Automatväxellådan uppfanns för att göra körningen problemfri för förarna. Det är nu mer föredraget framför manuell växellåda som kräver att kopplingen trycks in för varje växling under hela körningen. Trots enkelheten och bekvämligheten finns det argument för att automatisk växellåda inte är lika tillfredsställande som en manuell växellåda. Vissa säger till och med att det inte är lika effektivt. Sanningen är att det finns olika typer av automatisk växellåda, var och en med olika mekanismer och en distinkt uppsättning för- och nackdelar.
Det fanns en tid då en momentomvandlare var det enda tillgängliga valet i det automatiska segmentet. I en traditionell automatisk växellåda finns en vätska som kallas momentomvandlare i växellådan. Denna omvandlare förbinder växellådan och motorn. Det gör vidare kopplingens rörelse smidig så att det inte uppstår någon friktion eller utslitning. Omvandlaren kan också hantera mer kraft.
De initiala momentomvandlarna hade några brister som inte längre finns i moderna automatväxellådor. De automatiska växellådorna med momentomvandlare som finns tillgängliga nu är mer effektiva och erbjuder mjuka växlingar.
För att minimera förlusterna under transmissionerna finns det ett mekaniskt lås som kopplas in när växellådan och motorerna arbetar med samma hastighet. Med upp till åtta tillgängliga växelalternativ garanterar avancerade autoboxar fantastisk ekonomi och prestanda. Du kan enkelt hitta dessa vridmomentomvandlare i alla bilar, från små till lyxiga bilar. Sammantaget har moderna vridmomentomvandlare mycket få nackdelar.
Dubbelkopplingsväxellådan fungerar med stöd av två automatiska kopplingsmaskiner. Medan en maskin hanterar växlarna i udda nummer, hanterar den andra växlarna i jämna nummer. Dubbelkopplingen introducerades först av Volkswagen i Golf R 32 2003.
Sedan dess började Volkswagen-gruppen använda dubbelkopplingen i de flesta bilar från superbilar till superminis. Idag införlivar många andra biltillverkare en dubbelkopplingslåda i sina fordon.
Dessa lådor är mycket effektiva och kan ta stora belastningar. Inte ens kraften som passerar mellan dessa kopplingar drabbas av några förluster när växlarna växlas. Dessa transmissioner är smidiga och erbjuder bra prestanda och ekonomi. I vissa fall klarar de sig ännu bättre än manuella växellådor. Den dubbla transmissionen stöter dock på problem när man går från stillastående till mycket låg hastighet. Till exempel en stopp-start-situation eller när du korsar en rondell i mycket låg hastighet.
Kolla in listor över begagnade bilar som har dubbel växellåda i vissa varianter.
Detta är en av de mest intressanta transmissionstyperna eftersom den fungerar väldigt annorlunda än den vanliga växel- och kopplingsmekanismen. CVT-växellådan har många för- och nackdelar. Men den används av många tillverkare som Honda och Nissan, CVT kan erbjuda ett oändligt utbud av utväxlingsförhållanden.
Ta en titt på följande bilar i UAE som är utrustade med CVT-växellåda:
Detta gör det möjligt för motorn att uppnå bränsleeffektivitet och öka prestanda. De flesta CVT använder en v-form mellan de två konformade växlarna. Detta ändrar konernas diameter och gör att fordonet kan välja sitt förhållande när det rör sig.
Det finns några CVT:er med planetväxlar, svängbara hjul och rullar i konform. Dessa växellådor drabbas av plötsliga förluster när de accelererar, men motorns effektivitet för att hantera hastigheten är anmärkningsvärd.
Även känd som kopplingslös manuell, denna typ av växellåda är inte särskilt vanlig men kan fortfarande hittas i Fiat 500 och andra småbilar. Denna transmission är billig och dess nackdelar överväger fördelarna. Automatiska manuella växellådor är effektiva och enkla; de lever dock inte upp till förväntningarna och orsakar ryck vid växling.
När de väljer en bil är många ägare skeptiska till manuell och automatisk växellåda. Vi har listat några fördelar som en automatisk växellåda erbjuder den vanliga föraren:
Automatiska växellådor är lättare att använda jämfört med manuella. De flesta moderna fordon har en hydraulisk planetväxellåda som kan växla mellan växlarna på egen hand. I en manuell växellåda måste denna uppgift utföras av föraren. Automatiska transmissioner använder transmissionsvätska för att öka eller minska utväxlingarna. De har också en oljepump som styr kopplingarna i ett planetväxelmönster genom att trycksätta vätskan. Detta gör körningen enkel och förarna behöver inte oroa sig för vilken växel de kör i.
Automatiska bilar är säkra att köra jämfört med manuella bilar. I en manuell bil är din ena hand och ditt ben alltid inkopplade under körning. Så är inte fallet när det gäller automatiska bilar eftersom växlarna växlas av sig själva. Därför kan du enkelt köra med båda händerna på ratten och du behöver inte ens oroa dig för att växla då och då.
Även om bilar med manuell växellåda ger dig mer kontroll över en motors ansträngningar, är bilar med automatisk växellåda bränslesnåla.
I en automatlåda tappar bilen en viss grad av kontroll. Vissa förare föredrar manuell växellåda framför automatisk, eftersom de har mer kontroll över växeln.
Automatiska växellådor är jämförelsevis dyrare än sina manuella motsvarigheter. Underhåll av automatväxelbilar kostar främst för transmission och bränsle. Men när det kommer till att sälja din automatbil kan du enkelt få köpare då dessa bilar har stor efterfrågan och de flesta vet hur man kör dem. Du kan köpa och sälja både manuella och automatiska begagnade bilar i Förenade Arabemiraten på dubizzle.
Håll ögonen öppna för UAE:s bästa bilblogg för mer informativa inlägg.
