Massluftflödessensorn är en viktig komponent för pålitlig och optimal motordrift. Luften som passerar förbi sensorn kommer att lämna en mikroskopisk rest som ackumuleras och så småningom orsaka att sensorn inte fungerar.
Den specialiserade MAF-sensorrengöringen verkar vara en extra kostnad och du kan bli frestad att prova något du redan har hemma, som WD-40, bromsrengörare eller en liknande produkt.
Massluftflödessensorn är extremt känslig och kan inte rengöras med något alternativ. Använd endast de produkter som tydligt är avsedda för denna applikation.
Du har kommit till den här artikeln och letat efter alternativa produkter att använda på din massluftflödessensor, men jag är här för att varna dig för att inte använda någon av dem. Det finns många artiklar som rekommenderar olika vanliga rengöringsmedel, men att använda dem garanterar sensorfel.
Det är bättre att köpa en rengöringsmedel för 10 USD än att spendera 50–150 USD på en ny massluftflödessensor.
Medan WD-40 och bromsrengörare kommer att få bort smutsen från MAF-sensorn, är problemet att de lämnar ett lager av rester på den heta tråden, vilket effektivt gör det värre. I teorin ger återstoden ett isoleringsskikt till tråden, vilket gör den svårare att kyla. Datorn kommer att tro att det strömmar mindre luft och justerar bränsleinsprutningen därefter, vilket resulterar i en mager blandning.
Det andra problemet är sensortrådens känslighet. Bromsrengörare och avfettningsmedel är aggressiva kemiska lösningar och kan skada sensorn. Att ens röra sensorn är tillräckligt för att passera fettet från huden till sensorn och påverka dess noggrannhet.
Det enda alternativet som potentiellt skulle kunna fungera är en elektronikrengörare, men jag skulle inte ta den risken. Det är ingen idé att köpa en alternativ spray när MAF-sensorrengöringen inte är särskilt dyr.
Massluftflödessensorn är placerad mellan luftfiltret och spjällhuset. Spåra luftslangen från filtret och du kommer att se att pluggen sticker ut med ett ledningsnät kopplat till den. Sektionen av slangen kallas ett MAF-sensorhus som har ett extra partikelfilter.
Sensorn använder en genialisk design för att avgöra hur mycket luft som strömmar mot motorn. Den innehåller en het tråd som värms upp genom en elektrisk ström som vill hålla en konstant temperatur.
När du väl accelererar eller ökar hastigheten på fordonet kommer mer luft att strömma igenom och kyla ner tråden. I sin tur kommer mer ström att skickas till den heta tråden för att hålla den konstanta temperaturen. Genom att kontrollera den elektriska strömmen kan fordonets dator se hur mycket luft som strömmar in i motorn och justera bränsleinsprutningen därefter.
De primära fördelarna med MAF-sensorn är snabbare gasrespons och bättre bränsleekonomi eftersom datorn snabbt kan justera luft-bränsleblandningen baserat på de data som tillhandahålls.
Partikelansamlingen på MAF-sensorn kommer att orsaka ett antal problem med motorn. Du kan uppleva symtom som liknar låg bränslekompression eller allmänna bränslerelaterade problem.
Det blir svårt att starta motorn och den kan stanna under de första sekunderna av körningen. Att trampa på gasen kommer att orsaka ryckningar eller tvekan, och körupplevelsen kommer att kännas dålig.
Motorn kommer att gå rik eller mager beroende på hur sensorn reagerar, så du kan få en gaslukt eller motorhicka.
Utan att ta hänsyn till torktiden är rengöringen av MAF-sensorn ett 5-minutersjobb. Bortsett från en skruvmejsel och en MAF-sensorrengörare behöver du förmodligen inga andra verktyg.
| Bild | Titel | Pris | Köp |
|---|---|---|---|
 | CRC-luftflödessensorrenare, 4,5 Wt Oz, 05610 | ||
 | Klein Tools 32500 11-i-1 skruvmejsel / mutterdragare, 8 bits (Phillips, slitsad, Torx, fyrkantig), 3 mutterdragare, handtag med kuddar | ||
 | ACDelco GM Original Equipment A3144C Luftfilter | ||
 | Svarta vinyl engångshandskar stora 50-pack - latexfria, pulverfria medicinska undersökningshandskar - kirurgiska, hem-, rengörings- och mathandskar - 3 mil tjocklek |
Det första du behöver göra är att koppla bort ledningsnätet. Ta om möjligt av den med höljet, annars skruvar du loss sensorn och drar ut den. Använd handskar och rör inte vid sensorn någon gång.
Skaka MAF-rengöringen ordentligt och spraya sensorn. Om du har tagit den med huset, spraya inte genom filtret eftersom det kommer att trycka smutsen mot sensorn. Spraya istället från motsatt sida så rengör du båda komponenterna. Upprepa några gånger för att vara noggrann.
Det finns en pil på toppen av sensorn som indikerar riktningen den behöver riktas mot, men innan du sätter tillbaka sensorn, låt den torka i 10-20 minuter. Om rensningen inte hjälpte kan du använda dessa steg för att byta ut sensorn – men återigen, rör inte vid de känsliga komponenterna.
Det finns många DIY-videor och skrivna guider om ämnet, men jag skulle inte rekommendera att använda något annat än en MAF-sensorrengörare. Vissa människor använder aceton och bomullsknoppar. Påståendet är att aceton inte lämnar rester, men detsamma kan inte sägas om bomullstoppen som kan lämna fibrer. Dessutom kan denna metod endast rengöra sensorn i viss utsträckning, medan sprayen har förmågan att penetrera från alla håll.
Elektriska rengöringsmedel kan innehålla olja för att skydda elektriska kontakter, vilket inte är bra för MAF-sensorn.
Bensin är frätande och det är möjligt att det skadar det känsliga materialet som sensorn är gjord av.
Med tanke på hur enkel och relativt billig rengöringen är bör du alltid prova innan du byter ut sensorn. Eftermarknadssensorer börjar på $50, medan en burk renare lösning kan köpas för bara $5 - $10
Ja, rengöring av MAF-sensorn kommer att ha en betydande inverkan på prestandan, särskilt om den har blivit mycket smutsig. Sensorn påverkar indirekt luft-bränsleblandningen och hjälper datorn att justera blandningen för optimal prestanda.
VehicleFreak har ett uppdrag att tillhandahålla billiga och enkla DIY-reparationer för ditt fordon så länge de är säkra och pålitliga. Även om isopropylalkohol, aceton eller elektronikrengöring kan fungera, finns det många fall där bilen går bra för en dag eller två bara för att stänga av helt och kräva en ny MAF-sensor.
Du kommer redan att spara mycket genom att inte gå till en mekaniker, så använd en MAF-sensorrengörare och få jobbet gjort rätt.
Hitta fler tips om massluftflödessensorer i dessa inlägg:
Luftflödessensorrenare alternativ för din bil
Varför börjar min bil ojämnt och jämnar ut sig?
Bilen fortsätter inte att gå om inte foten går på bensin
