Säker körning är inte perfekt, och även de mest försiktiga förarna får ibland sina bilar repade av olika anledningar. Det kan vara både frustrerande och irriterande att se ditt fordon visa upp en stor, ful repa på grund av någon annans klumpiga körning, speciellt om det precis fått en ny lackering eller en vaxfinish.
Lyckligtvis behöver du inte avstå från höga reparationsavgifter för att fixa några djupa repor. Med den här guiden kan du lära dig hur du fixar djupa repor på din bil.
Tänk på att även om dessa metoder är effektiva kan stora eller mycket djupa repor kräva professionell service för en fullständig reparation. Dessa tips bör dock reparera de flesta repor. Låt oss ta upp några olika metoder för att fixa djupa repor i din bil.
Om din bils repor inte är för djupa, kanske du kan använda en standard reparationssats för att fixa det. Dessa är bekväma lösningar som kan köpas från de flesta biltillbehörsbutiker.
Reparationssatser har allt du behöver för att ta bort grunda till måttligt djupa repor, inklusive repborttagningslack och -pasta, bättringsfärg och buffertar. Dessa kit är dock inte de bästa för att fixa intensiva repor, så bedöm hur allvarlig repan är innan du köper en reparationssats.
Börja med att noggrant rengöra området runt reporna på din bil. Vanlig tvål och vatten kommer att fungera bra för detta steg. Om du tvättar repan och det omgivande området tar du bort allt skräp som finns kvar i eller runt repan, så att du inte råkar gnugga in det i din färg eller polish.
Efter att ha rengjort området noggrant, ta din repborttagningspasta från repreparationssatsen och applicera lite på en mikrofiberduk, eller en av polerkuddarna som följde med ditt kit. Applicera inte pastan direkt på dina repor, eftersom det kan skada din färg.
Ta sedan putsplattan eller mikrofiberduken och gnugga bort repor på och över reporna.
Repborttagningslacket fungerar genom att ta bort ett tunt lager av din bils klarlack (materialskiktet ovanpå dess primära färg) så att ytan på repan blir slät och jämn. Andra kan fungera genom att släta över kanterna på repor. Oavsett vilket bör ingen av metoderna ha några negativa effekter på din färg.
Ta dig tid och skrubba in i reporna. Det kan ta flera minuter innan du börjar se positiva resultat.
Efter att ha putsat bort reporna efter bästa förmåga, ta bort eventuellt extra lack som är synligt för att förhindra att det påverkar din bils färg eller klarlack.
Det är ingen hemlighet att billack lätt repar sig. Har du någonsin lagt en matkasse på ditt tak, huva eller bagagelucka och sedan skjutit av den? Du vet resultatet:Omedelbara repor.
Men bli inte rädd. Du kanske kan ta bort dessa mindre färgrepor själv på mindre än en timme och för mindre än $30. För att se om dina repor kvalificerar sig för denna gör-det-själv-reparation, dra din nagel över repan. Om din nagel glider över repan utan att fastna i den, är det en mindre repa som kommer att polera ut. Men om repan fångar din nagel är det ett jobb för en kroppsverkstad.
Om din repa är kvalificerad, plocka upp sandpapper med korn 3 000, gnidnings- och polermedel och polerkuddar. Du behöver också en bärbar borrmaskin eller dubbelverkande polerenhet. Du kan köpa de flesta komponenterna från hyllan i vilken bildelarbutik som helst. Eller så kan du köpa en komplett repborttagningssats.
Du kanske har hört talas om tandkrämsmetoden för att ta bort repor. Detta fungerar bara för riktigt grunda repor. Tandkräm är lika slipande som sandpapper med 3 000 korn och fungerar som en polermassa.
Om du inte har de nödvändiga verktygen och materialen är detta ett bra alternativ för att ta bort små repor. Verktyg du behöver en sladdlös borrmaskin och polerkompoundkuddar. Material du behöver sandpapper med korn 3000, mikrofiberhandduk, polermassa, gnidningsmassa.
Blöt repan och sandpapperet och slipa lätt tills finishen ser matt ut och repan inte längre är uppenbar. Rengör sedan ytan med en mikrofiberhandduk.
Spruta gnidningsmassa på polerplattan och sprid runt den med kudden. Kör sedan polermaskinen eller borrmaskinen med 1 200 rpm tills du får en lätt dis. Följ upp med en polermassa för att återställa glansen.
Små repor är precis tillräckligt stora för att stoppa din nagel i vårt test. Dessa repor har grävt ner sig i baslacken. Men oroa dig inte, du kan fortfarande få ut dem med hjälp av grundläggande verktyg och material. Kom ihåg att tvätta din bil innan du försöker ta bort repan. Se den enkla processen nedan.
Material du behöver
1. Applicera skrapborttagningsprodukt. Dutta en kvartsstor pärla på skurplattan och applicera direkt på repan. Arbeta in produkten i det repade området, såväl som det omgivande området.
2. Torka bort resterna. Torka bort eventuella rester med en mikrofiberhandduk.
3. Upprepa två till tre gånger. Det är säkert att göra den här metoden ett par gånger. Du kan se en liten skillnad i repan efter att ha provat den en gång, men den har inte försvunnit helt. Ge det ett par gånger till så blir repan svårare och svårare att se.
Djupa lackrepor är mycket svårare att hantera men kan fortfarande utrotas med lite tålamod. Om du kan se ner till metallpanelen är det här metoden för dig. Som med alla dessa metoder, tvätta din bil innan du försöker ta bort en repa.
Slipa med sandpapper med korn 2 000 tills du når bilens metallpanel. Slipa alltid i repans riktning; det finns ingen anledning att göra fler repor.
Maskera av området med papper och maskeringstejp för att förhindra att färg/primer sprids till andra områden. Spraya bilprimer på området och låt det torka. Spraya sedan området med din bils matchande färg. Det kan vara svårt att hitta rätt färgnyans, men din tillverkares specifikationer ger dig koden som matchar din färg. Lägg en stor mängd färg på området och låt torka.
Få det nymålade området att matcha resten av din bil genom att polera platsen. Lägg en kvartsstor pärla på en polerkudde eller mikrofiberhandduk och gnugga i en cirkulär rörelse tills allt polermedel har tagits bort.
Om du märker att du behöver ytterligare alternativ för att fixa en djup repa, finns det olika metoder utöver ett repreparationssats som kan användas för att ta bort repor.
Om du har mycket djupare än genomsnittliga skåror att ta hand om, måste du använda olika material. Vi rekommenderar att du använder ett glaseringsspackel, som kan fylla i skårorna och låta dig måla om din bils skadade yta. Detta är den bästa metoden för repreparation om du kan se den rena metallen under repområdet.
Så här går du tillväga.
Glasspackel kan du hämta på de flesta bilverkstäder eller varubutiker. För att använda glaseringsspackel, rengör först repan noggrant med tvättsprit. Detta tar bort eventuellt kvarvarande vax och smuts från repan och omgivande områden. Kom ihåg att använda en mjuk mikrofiberduk för att förhindra att färgen skadas.
Fyll sedan i repan med ditt glaseringsspackel. I motsats till en repborttagningspasta, vill du sätta kittet direkt på din bils yta. En mängd i en krona räcker vanligtvis för de flesta repstorlekar.
Använd ett spridarverktyg eller en skrapa för att sprida ut den smidigt i skåran. Spacklet ska fylla reputrymmet och hjälpa till att återställa det till sin ursprungliga struktur. Låt kittet härda i två eller tre minuter så att det får tid att stelna utan avbrott.
För att få en jämn yta måste du ta bort eventuellt överskott av kitt som finns kvar. Du kan använda en flytande färgutjämnare eller liknande vätska för att få jobbet gjort. Applicera den flytande färgutjämnaren och fortsätt att använda den med en mikrofiberduk tills repan ser ut som en platt, färgad linje med området runt det som ser genomskinligt ut. När du är klar kan du måla över eventuella repor som du har fyllt i, om så önskas.
Oavsett vilken metod du väljer för att reparera reporna på din bil kommer du så småningom att behöva måla över dem. Du kan ofta göra detta med grundläggande bättringsfärg, som vanligtvis kommer med repborttagningssatser av högsta klass.
För mer betydande eller mer synliga repor kan du överväga att få dem reparerade av en professionell. Touch-ups kan vara knepigt när det kommer till färgmatchning, så när du har större repor som måste blandas med din nuvarande färg, är det ofta bäst att överlåta det till proffsen.
Om du väljer att applicera bättringsfärgen själv, se till att du använder en pensel med fina borstar för att applicera din färg. Om en sådan inte medföljde i din touch-up-sats, kan du hitta billiga mikroborstar hos de flesta återförsäljare av bildelar.
Använd din fina borste och applicera bättringsfärgen försiktigt och försiktigt för att täcka det önskade området. När du är klar, låt den torka i mellan 8 och 12 timmar. När den har torkat kan du applicera ett vaxskikt för att försegla och skydda den nyligen applicerade färgen.
