Råd för säkrare körning när vägarna är snöiga och isiga

Det är lätt att glömma att extra försiktighet krävs för att köra när snön och isen slår mot:stoppsträckorna är längre, hanteringen är mindre känslig och kalla temperaturer kan påverka dina däcks prestanda. Här är några enkla körråd som hjälper dig att hålla dig säkrare när vägytan är dålig.

Packa ett nödpaket

Innan vintern börjar bör du förbereda en vinternödsats och lägga den i bilens bagageutrymme. Även om du behöver använda den bara en gång i vinter, kommer du att vara tacksam för att du gjorde det. Obligatoriska föremål varje bilnödsats bör ha inkludera:

• Påse med sand eller salt
• Iskrapa
• Snöskyffel
• Mobilladdare
• Ficklampa
• Bogrep
• Batterkablar
• Ljus och tändstickor
• Varningsbloss och reflekterande triangel
• Säckar för att ligga under fastnade hjul

Var uppmärksam på vägförhållandena

För att säkerställa att din resa är så säker som möjligt, oavsett om du ska över staden till kontoret eller över provinsen på ett besök, finns det några saker du bör göra.

• Ge en frostad vindruta tid att rensa helt. Kör inte iväg och kikar genom ett litet "spionhål".
• Borsta bort is och snö från taket så att det inte kan glida ner för vindrutan, eller flyga iväg och köra i bilen bakom dig på motorvägen – vilket kan vara farligt.
• Kör i låg hastighet i så hög växel som möjligt. Bromsa inte eller accelerera inte kraftigt.
• Innan du bromsar, lägg ner på låg växel tidigare än normalt för att bromsa bilen om du kör ett fordon med manuell växellåda.
• För att klättra uppför en kulle, släpp en växel för att bygga fart på inflygningen och ta det sedan i ett jämnt tempo. När du kommer ner, använd en låg växel för att undvika att behöva bromsa.
• Bromsa ordentligt innan en kurva, där det är för lätt att tappa kontrollen, så att du tappar önskad hastighet innan du börjar svänga.
• Vrid inte åt hjulet plötsligt när du svänger. Styr smidigt
• Om bilen fastnar i snö, räta först upp hjulen. Rensa sedan snö under hjulen. Lägg sedan säckar, en gammal matta eller salt/sand framför drivhjulen för extra dragkraft. Till sist, accelerera försiktigt.

Om du måste köra på vintern och tunga stövlar gör dig klumpig på pedalerna (särskilt om du har stora fötter), använd då rejäla skor eller lågskurna stövlar som inte glider eller fastnar mellan pedalerna. I det här fallet, packa alltid ett par tunga stövlar i bilen för säkerhets skull .

Var extra försiktig på isen

Att köra försiktigt på is minskar risken för faror som sladd.

• Mjuka manövrar och ett jämnt tempo är vägen framåt. För att undvika hjulspinn, mosa inte foten på gaspedalen.
• Om du kör automat, lär dig hur du växlar ner till en lägre växel för att minska beroendet av bromsarna.
• Om du har traction control och ett låsningsfritt bromssystem (ABS) på din bil, se till att dessa funktioner är aktiverade. De hjälper till att minska hjulspin (traction control) och förkorta stoppsträckor (ABS) när vägytor är farliga.
• Om styrningen känns lätt eller om däcken på vägbanan är kusligt tysta, misstänk svartis och använd växlarna för att minska hastigheten.
• Om bilen sladdar när du bromsar och du har en manuell växellåda, släpp bromsen och tryck på kopplingen.
• Om torkarna inte kan arbeta tillräckligt hårt för att rensa vindrutan under en snöstorm, överge din resa och sök skydd.
• Om du är instängd i din bil, slå in dig i mattor, rockar, filtar och till och med tidningspapper. Kör motorn och värmaren i 15 minuter per timme, men se till att fönstret alltid är öppet en spricka för att minimera risken för kolmonoxidförgiftning.
• Om andra bilister är instängda med dig, "dela bil" för att öka värmen, spara bränsle och hålla humöret uppe.

Vinterkörning kräver alltid ett extra mått av försiktighet, vilket inkluderar att öka följningsavståndet från bilen framför och köra långsammare. Det är bättre att komma sent än inte alls. Att stoppa ett nödpaket i bagageutrymmet är också försiktigt. Det kanske klokaste rådet av alla är att om vägarna är hala ska du bara ge dig ut när det är absolut nödvändigt