaffa dig och inte bli förvirrad.
Antalet lediga jobb inom fordonsdesignavdelningen är mycket få. Därför är det inte vettigt för dig att begränsa dina möjligheter genom att vägra flytta utomlands. Som bildesigner kommer du med största sannolikhet att arbeta utanför företagets FoU-center.
Tidigare diskuterade vide flesta ikoniska bildesigners någonsin . Av dem, låt oss titta på några designers som fortfarande är i branschen. Vilken väg tog de för att komma dit de är idag?
Ian Callum föddes i Skottland och har alltid velat bli bildesigner. Faktum är att han skickade in sin design till Jaguar när han var 14, i hopp om att det skulle ge honom ett jobb.
Men han insåg att det kommer att kräva utbildning i design innan han tas på allvar. Så han tog examen med en kandidatexamen i transportdesign från Aberdeen College och en examen i industriell design från Glasgow School of Art. Han fyllde på med en magisterexamen i fordonsdesign från Royal College of Art, London. Jaguar F-Type är en av hans senaste konstruktioner
Vissa människor bara älskar Chris Bangle-designer eller hatar dem. Men han är en av de mest kända bildesignerna. Chris är född och uppvuxen i USA. Han tog sin examen från Art Center College of design i Kalifornien. Efter det tog han en magisterexamen i industriell design från Madison University. BMW E60 5-serie är en av hans konstruktioner.
En av de bästa formgivarna i Asien i Shiro Nakamura, som har fått smeknamnet "Fingrar" på grund av sina kreativa idéer. Han kommer från Japan och tog examen med en kandidatexamen i industriell design från Musashino Art University, Tokyo. Han åkte sedan till Kaliforniens Pasadena för att få sin B.Sc-examen i transportdesign. Nissan GT-R är en av hans populära skapelser.
Som ni ser finns det ett mönster i detta. De flesta av dem var engagerade i att vara bildesigner från en ung ålder. Och utbildningen som de skaffat sig visar också ett visst mönster. De välkända bildesignerna är på topp. Dessa designers har ägnat hela sitt liv åt att finslipa sitt hantverk, först då fick de nå en nivå där en biltillverkare litar tillräckligt på dem för att spendera miljontals dollar på sin design.
Läs om andra bildesigners också.
