Det finns ungefär tusen och ett ljud som en bil kan göra när den försämras mot misslyckande. Du har klunkar från trasiga upphängningsdelar, väsandet från en förbrukad kylare och brop, brop, brop av ett punkterat däck. Det finns så många att det ibland är svårt att urskilja vad som är vad. Det gäller särskilt en dålig starter.
En bils startmotor är en liten elektrisk enhet som består av motorn och en solenoid. När du drar på tändningen använder solenoiden bilens batterienergi och skickar den till elmotorn. Motorn trycker sedan in en startväxel i fordonets svänghjul, och poff! tändning. Men när startmotorn går dåligt har du fastnat.
Att diagnostisera en dålig startare är ganska enkelt, och ljudet, när man får veta vad man ska lyssna efter, upptäcks lätt. Så stanna hos The Drive's knäck informationsteamet när vi leder dig genom synen och ljuden av en dålig starter.
*trycker på mikrofonen*
Hej alla onlinemänniskor!
En dålig starters kontrollampa ljud är högt klickande. Det kan antingen ha ett högt tempo, klick-klick-klick-klick-klick-klick-klick-klick-klickar eller en långsammare klick, klick, klick, klick. Ingen annan del avger dessa ljud när de misslyckas, så om du hör något av dem kommer du troligen att vara sugen på en helt ny startmotor.
Batteriet och startmotorn är oupplösligt förbundna. Ändå misslyckas de på väldigt olika sätt. För att bättre kunna diagnostisera problem med ditt batteri eller din startmotor, The Drive har sätta ihop en lista över de vanligaste symptomen på en dålig starter.
Det enklaste sättet att diagnostisera en dålig startmotor är om den börjar klicka när du vrider på tändningen eller trycker på startknappen. En dålig startmotor kan också fortsätta klicka efter att motorn startat. Den ska inte försöka starta motorn efter att den redan har startats.
Ett andra symptom är när tändningens tillbehörsspärr inte driver din radio, HVAC och annan inre el. Eller om allt är dunkelt och intermittent.
Du kan också se rök komma från under din bils huv. Mekaniska delar kan uppleva värmeblöta om de används upprepade gånger och inte kopplar in ordentligt, och orsaka tillräckligt med friktion för att det börjar ryka och kan fatta eld.
Innan startmotorn börjar ryka kunde du dock höra metall-på-metall-slipning underifrån motorhuven när du försöker starta tändningen.
Vad gör du då om din starter uppvisar något av dessa symtom? Tja, tyvärr måste du byta ut den. Var aldrig rädd för! The Drive's teamet är här för att vägleda dig igenom hur du byter ut din dåliga startmotor!
Uppskattad tid som behövs: 1-2 timmar
Färdighetsnivå: Nybörjare
Fordonssystem: Förrätt
Att arbeta på din bil kan vara farligt och rörigt, så här är exakt vad du behöver för att säkerställa att du inte dör, blir lemlästad eller tappar ett finger.
Vi är inte synska, och vi snokar inte heller igenom din verktygslåda eller garage, så här är exakt vad du behöver för att få jobbet gjort.
Genom att organisera dina verktyg och utrustning för att byta startmotor så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter när du väntar på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver fortfarande ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – red. )
Du behöver också en platt arbetsyta, som ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering. Kontrollera dina lokala lagar för att försäkra dig om att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får din åktur ur klirrandet.
Nu gör vi det!
Du är klar!
Enheten inser att även om våra How-To-guider är detaljerade och lätta att följa, kan en rostig bult, en motorkomponent som inte är i rätt läge eller olja som läcker överallt spåra ur ett projekt. Det är därför vi har samarbetat med JustAnswer, som kopplar dig till certifierade mekaniker runt om i världen, för att ta dig igenom även de tuffaste jobben.
Så om du har en fråga eller har fastnat, klicka här och prata med en mekaniker nära dig.
Under årens lopp har The Drive's redaktörer har skrapat och skadat våra knogar genom att ta bort och byta starter ett antal gånger. Här är våra proffstips för att byta ut en starter.
Du har frågor, The Drive's informationsteamet har svar!
Ett av de enklaste sätten att testa en startmotor är att vrida startmotorns pinjongtapp. Leta upp startmotorn, en stor cylindrisk del på sidan av motorn. Hitta en liten fyrkantig stubbe på utsidan och använd en skiftnyckel för att vrida den. Om den svänger fritt, ta bort skiftnyckeln och försök starta bilen igen.
En dålig startmotor kan orsakas av att olja, smuts och skräp kommer in i startmotorn, tillsammans med lösa anslutningar, batterikorrosion och skadade delar. Ålder kan också spela en faktor.
Själva delen varierar mellan $200-$1 000, även om det beror på ditt fordon. Professionellt arbete kommer att kosta dig mer.
Swpeet 2-delad stor justerbar oljefiltertång
Torin Big Red Steel Jack Stativ:6 Ton Kapacitet
Neiko sladdlös LED-arbetslampa
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka ett meddelande till oss:[email protected]
