Om du ignorerar spån och repor i din bils lack kommer de att förvandlas till ett mycket större problem:rost. Så här reparerar du de irriterande små bristerna innan det är för sent.
Innan vi börjar med att ta bort färgspån från en bil måste vi förstå hur en bils lack är uppbyggd och vilka typer av lackskador.
Färgen på din bil är inte som färgen på ditt rums väggar. Den är uppbyggd av flera lager. Var och en av dem har sin funktion. Här är en kort förklaring av lacken på en typisk landsvägsbil. Du måste veta detta innan du lär dig hur du reparerar skadad färg på din bil.
ANSVARSFRISKRIVNING: Det här är bara några tips som kan hjälpa dig att göra mindre reparationer på din bil. De faktiska resultaten kommer att bero på din förståelse och genomförande av stegen. Om du inte har erfarenhet av den här typen av arbete eller tror att du kanske inte kan göra det på rätt sätt, ta hjälp av en professionell.
Det finns tre typer av färgflisning/skador som du kan ta itu med som ett gör-det-själv-projekt. Vi rekommenderar starkt att du får professionell hjälp om problemet är utöver detta. Dessa frågor inkluderar:
Detta är förmodligen den vanligaste typen av färgskada. Detta orsakas av stenarna som flyger av hjulen på en ledande bil eller lastbil. Dessa kan träffa din bil med stor kraft och kan resultera i lokal men intensiv skada på bilens lack. Du kan ta itu med dessa färgspån hemma.
Om du råkar repa din bil bara lite, men färgen på lacken är intakt, kan du mycket enkelt fixa det. Kommer du ihåg klarlacken vi pratade om? Dessa repor påverkar bara det och själva "lacken" på din bil är förhoppningsvis inte skadad.
Om din stötfångare eller någon annan del av din bil skaver mot en annan bil, kan lacken på den andra bilen överföras till din bil. Det här ser ganska dåligt ut, men det är det enklaste att fixa.
I det här inlägget kommer vi att fokusera på att reparera flisad färg.
Innan vi går vidare till att diskutera hur man reparerar stenskott på billack finns det några saker som du måste undvika när du fixar lacken på en bil. Här är när du INTE vill göra färgreparation till en DIY-grej.
Det är frestande att minska besöket på verkstaden och spara pengar på att reparera billackspån hemma. Det finns dock fall där detta kan göra mer skada än nytta. Om du har något av följande, gå bara till en professionell och gör det INTE hemma.
Som en allmän princip är rost den värsta fienden till plåt och lacken på din bil. Om du ser det, spring i skydd.
Nu till faktisk färgkorrigering.
I en bildelarbutik hittar du en skärm med billacker. Slå upp din bils år, märke och modell i häftet på displayen. Du hittar en lista över fabriksfärger som bilar som din målades det året.
Om du har ett vitt fordon och det bara finns ett vitlistat för det, köp bara det. Om du inte känner till färgnumret för din bil, måste du hitta det på din fordons identifieringsskylt. Detta kan vara utmanande.
Plattan kan vara placerad under huven på kåpan, nära kylarskölden eller på karmen på förardörren. Vissa bruksanvisningar talar om var du ska leta, eller ett snabbt samtal till din återförsäljare hjälper dig.
När du har hittat numret, köp en liten flaska bättringsfärg. Om du inte kan hitta rätt färg på displayen, kontrollera med återförsäljaren.
Återförsäljare har ofta färger för de bilar de säljer. Köp också en liten burk autoprimer. Följ nu bara vår fotosekvens för att fixa det chipet, och kom ihåg, gör inte den här reparationen i direkt sol eller om temperaturen är under 10 grader C.
Tips:Om du bara kan hitta sprayfärg med rätt färgnummer kan du använda den genom att spraya lite färg i locket och applicera den med en fin konstnärspensel.
Här är vad du behöver för att fixa lackspån på en bil:
Detta är ett typiskt stenskott som du kan fixa med denna procedur. Faktum är att även om billacken är ungefär en fjärdedel så stor som en krona kan du fortfarande reparera den.
Det här är en billackering som borde ha reparerats för länge sedan.
Proffstips: Bara ett dussin virvlar eller så kommer att göra jobbet. För mycket gnidning kan skada klarlacken över färgen och göra en grumlig röra.
Rengör ytan med denaturerad alkohol.
Alkoholen tar bort eventuellt vax eller kvarvarande smuts.
Proffstips: Översvämma inte ytan med alkohol. Bara några få våtservetter med en mjuk, fuktig trasa räcker.
Applicera en fläck med primer med ändan av en papperständsticka.
Om du inte känner till färgnumret för din bil måste du hitta det på fordonets identifieringsskylt.
När du har hittat numret, köp en liten flaska bättringsfärg. Om du inte kan hitta rätt färg online, kolla med återförsäljaren. Återförsäljare har ofta färger för de bilar de säljer.
Proffstips: Om du bara kan hitta sprayfärg med rätt färgnummer kan du använda den genom att spraya lite färg i locket och applicera den med en fin konstnärspensel.
Proffstips: Gör inte denna reparation i direkt sol eller om temperaturen är under 50 grader F.
Begränsningar
Om du vill ha nivån av kontroll och frihet som den professionella metoden erbjuder och inte är villig att anstränga dig så mycket, finns det en annan metod. Den kombinerar lite det bästa av två världar.
Ja, om skadan är liten och du kan hitta lacken till din bil kan du laga den hemma.
Ja, om det drabbade området är väldigt litet kan du måla det med en liten pensel. Du måste slipa ner den för att göra den till en med färgen på resten av bilen.
Klarlacken på en bils lack ger reptålighet till lacken och får den att glänsa mer.
Ja, om rost kommer in under lacken vid ett tillfälle kan det fortplanta sig till hela kroppspanelen.
Det beror på vad du använder den till. Om du slipar det skadade området för att förbereda det för baslacken behöver du en kurs en. Om du slipar klarlacken eller färgbeläggningen för att matcha den med resten av färgen, behöver du en våt.
Ja, metallfärger kan fixas hemma. De är precis som andra färger när det kommer till reparation.
Ja. Om du får den färg som matchar färgen på din bil kan du fixa den oavsett om det är pärlfärg.
Självläkande färg har ett lager färg under den torkade färgbeläggningen och klarlacken. Detta lager kan sippra ut och täcka små nagg och repor. Denna teknik är endast effektiv för mycket små defekter.