7 grundläggande underhållstips för att hålla din bil i toppform

Precis som motion, vila, äta bra och årliga kontroller är nyckeln för att förbli frisk, kommer förebyggande underhåll av din bil att hålla den på vägen och utanför garaget – vilket i sin tur kommer att spara pengar. Här är 7 tips för att hålla din bil i toppform.

Alla som någonsin har spenderat massor av pengar på att laga sin bil ångrar i onödan att de inte har tagit hand om den bättre. Eftersom regelbundet, förebyggande underhåll är nyckeln till att fånga upp små problem innan de blir större och dyrare problem. Så hur kan du minska oddsen för att få en galen reparationsräkning? Här är 7 tips som kan hjälpa.

1. Läs (och följ) bruksanvisningen

Även om en verkstad kan säga dig en sak, är ett enkelt sätt att spara pengar på bilreparationer och förlänga livslängden på ditt fordon genom att följa vad tillverkaren säger i bruksanvisningen. När allt kommer omkring, vem känner din bil bättre än de som tillverkade den? Det är en av grunderna för gör-det-själv-underhåll:tro folket som byggde ditt fordon.

2. Ge din bil en visuell inspektion

Även om du vet lite om bilar, bör allt utöver det vanliga fånga ditt öga.

Däck
Underpumpade däck förbränner extra bränsle och slits ut snabbare. Överpumpade däck kan skada din bils fjädring och minska greppet.

• Det är därför att bibehålla rätt däcktryck genom att undersöka dem varje månad hjälper till att förhindra för tidigt däckslitage och minskar risken för en olycka.
• För att maximera livslängden på din bils däck låt dem roteras regelbundet. Det hjälper dig att få dina däck att hålla längre. Krävs vinterdäck enligt lag i din provins? Om ja, det är den perfekta tiden att få dem roterade av din mekaniker. Ingen påminnelse behövs!

Ljus
En slank, mörk motorväg mitt i ingenstans är det sista stället att upptäcka en utbränd strålkastare!

• Från blinkersindikatorerna till reservljusen, be en väns hjälp i fem minuter varje månad för att kontrollera din bils lampor. Byt ut alla glödlampor som inte fungerar.
• Har du en sprucken eller trasig baklykta? Att byta bakljus gör det enklare än du tror:med några grundläggande verktyg, en CAPA-certifierad (eller "eftermarknads") bit och ett litet tålamod är du klar på nolltid.
• Kan det vara grumliga och gulnade strålkastarlinser som dämpar din körning? Återställningssatser som finns tillgängliga i många bildelarbutiker kan vara lösningen.

Torkare
Hur kan du hålla dig på vid skyfall eller snöstorm vägen om du inte kan se den? I allmänhet bör du byta torkarblad var sjätte månad:på sommaren och vintern.

•  Om du är osäker på hur du hittar de bästa torkarbladen för din bil, se Punkt #1 ovan!
• Att rengöra vindrutan regelbundet kan också bidra till att förlänga livslängden på dina torkarblad. På samma sätt kan byte av utslitna torkare förhindra repor på din vindruta. Varför inte göra båda?

3. Lyssna på vad din bil säger

Precis som en hosta är ett tecken på att du kan bli sjuk, kan nya ljud som kommer från din bil signalera att något är fel.

Ljuddämpare
När din ljuddämpare är på väg att gå vet du :dessa kontrollanta "morrande" eller skramlande ljud när fordonet går på tomgång tenderar att bli högre medan du kör.

• Allt misstänkt förtjänar att gå till mekanikern, särskilt eftersom potentiellt giftiga ångor kan läcka tillbaka in i bilen.
• För att hålla dig säker, låt din mekaniker kontrollera huvudkomponenterna på din bils avgassystem var sjätte månad eller 10 000 kilometer. Det inkluderar syresensorer, avgasgrenrör, hängare och klämmor, ljuddämpare och avgasrör.

Chockar
Lösa bultar på stötdämparna kan också göra ett skramlande ljud. Så när ska du byta ut dina stötdämpare?

• Tumregeln är ungefär var 80 000:e kilometer – eller om din bil ser skev ut eller studsar när du trycker ned stötfångaren eller medan du kör.

Bromsar
När det kommer till underhåll bör bromsar stå högst upp på din lista. Definitiva tecken på att din bils bromsar behöver bytas är:

• Ett skrikande, malande eller tjutande ljud när du trycker på bromspedalen.
•  Om ditt fordon drar åt sidan när du saktar ner eller bromspedalen känns grumlig när den trycks ned.
• Droppande bromsvätska – en enorm röd flagga!

För att din bil ska rulla (och stanna på ett säkert sätt) måste du känna till varningsskyltarna att dina bromsar inte fungerar och följa fordonstillverkarens rekommendationer för när du ska byta dem.

4. Kika regelbundet under huven

Allt som får din bil att rulla sker mestadels under huven, så håll ett öga på saker och ting.

vätskor
Från växellådan till servostyrningen till bromsarna (och mer) är din bil beroende av vätskor för att fungera korrekt. De flesta vätskor har behållare, mätare eller mätstickor så det är lätt att se om de är på optimala nivåer.

• Kontrollera oljan vid varannan påfyllning av gas. Eftersom olja tjänar till att smörja, kyla och rengöra motorn kommer detta att hjälpa till att förlänga livslängden på din bils motor.
• Medan du håller på, kontrollera och fyll på servostyrningsvätskan om den är låg. Annars kan du skada servostyrningspumpen.
• Detsamma gäller för motorns kylvätska – utan en fungerande kylare är din bil lika bra som rostat bröd. Spola av kylsystemet ungefär var 90 000:e kilometer och få det trycktestat av en mekaniker för att förhindra kylarläckor.
• Leta efter tecken på att vätska droppar i motorrummet:en knallröd vätska under bilen tyder på transmissionsproblem – som du aldrig bör ignorera.

Bälten
De flesta bilar idag använder ett enda brett bälte för att driva tillbehören.

• Med motorn av kontrollera sprickor, slitage och fransar på bältets kanter. Din bruksanvisning talar om när bältet ska bytas.
• För att fixa ett gnisslande motorrem, kommer en bit vanlig tvål att smörja det. Men det kan också innebära att remspänningen är för lös, vilket gör att den glider på remskivorna – i så fall kan du behöva besöka din mekaniker.

Slangar
Kontrollera slangarna under motorhuven var eller varannan månad för att hålla din bil igång på topp.

• Se först till att motorn inte är varm! Ge sedan slangarna en lätt klämning. Om de är knapriga, eller klibbiga och mjuka, eller har en utbuktning, kan det vara dags att byta ut dem.

Batteri
Även om de flesta nya batterier är "underhållsfria" bör de fortfarande kontrolleras.

• En enkel lösning för korroderade batterikontakter som hindrar din bil från att tändas är att använda en stålborste. Skrubba båda batteripolerna och inuti kontaktklämmorna tills du ser ren metall. Gör det efter behov, särskilt när det finns överskott av mineraler.
• Om ditt batteri har ventilationslock, ta bort dem för att kontrollera elektrolytvätskor. Använd destillerat vatten för att fylla på dem till tillverkarens rekommenderade nivåer vid behov. Det hjälper till att förlänga livslängden på ditt bilbatteri.

5. Kom ihåg att byta ut filtren

Det är viktigt att hålla din motor ren, både utvändigt och inuti.

Varför?

• Det är lättare att upptäcka läckor och serva på ett rent motorblock.
• Damm och smuts kan täppa till slangar, ventiler och sensorer i en motor och hindra den från att fungera korrekt.

Bland de saker som ditt bilunderhållsschema bör inkludera är att byta ut filtren enligt ägarmanualen, bland annat:

• Oljefilter
• Motorluftfilter
•  Bränslefilter
• Transmissionsvätskefilter

6. Få ditt fordon på service av en proffs

Även om många av dessa jobb är lätta att göra själv, är en del av att hålla din bil i gott skick att ta in den för schemalagda justeringar. Tänk på justeringar så här:även om du borstar tänderna varje dag besöker du fortfarande tandläkaren två gånger om året för regelbundna kontroller.

Några av de jobb som en professionell mekaniker kan utföra inkluderar:

• Byter tändstiften ungefär var 48 000 eller 64 000 km för att säkerställa bra bränslekörning.
•  Spolning av servostyrningssystemet, rekommenderas minst var 50 000:e km.
• Kontrollera bilens hjulinställning, vanligtvis efter var 48 000:e kilometer.

7. Hitta en mekaniker innan du behöver en

Ett annat enkelt sätt att spara pengar på lång sikt är att hitta en pålitlig mekaniker innan du behöver en. Hur? Genom att ringa några verkstäder i ditt område och jämföra deras svar på några nyckelfrågor du bör ställa, inklusive:hur länge de har varit i verksamheten, vilken typ av garanti erbjuds på delar och arbetskraft, och om de kommer att tillhandahålla en skriftlig uppskattning innan reparationer påbörjas.

• I en nödsituation kanske du inte har tid att undersöka vem som kommer att arbeta på din bil – till skada för ditt bankkonto! Därför är lite forskning i förväg, när du inte är i en desperat situation, avgörande.

I slutändan kommer grunderna för förebyggande underhåll att löna sig i det långa loppet genom att hjälpa till att fånga upp mindre mekaniska problem innan de blir stora. Allt som krävs är några minuter varje månad, lite kunskap och en bra relation med en mekaniker som du litar på.