En vanlig biltransmission har flera komponenter inklusive växlar, hydraulsystem, kopplingar, band, tätningar och packningar och momentomvandlare. Växellådsvätska ser till att allt går smidigt utan friktion och slitage. Ett vätskebyte i tid säkerställer att den fortsätter att göra sitt jobb effektivt. Det är därför det är avgörande att förstå när man ska byta transmissionsolja.
På sätt och vis har transmissionsvätskan en dubbel funktion. Det fungerar inte bara som ett smörjmedel mellan komponenterna, utan fungerar också som en hydraulvätska. Den reglerar hastigheterna mellan däck och motor, förutom att den överför motorkraften till hjulen. Det är dock benäget att brännas och förorenas – varefter det inte gör sitt jobb effektivt. Du måste byta vätska innan det händer.
Fordonsägare måste kontrollera manualen för sina bilar för bättre samråd. Den anger vanligtvis när transmissionsolja ska bytas ut.
Flera tillverkare rekommenderar att man byter en biltransmissionsolja i sina manuella bilar mellan 48 280 till 96 560 km. Problemet uppstår på grund av vätskeförorening som sker över tid på grund av faktorer som värme och externa föroreningar. Små bitar av metall från komponenten kan också förorena oljan. Om alla dessa partiklar inte dräneras ut kommer de att orsaka ytterligare slitage och skada.
Vissa automatiska bilar kommer med instruktionen att ingen ersättning är nödvändig. Om ägaren vill följa denna vägledning är det bra. Det rekommenderas dock alltid att utföra vätskekontrollen av fordonets transmission, precis som i bilar med manuell växellåda.
Nu uppstår frågan när man ska byta vätskeväxellåda. Många automatiska växellådor behöver inte färsk vätska förrän 160 000 km och i vissa Ford-transmissioner passerar den 240 000 km. Men många experter säger att denna varaktighet är ganska lång och vätskan bör bytas minst var 80 000:e km.
Priset på transmissionsolja varierar beroende på märkena. Till exempel:
Flera tecken tyder på att det är dags att byta transmissionsolja. Vissa tecken är relaterade till själva vätskan medan andra är relaterade till bilens prestanda.
Du stötte på två val när du bytte växellådsolja – antingen spola den helt eller bara byt den.
Vätskebytet innebär att du kasserar den gamla vätskan från växellådan och fyller på den med den färska. Växellådsoljespolningen innebär att man tar ut oljan från kallare ledningar och sprickor i bilens transmissionssystem.
När du byter vätska kommer det att finnas en viss andel gammal vätska kvar i växellådan; dock när du spolar vätskan från hela växellådan.
För underhåll av automatiska växellådor föreslår experter att om du misstänker att vätskan inte var väl underhållen tidigare, byt bara vätskan istället för att spola den. Spolning ökar risken för att lite sprut fastnar i den smala oljekanalen. Det kommer att försämra prestandan och effektiviteten. Det är bättre att låta en expert bestämma vad din överföring behöver.
Många biltillverkare lägger i sina manualer att automatväxellådsvätskan håller hela livet. Många rapporterar dock att det bara är bra för runt 160 000 km. Byt därför inte vätskan medan fordonsgarantin gäller, eftersom återförsäljaren är ansvarig och måste byta ut den utan kostnad.
Du kan kontrollera transmissionsoljan efter dess färg, lukt och konsistens. Oljans färg blir svartaktig och det kommer att börja lukta som en bränd vätska.
Detta avslutar vår guide om hur man vet när man ska byta växellådsolja och vad som är processen för att byta den. Vi hoppas att det kommer att hjälpa dig att byta olja i alla typer av biltransmissioner hemma, precis när du behöver. Om du inte är säker på att det du gör är rätt, besök ditt närmaste servicecenter. Om din bil behöver byta olja ofta, är det bättre att köpa en annan begagnad bil. Du kan hitta en mängd olika begagnade bilar i Förenade Arabemiraten på dubizzle, populära bilar på portalen inkluderar:
Håll ögonen öppna för UAE:s ledande bilbloggar för mer information om bildelar, marknadstrender och bilteknik.
