Om du kör bil vet du att det bucklas och repar bilar i en del av den. Du kan vara så försiktig du vill, men ingen kan ta hänsyn till frigående kundvagnar, andra förare som tränger in i din bil, snäva manövrar och hundra olika scenarier som kommer att skada din resa.
Poängen är att om du läser detta har du en buckla på din bil och vill fixa det enkelt. Jag förstår, ingen gillar att ta sin bil till en verkstad, slösa tid och pengar. Jag säger inte att DIY-fixar hemma kommer att vara lika bra som verkstadskvaliteten. Men ibland vill man bara att det ska se presentabel ut.
Låt oss ta en titt på några snabba sätt att fixa bucklor och repor på din bil:
Större buckla, desto mer arbete krävs. Små bucklor och repor är vanliga men tack och lov tar de bara några minuter, lite armbågsfett att reparera och några eller ett av dessa verktyg att reparera:
Du har tur om reporna på bilens karosseri inte är för djupa. Färgen på bilen appliceras över primern. Fortsätt med denna metod om repan inte har skadat primerskiktet. Ett sätt att kontrollera är att köra en nagel över repan. Om din nagel fastnar i repan kommer den här metoden inte att fungera och kommer att kräva en färgbättring. Se hur Chrisfix tar bort färgrepor i den här videon:
Om repan bara är huddjup, ta bara ett 3000 grit vått sandpapper och lite vatten. Rengör området för att säkerställa att det inte finns smuts över panelen. Sätt på träblockets sandpapper för att fördela kraften jämnt. Strö lite vatten över repan och gnid lätt in den med sandpapper i en cirkulär rörelse. Ta en paus för att åter blöta området och fortsätt gnugga tills reporna är borta. Applicera en bilpolish över den för att avsluta den ordentligt.
Oftast när din bil skaver lätt med en annan bils stötfångare, fastnar färgen från den andra bilen på din bil. Nu kanske du tror att det är en repa men tack och lov inte. Allt du behöver göra är att ta bort det lagret med en gnidningsmassa för att skära igenom det.
Rengör området, ta en klick färgkorrigeringsmassa och gnugga över området i en cirkulär rörelse med en trasa. På bara några minuter kommer du inte ens att märka ofullkomlighet.
Repborttagningsduk är alla rasande nuförtiden på grund av hur lätt det fixar bucklor och repor. Det är i grunden en slipande trasa med antingen lite mikrometallgnidning pådriven. Även om en gnidningsmassa och sandpapper kommer att göra jobbet åt dig, är repborttagningsduken bara mindre kladdig och lättare att hantera. Jag har alltid 4-5 i lager för ett snabbt reparationsjobb.
Har du inte gnuggmedel till hands? Oroa dig inte för du måste ha tandkräm (jag skulle oroa dig om du inte gör det :P). Ta bara en klick tandkräm i ärtstorlek på en fuktig trasa och gnugga den över repan. Fortsätt gnugga i en cirkulär rörelse tills reporna försvinner. Tips: Tandblekningspasta fungerar bäst i det här fallet eftersom den är mest slipande.
Vill du ha något lättare? Prova scratch remover-penna . Den tar inte riktigt bort repan utan fyller den med någon form av härdande lack. Kör bara pennan över repan och låt vätskan fylla upp repan. Låt det torka i några minuter och voila, repan borde vara osynlig nu. Om bucklan på färgen är djup kan du behöva applicera 2-3 lager av den. Tips:Rengör den repade ytan ordentligt innan du använder reparationspennan.
Om du har bråttom och bara vill ha en tillfällig reparation, då är ljusvax din vän. Gnid bara vaxet över den repade färgen tills det fyller upp det. Ett bra tips om du inte vill köra en bil till ett viktigt möte.
De flesta accepterar virvelmärken på bilens vindruta som ett sätt att leva och anpassar sig med det. Men vem gillar inte en mjuk vindruta? Absolut inte vi. Genomskinlig vindruta ser inte bara bra ut, den förbättrar också sikten på natten och minskar strålkastarbländningen från mötande trafik. Saker som krävs:Gnidmassa, trasa eller en polermaskin. Titta på den här videon för att lära dig hur:
Metoderna som nämns ovan fungerar utmärkt för repor som inte har tryckt ner stötområdet och skapat en enorm buckla. Större bucklor är inte snabba och lätta att reparera men om du har tid till hands kan du göra det. Låt oss visa dig hur du får ut en buckla ur din bil:
Saker som behövs: Limpistol, vinflaska kork/tappstång och träskruv
Steg-1) Gör ditt avdragarverktyg med flaskkork och träskruv. Du kan också använda pluggstång skuren till 3-4 tums block.
Skruva på skruven på sidan, intill varandra. Detta gör att du kan greppa pluggstången ordentligt medan du drar ut bucklan.
Steg-2 ) Rengör det nedsänkta området ordentligt med tvålvatten. Ta sedan en varmluftsfläkt för att värma upp bucklan lite så att plåt lätt kan hoppa ut. Du kan värma upp limpistolen medan du gör allt detta.
Steg-3 ) Fäst pluggstången på den buckliga ytan med limpistol. Beroende på storleken på bucklan, fäst flera pluggstift på området. Låt sedan limmet svalna ordentligt i några minuter.
Steg-4) Börja dra tapparna långsamt och se hur det buckliga området förändras. Fortsätt att dra olika pluggar baserat på hur du ser att bucklorna förändras. Fortsätt att upprepa det tills det buckliga området kommer ut snyggt.
Denna metod fungerar bra om du vill fixa en stor buckla i en bildörr, motorhuv eller någon metallpanel .
Titta på den här videon som referens:
Metoden som nämns ovan var komplett gör-det-själv men det finns redan gör-det-själv-borttagningssatser tillgängliga på marknaden. Det kan antingen komma med limpistol och dragverktyg eller dragverktyg med små sugkoppar.
Tanken bakom reparationsjobbet är densamma:Du behöver bara dra ut det buckliga området.
Även om du kan använda sugkopps- eller pluggstångsmetoden för att dra ut plaststötfångaren också, finns det två enklare metoder.
Kokande vatten är en urgammal teknik för att skjuta ut buckliga stötfångare. Ta två krukor. Fyll den ena med kokande vatten och den andra med kallt vatten. Som en försiktighetsåtgärd, använd gummihandskar när du hanterar kokande vatten.
Allt du behöver göra är att göra den buckliga stötfångaren formbar nog genom att hälla hett vatten över bucklan. Nå från baksidan och tryck ut bucklan. Häll sedan det kalla vattnet över stötfångaren för att kyla ner den.
Om du inte vill hantera varmt vatten kan du också använda en hårtork istället. Konceptet förblir detsamma:du måste värma upp området tillräckligt så att du kan ta ut bucklan.
Det bästa sättet att åtgärda bucklor och repor är att bara ta till en professionell verkstad. Men som de flesta kanske du hellre spenderar dina pengar för att fixa de mekaniska problemen snarare än kosmetiska. Det är vettigt för vad är nyttan med ett blankt fordon som inte går bra.
Sedan finns det andra människor som bara tycker att det är tillfredsställande att göra allt på sin bil. Att laga en bucklig bil är ett perfekt tillfälle för det.
Läs:Skydda bilunderredet från rost:Ska du underlacka ditt fordon?
Om du gillar bil gör-det-själv:Kolla in våra andra artiklar
