Om du äger en bil är chansen stor att du känner till det ögonblicket av djup ångest när du först ser en repa. Även de mest försiktiga förarna faller så småningom offer för dessa små men irriterande föroreningar som verkar håna dig varje gång du går förbi. Lyckligtvis, beroende på repan, borde du inte behöva punga ut för ett helt nytt målningsjobb – du kan fixa det själv!
Det finns många råd där ute om hur man fixar repor, från falska till bona fide. Här är några strategier som fungerar.
Det är fyra lager som spelar här, inifrån och ut:stål, primer, färg och klarlack. Tillsammans bildar de ett förvånansvärt starkt yttre som hjälper till att skydda din ram från väder och vind, förhindra rost och hålla din bil som ny. Ditt första steg bör vara att bedöma skadan genom att bestämma hur djup repan är och vilka lager som påverkas.
Många gånger är det som först ser ut som en repa bara ett skav och mycket lätt att hantera. Slitage uppstår när den härdade klarlackens utsida kommer i kontakt med något mjukare som lämnar något efter sig, en sorts kritaktiga eller klibbiga rester. Ett bra sätt att hantera detta är att buffra bort det med lite Soft Scrub eller Goo Gone och gammaldags armbågsfett. Det finns de som svär att WD-40 fungerar, men den är inte listad under tillverkarens rekommenderade användningsområden.
Om du kör med nageln över märket och känner ett litet indrag har du en verklig repa. Om det dessutom ser ut att ha en annan färg eller om du kan se stålskiktet, har du större skåra att ta itu med, men det finns gott om resurser för att hjälpa dig.
Om du bestämmer att repan bara är lika djup som klarlacken eller färgskiktet, låt oss börja jobba!
Innan du börjar, rengör och torka området runt repan noggrant. Det sista du vill göra är att orsaka mer skada genom att gnugga in befintligt skräp. Slipa i riktning mot repan, använd vått sandpapper med korn 2000-3000 lindat runt en slipplatta för att jämna ut fläcken med det omgivande området. Proffstips:Applicera lite Whiteout på repan i förväg för att se till att du inte slipar förbi det drabbade lagret. Målet är att göra det så jämnt som möjligt utan att gå djupare. Du kommer att vilja skölja både sandpapper och området med en mikrofiberduk av hög kvalitet när du går för att se till att du är på rätt väg.
Vid det här laget märker du förmodligen svaga sandpappersskrapor. Sprid gnidningsmassa runt området och använd en kraftbuffert eller arbeta manuellt med en frotté i snabba, cirkulära rörelser för att polera bort dem. Om du använder en strömbuffert, se till att inte dröja kvar på någon plats mer än en sekund för att undvika att bli djupare än den ursprungliga repan.
När reporna från sandpappret är borta, torka området rent med en frotté och lite vatten. Använd en skumpolermassa och mycket fin blandning för att gå över det matta området, tills det återfår glans. Se till att ta bort eventuell kvarvarande blandning. Till sist, ge det ett bra vax för att låsa in ditt hårda arbete.
