Dagarna är förbi när man trodde att det trots allt var en sån "killes" att ta hand om bilen. Eller att det på något sätt signalerade en besatthet av maskinen.
Idag är att hålla bilen i frisk form en vana som liknar när man håller kroppen i ett hälsosamt skick .
Det är ibland smärtsamt att bryta dina besparingar för otidiga bilreparationer, särskilt i vårt land där vattensjuka dåliga vägar har en roll att spela. Men för att säkerställa att vi behåller värdet på vår bil och minimerar reparationskostnaderna, här är 10 enkla tips som är lätta att komma ihåg om hur du håller din bil i toppskick.
10. Motorolja
I likhet med människokroppens blod är olja blodet i din bil. Och hela tiden måste du se till att detta viktiga element pumpar på rätt nivåer . Då och då kontrollera oljenivån med oljestickstestet, se till att besöka din mekaniker om du tycker att nivån är ovanligt låg . De flesta oljetillverkare hävdar att standardolja kan hålla upp till 15 000 km i genomsnitt.
Men visdom tyder på att man bör byta olja var 10 000:e km. Detta är bäst att rekommendera för tillförlitlighetsskäl.
9. Kontrollera om bromsar, remmar och batteri är i gott skick
I likhet med att levern, lungorna eller njurarna är människokroppens vitala organ, är viktiga bilkomponenter som bromsar, bälten och batteri de vitala organen i din bil. Man vill inte hamna i en situation där en bil på en höghastighetsresa stöter på bromsproblem. Det är därför relevant attlåta bromssystemet kontrolleras minst en gång var tredje månad eller upp till ett kvarts år .
Ett bra bilbatteri håller vanligtvis upp till ett och ett halvt år, beroende på olika tillverkare på marknaden. Se också till att kontrollera nivån på destillerat vatten på äldre batterier.
8. Se upp för varningar
Det finns avgörande varningsskyltar som tyder på att allt inte är som det ska med din bil. Till exempel, om varningslamporna på instrumentbrädan på din carilluminate, är det förmodligen dags att ringa upp din mekaniker.
Tänk på instruktionsboken, något som man rekommenderas att vara noggrant medveten om, istället för att bara lita på mekanikern. Du bör inte fördröja reparationskrav eftersom de bara kan bli ett kumulativt problem för bilen senare.
Utöver ovanstående är det alltid praktiskt att vara medveten om reparationspriserna, enligt normala marknadsstandarder.
7. Bästa praxis är att använda välrenommerad mekanik
När det gäller att leta efter den bästa möjliga mekanikern fungerar det bäst att anta en ofta underskattad eller underskattad marknadsföringsmetod. Vilket är det kanske du frågar dig?
Inget annat än "mun till mun".
Ofta har man sett att för att spara en snabb slant eller två, tar folk till oduglig mekanik. Tänk på din bil som din kropp. Skulle du gå till en läkare som är ganska okänd eller skulle du välja en vanlig, hyllad läkare.
Fråga från olika källor om rätt mekaniker för din bils jobb, bläddra igenom omfattande bilkataloger.
6. Ta hand om bilens kaross
Trogen ett av de fyra "Ps" för marknadsföring, där förpackningar är ett evigt element, är den kosmetiska närvaron av bilen ungefär lika viktig som vad som finns på dess insida.
Se till att din bil tvättas regelbundet istället för att gå på tomgång och vara glad över att vara avslappnad över dess närvaro. Se till att bucklor och repor tas om hand. Ett viktigt långsiktigt problem att undvika är rost.
5. Skicket på dina däck
Vad är en bil utan eller minus bra däck? Nedbrytning av däck är ett väsentligt, återkommande fenomen med de bästa maskinerna som rasar på vägarna därut. Så du måste se till att däcken är korrekt pumpade enligt tillverkarens specificerade tryck.
Slitbanorna mellan däcken anger ofta när de ska bytas. En vanlig praxis är att kontrollera ditt däcktryck i din bil varje
4. Kontrollera vätskorna i din bil
Servostyrvätska, motorolja, bromsolja, rätt mängd kylvätska, torkarspolarvätska/vatten, vad mer - är det som du inte har kollat regelbundet i din bil? När de lämnas oupptäckta kan dessa visa sig vara kritiska anomalier för god bilhälsa.
Dessa kritiska vätskor i din bil är besläktade med kroppsvätskorna i människokroppen. Allt över måttlig variation, och du vet att allt inte är bra.
Om du är osäker på någon av dessa komponenter, be din mekaniker att visa var och en av dessa för dig.
3. Emissionskontrollsystem
Oavsett var vi bor idag, med tanke på att hotet om global uppvärmning inte längre är överhängande utan en dominerande diskurs och dilemma i vår tid, är det minsta vi kan göra för att säkerställa att vi inte är i den bidragande änden av bilföroreningar, att kontrollera våra fordon för utsläpp.
Beroende på olika civila lagar som finns i olika länder kan du bli tvungen att kontrollera din bil för utsläpp. De flesta bensinstationer (eller bensinstationer) är utrustade med att kontrollera din bil för föroreningar. Men var noga med att spara certifieringen när du har genomfört en kontroll.
2. Fönsterkontroll &Strålkastare
En annan praktisk praxis är att se till att inte bara fönsterrutorna utan strålkastarna alltid är i korrekt, fungerande skick. På grund av tonlöshet korrigerar vi ofta inte mindre mekaniska fel som ett orörligt (fast) fönster på grund av något problem med den automatiska strömbrytaren.
En regnig dag kan detta vara ett problem, på samma sätt som en pannlampa som inte fungerar under nattetid kan orsaka problem för smidig körning och kan vara farlig. Se också till att alltid kontrollera sprickor och skador.
1. Bilens interiör
Du kan vara ute på en biltur med din chef eller resa med seniorer på jobbet till ett viktigt möte. I ett annat scenario kan du mycket väl dela en tur med en snygg kollega eller en vän. Har du någonsin hört talas om intryck?
Vilken typ av intryck kommer en trög, ovårdad, oorganiserad bilinredning att ge?
Något måste förändras, eller hur till det bättre? Regelbunden dammning av bilen är alltid en praktisk praxis för ett bra övergripande underhåll.
Att hålla din bil i bästa möjliga skick kommer att vara till hjälp när det gäller att sälja den och utan tvekan ju bättre skick, högre andrahandsvärde.
