Måste du kämpa mot din pickup för att hålla dig inom köerna? Är det möjligt att fordonet drar åt sidan? Om så är fallet, skulle du ha rätt att misstänka att något är fel. Att dra i en pickup är irriterande, men det kan också vara farligt. Ojämnt lufttryck i däcken, felaktig hjulinställning eller en skadad fjädring, för att nämna några, kan alla vara skyldiga. Den här handledningen kommer att diskutera vad som får en pickup att dra åt sidan och ge några snabba felsökningsmetoder!
Om du känner att din pickup drar åt sidan bör du först ta reda på vad som orsakar det. Drar din pickup alltid åt höger? Eller svänger din pickup alltid åt vänster? När du rusar, drar den eller bara när du bromsar? Att identifiera detaljerna och förmedla dem till din mekaniker kan hjälpa dem att begränsa de troliga orsakerna och diagnostisera problemet snabbare.
En av de vanligaste orsakerna till att ett fordon drar åt sidan är felaktigt däcktryck. Din pickup kan kännas lutande om däcken är över eller för lågt lufttryck. Den här dragningen kan kännas från höger till vänster, nästan som om det vore en hävande.
Däck över eller för lågt lufttryck kan leda till svårigheter med däckslitage längre fram, så ignorera inte detta. Kontrollera och fyll på dina däck, hitta rätt däcktryck och gå till den lokala luftpåfyllningsstationen. Har du ont om tid? En kostnadsfri kontroll av däcktrycket finns tillgänglig hos din lokala lastbilsreparatör.
Ibland krävs det en frisk fläkt för att lösa ett problem. Däcktrycket varierar medan du kör, och ett däck kan ha mindre tryck än de andra ibland. Om din pickup släpar åt sidan är det första du bör göra att kontrollera ditt däcktryck och lägga till extra vid behov. Om detta löser ditt problem är det utmärkt! Om din pickup fortsätter att svänga åt vänster eller höger kan problemet vara allvarligare.
Om du är säker på att dina däck är korrekt pumpade, fråga dig själv:"När var sista gången jag fick mina hjul inriktade?" Om svaret är "Jag har ingen aning" kan felinställning av hjul få din pickup att dra.
Du kan också märka ojämnt slitage, en felinriktad ratt eller däck som verkar luta inåt om så är fallet. Våra proffs kommer att justera styr- och fjädringskomponenter under en hjulinställning för att säkerställa att alla justerbara vinklar är optimala enligt tillverkarens standarder. Vad är resultatet? En jämn, stadig åktur som håller dig på rätt spår!
Däckets konicitet är ett problem som uppstår under tillverkningsprocessen av ett däck. En av komponenterna kan bli felinriktad under tillverkningen, vilket gör att däckets slitbanegummi stelnar i en liten kon istället för standardcylinderformen. Som ett resultat kommer din pickup att dra åt sidan av det skadade däcket. Denna konicitet märks omedelbart i nya däck och omfattas av garantier.
Om du upptäcker ett drag efter att ha lagt tusentals kilometer på dina däck, beror det troligen på ojämnt slitage orsakat av körförhållanden (som hårda vintervägar) eller ett fjädringsproblem. Ta med ditt fordon så kan vi identifiera problemet mer exakt.
Om ditt fordon drar när du bromsar kan det vara en indikator på att dina bromsar är ojämnt slitna. Fastnade bromsok, som vanligtvis ger slipande ljud, är exempel på ett problem med bromsdragning. Bromsok levererar tryck till dina bromsbelägg, och om en fastnar i mitten kommer dina bromsar att slitas ojämnt. Bromsar är oerhört kritiska i halt vinter- och vårväder, så ring oss om du upptäcker något ovanligt med dina bromsar.
Du kan ha ett bromsok eller en begränsad bromsledning om ditt fordon drar åt sidan när du bromsar, och du vet att dina däck har acceptabla trycknivåer efter en inriktning. Dina bromsbelägg trycks mot rotorn av trycket som appliceras av dina bromsok. Om en av dina bromsok fastnar och inte utövar det nödvändiga trycket, kan din pickup börja dra åt andra hållet.
Det låter som något du skulle hitta på ett racerfordon, och du skulle ha rätt. Vridmomentstyrning avser att din pickup drar åt sidan under acceleration och är särskilt vanligt i framhjulsdrivna (högpresterande) pickupbilar.
Den tvärställda motorn är vanligtvis skyldig. Framhjulsdrivna pickupbilar har ett system som skickar mer motorkraft till det ena däcket än det andra, vilket orsakar dragkraften. Om du inte har en kraftfull framhjulsdriven pickup och kör professionellt eller är en inbiten pickup-fanatiker, behöver du inte oroa dig för detta med din pickup. Ett felaktigt hjullager, slitet styrlänkage, en okalibrerad styrvinkelsensor eller ett slitet dragstag är alla potentiella orsaker till att en pickup drar åt sidan, som alla är svåra att identifiera på egen hand och kan vara dödliga om de ignoreras .
Sätt din säkerhet först och få saker undersökt av en expert om du upplever fordonsdragning. Notera under vilka omständigheter pickupen börjar dra och om dragningen är konsekvent eller inte. Ta sedan din pickup till din lokala dieselverkstad för en inspektion, så ser vi till att du är på rätt väg!
