Fjädring är en viktig komponent i varje fordon. Den håller pickupen balanserad, stadig och kan reagera på rörelser under drift. Det är ett av din pickups mindre synliga system, men det är ett av de viktigaste. Din pickups säkerhet och komfort skulle äventyras om den inte hade korrekt konditionerad fjädring.
Hela systemet av däck, fjädrar och stötdämpare som länkar pickupens kaross till dess hjul är fjädring. Fjädringssystemet har två syften:det underlättar pickupens hantering och bromsning och ger en smidig körning för passagerarna. Pickupen skulle riskera att välta om den inte hade fjädring, och passagerarna skulle utsättas för en hackig, skakande åktur.
Genom tiden har tillverkare av pickuptruckar använt olika typer av fjädring, inklusive bladfjädrar, torsionsbalksupphängningar, spiralfjädrar, luftfjädrar och andra gas-/hydraulvätsketrycksystem. Fjädringssystem kan väljas och anpassas utifrån fordonets avsedda funktion.
Fjädring i din pickup är avgörande av en mängd olika anledningar. Detta är mekanismen som jämnar ut tuffa åkturer och hjälper dig att behålla kontrollen över fordonet när du kör på ojämna vägar. Slitna komponenter kan orsaka en stenig körning och minska din kontroll över fordonet, så det är viktigt att hålla fjädringen i utmärkt skick.
Chassit, fjäderspolar som upprätthåller fordonets vikt och stötdämpare som skyddar fjädrarna varje gång du åker över en gupp, utgör upphängningen. Tillsammans med antisvajningsstången är fjäderbenen en del av upphängningen. Stödbenen ger pickupen det strukturella stöd den kräver och en robust ram och kaross.
Antisvajningsstången hjälper till att hålla pickupen stadigt under färd genom svängar genom att växla hjulen. Eftersom däcken bidrar till fjädringen är det viktigt att hålla dem i utmärkt reparationsskick.
Tips för att hålla din lastbils fjädringssystem i perfekt skick:
Eftersom upphängningen består av många delar, bör mekaniskt underhåll överlåtas till en dieselreparationsexpert. Ändå kan du hålla utkik efter problem som kan signalera att det behöver repareras. Om du ser några tecken på att fjädringen inte fungerar korrekt, boka ett möte med din dieseltekniker.
Däcken är en viktig del av fjädringssystemet, och de måste fyllas ordentligt. Får de inte tillräckligt med luft slits de inte jämnt, vilket försämrar fjädringens övriga komponenter. Du bör också rotera däcken regelbundet för att säkerställa lika slitage och justera hjulen regelbundet.
När du kör över en gupp och hör ett klirrande ljud kan det signalera att fjäderspolarna är utslitna och inte längre orkar hålla fordonet stadigt. Även om dessa fjädrar är designade för att hålla bilens liv, slits de ibland ut och måste bytas ut. Stötar kan slitas ut på grund av läckande vätska eller en felaktig ventil, så om fordonet känns studsande när du rundar ett hörn, är det en indikation på att stötdämparna inte fungerar korrekt. Det kan vara ett skadat stag om du hör ett skramlande ljud när du kör eller märker att ena sidan av din pickup hänger ner.
Fjädringssystem kan ha en betydande kosmetisk inverkan på ett fordon, och modifieringar används ofta för att uppnå olika estetik. Om en lastbil ser ut att vara "lyft" (lyft högre upp från marken, vanligen av terrängskäl) eller "slängd" (sänkt till marken för att skapa en profil som ser snabbare ut), kan fjädringssystemet ha ändrats. . Dessa modifieringar förbättrar också pickupens prestanda, nämligen hantering och vägkänsla.
Modifieringar kan vara ett roligt sätt att ge ett lagerfordon en helt ny "personlighet". Vissa kan bli mycket intrikat och subtila beroende på förarens preferenser. En fackman bör lita på att göra fjädringsjusteringar eftersom säkerhetsstandarder och krav måste följas vid modifiering.
Fjäderben och stötdämpares huvudsakliga uppgift är att hålla däcket på vägen och hantera fordonets stabilitet. Fjädern är ansvarig för att hålla pickupen i luften och absorbera stötar. Ditt fordons fjädringssystem samverkar för att ge en mjuk och behaglig körning.
När du trycker ner din pickup ska den omedelbart återgå till sitt nivå. Om den skakar kan det betyda att dina bakre stötdämpare inte fungerar. Andra tecken på utslitna stötdämpare inkluderar din pickup som studsar omkring och skakar när du stöter på en gupp i vägen, svajar när du svänger och "gungar" när du stannar.
Enligt tillverkarens rekommendationer bör fjäderbensenheter bytas mellan 60 000 och 100 000 miles. Men beroende på fordonet är det inte ovanligt att defekta fjäderben byts ut tidigare. Den betydande fördelen med att byta ut både främre och bakre fjäderben och fjäderenheter – en reparation som vanligtvis börjar på cirka 700 USD för en främre eller bakre uppsättning – är att ditt fordon ofta kör som en helt ny pickup.
Eftersom din pickups fjädring innehåller så många rörliga komponenter bör en dieselreparationsexpert hantera alla nödvändiga reparationer. Du kan hjälpa till med att bevara den genom att köra försiktigt och hålla utkik efter tecken på skada.
