Ett motorluftfilter är ett filter av papper, skum, rostfritt stål, oljebad, vattenbad eller bomullsmediefilter som fångar partiklar från luften innan de går in i förbränningsprocessen i bilmotorer. På moderna fordon är papper, skum och bomullsmedia de vanligaste.
De typer av partiklar som fångas är allt från smuts och damm från luften, till insekter, trädlöv och allt annat som kan skada motorns inre funktion. Luftfilter kan vara kvadratiska, rektangulära, runda eller cylindriska till formen, beroende på fordonets tillämpning.
Eftersom det fångar upp partiklar från luften som potentiellt kan skada interna komponenter i motorn, är luftfiltret en viktig del av luftintagssystemet på moderna fordon. Dess funktion hjälper också till att förhindra att motoroljan blir förorenad med skräp från luften. Båda dessa bidrar i hög grad till att motorn fungerar korrekt och dess interna komponenters livslängd.
Det vanligaste som händer med ett motorluftfilter är att det blir mättat med partiklar från luften och behöver bytas. Byte av detta filter finns på varje fordons underhållsschema, vanligtvis mellan var 30 000 och 40 000 miles. Många dammiga områden, eller områden med mycket pollen i luften kommer att behöva öka frekvensen av filterbyten eftersom de kommer att bli förorenade snabbare. När ett filter börjar samla föroreningar, börjar det också gradvis begränsa luftflödet som går till motorn. Byte av filtret vid behov eller enligt schemat hjälper till att se till att motorn alltid har den rena luften den behöver använda i förbränningsprocessen.
En annan viktig del av ett luftfilter som ibland kan gå sönder är dess tätningsyta. För att säkerställa att all luft som kommer in i motorn filtreras, har luftfiltren en gummitätning runt sig som tätar mot luftintagslådan. Denna tätning måste vara lufttät för att vara effektiv. Den vanligaste orsaken till att tätningen misslyckas beror på felaktig installation, men den kan också försämras med tiden om den är förorenad med bilvätskor, som motorolja.
Om ditt fordons underhållsschema kräver byte av motorluftfilter, bör det definitivt göras. Om ditt fordon servas med ett intervall som inte kräver byte av motorluftfilter, kommer de flesta butiker att inspektera motorns luftfilter åt dig för att säkerställa att det är i gott skick. I händelse av att filtret ser mörkt eller svart ut, eller det finns märkbar ansamling av skräp i filtermediet, är det en bra idé att byta det.
De flesta motorluftfilter är ganska enkla att komma åt och byta. På vissa fordon är det så enkelt att butiken kanske inte tar ut en arbetsavgift för att byta filter, utan bara tar betalt för själva filtret. Vissa fordon är svårare att byta luftfilter, och upp till sextio dollar för arbete kan vara normalt. De flesta luftfilter i sig kostar mellan tjugo och sextio dollar, beroende på storlek och material de är gjorda av. Vissa fordon använder två individuella luftfilter, som båda kräver utbyte samtidigt, vilket fördubblar kostnaden för delar.
