Krävs enligt lag runt om i världen, halv- och helljusstrålkastare hjälper dig att se och synas, i alla slags väder och när som helst på dygnet. Halvljus är det absoluta minimum, för säkerhets skull, men helljus är ett absolut måste för nattkörning över 25 mph. För de flesta fordon är strålkastarna ett grundläggande elektriskt system, som styrs av strömbrytare och reläer för att slå på och av dem. Om dina helljus slutar fungera, här är nio av de vanligaste orsakerna.
Strålkastarlampor finns i alla bildelarbutiker och många andra butiker, så det borde vara lätt att hitta det du behöver. Kontrollera din bruksanvisning för att vara säker på vilken typ av helljuslampa du behöver och bekanta dig med säkringsboxen ifall helljuset slutar fungera. Slutligen, öva på att använda en digital multimeter så att du kan utesluta elektriska problem innan du byter ut andra komponenter.
01 av 09
Detta är den vanligaste orsaken till en singel helljusstrålkastare fungerar inte, men är inte vanligt om båda helljus fungerar inte, eftersom det är högst osannolikt att båda lökar skulle blåsa samtidigt. Strålkastarlampor har en begränsad livslängd – 450 till 1 000 timmar – så de kommer så småningom att brinna ut.
02 av 09
En säkring skyddar ledningarna från skador om för mycket ström dras genom helljuskretsen. Säkringen går om det blir en kortslutning, men den kan också gå om ett tillbehör drar av den eller om glödlampan har fel effekt. Upprepade säkringar kräver mer diagnos för att lokalisera överdriven ström.
03 av 09
Strålkastaren styr vanligtvis inte strålkastarna direkt, utan genom ett eller flera reläer. Strålkastarströmställaren driver ett relä som driver strålkastarlampan. Detta skyddar strålkastarströmställaren från den höga strömmen som används av helljusstrålkastarna.
04 av 09
I fallet med strålkastare med hög intensitet (HID) eller Xenon-strålkastare, finns det en extra komponent. För att få xenonet och salterna till plasmatillstånd, höjer HID-generatorn spänningen upp till 30 000 V och stabiliseras sedan runt 90 V när lampan är i drift. Om generatorn går sönder tänds inte glödlampan.
05 av 09
Den vanligaste kortslutningen orsakas av skadade ledningar, kanske på grund av en krasch, skadad kontakt eller dålig eftermarknadsinstallation av tillbehör. Trasiga ledningar stoppar helt enkelt strömflödet, medan skavda eller skadade ledningar kan skicka den någon annanstans, till jord eller till en annan krets. Lösa eller korroderade anslutningar, särskilt vid strålkastarglödlampan, kan överhettas och smälta.
06 av 09
En felaktig strålkastarströmställare är ovanlig, eftersom strålkastarströmställaren sitter inne i fordonet och är väl skyddad. Ändå, om du kör mycket, speciellt på natten när du ständigt måste växla mellan helljus och halvljus, kan du slita ut strålkastarströmställaren.
07 av 09
Om helljusen fungerar men inte verkar lysa upp dig, särskilt om du kör ett äldre fordon med strålkastarlinser i polykarbonat, kan din bil bli ett offer för strålkastardimma. Detta är inte bara nötning, utan en verklig kemisk förändring från polykarbonats exponering för ultraviolett ljus från solen och frätande avgasutsläpp. Det diffusa ljuset projicerar inte särskilt bra, vilket gör det svårt att se, även när helljuset är på.
08 av 09
På vissa fordon, särskilt de med HID-strålkastare eller halvledarkretsskydd (zenerdioder eller helljusbrytare) kan installation av fel glödlampa resultera i intermittent strålkastardrift eller inga helljus alls. Fel glödlampa kanske inte tänds vid rätt spänning eller drar för mycket ström för kretsskyddets design.
09 av 09
"Har jag inte bara bytt helljuslampan?" säger du när helljuset misslyckas ännu igen . Detta kan hända om feta fingeravtryck gör att en del av glödlampan värms ojämnt och bryter den. Om du har flera fel på strålkastarna, se till att du är särskilt ren när du gör jobbet. Om det alls är möjligt, rör inte vid glödlampans glasparti alls. Om nödvändigt, hantera glödlampan med rena latex- eller nitrilhandskar. Slutligen, om glödlampan är smutsig, rengör den med en ny spritkudde innan installation.
Strålkastarlampor finns i alla bildelarbutiker, så det borde vara lätt att hitta det du behöver. Kontrollera din bruksanvisning för att vara säker på vilken typ av helljuslampa du behöver och bekanta dig med säkringsboxen ifall helljuset slutar fungera. Slutligen, öva på att använda en digital multimeter så att du kan utesluta elektriska problem innan du byter ut andra komponenter.
