Parkeringsljus är viktiga för att hålla alla säkra på vägen, men du behöver dem inte hela tiden. Om motorn är avstängd kommer parkeringsljusen att tömma batteriet, så de bör endast användas vid behov. Men vad kan du göra om parkeringsljusen inte släcks?
Det första du bör göra är att växla mellan strålkastarströmställaren flera gånger och se om den återfår funktion och släcker lamporna. Om det inte fungerar drar du i motsvarande säkring eller kopplar ur batteriet helt så att det inte rinner ur medan du åtgärdar problemet.
I den här artikeln kommer jag att fokusera på att skapa den mest omfattande guiden för att fixa parkeringsljusen, börja med de mest triviala problemen och gå vidare mot de mer allvarliga problemen.
Parkeringsljus ger dig ett sätt att säkert beskriva ditt fordons position på vägen under förhållanden med nedsatt sikt – natt, snö, regn eller dimma. När du måste parkera på sidan av vägen på grund av ett haveri kanske du inte alltid kan få hela fordonet från asfalten.
Stadsvägar är i allmänhet upplysta av gatu- och byggnadsljus, samt hög täthet av långsam trafik, så detta kanske inte är ett problem, men när du är på en öppen väg kommer ditt fordon att vara mycket svårare att se. Om du bara låter halvljusen vara tända kan de hindra sikten för mötande trafik, så du byter till parkeringsljusen som ger tillräckligt med belysning för att göra ditt fordon synligt, men inte hindra andra förare.
Parkeringsljus används sällan, och vissa förare vet inte ens hur de ska kopplas in. Det finns två primära sätt att tända parkeringsljus:
På vissa fordon, som den äldre Mercedes-Benz, har strålkastaren 5 lägen:vänster blinkers, höger blinkers, av, parkeringsljus, strålkastare. Inställningen beror på ditt fordons märke och modell, men i stort sett är reglagen knutna till strålkastarströmställaren eller spaken.
Om du har lämnat ditt fordon i all hast och märkt att lamporna fortfarande är tända kan du ha slagit i blinkersspaken på vägen ut, eller bara vridit strålkastarströmställaren en gång. Gå tillbaka till bilen och kontrollera om allt är i rätt läge. Jag förstår att du förmodligen redan har gjort det här, men det händer alla så det är bäst att ta med det på listan.
Det är möjligt att strålkastarströmställaren inte fungerar, så växla den flera gånger tills parkeringsljusen slutligen släcks. Du bör byta ut strålkastarströmställaren så snart som möjligt, så ska jag visa dig hur du gör det i ett senare avsnitt.
Att dra i parkeringsljussäkringen kommer att bryta kretsen och hindra dem från att få ström. Det första du behöver göra är att hitta säkringsboxen – den finns under ratten eller inne i motorrummet. Du kan använda bruksanvisningen för att hjälpa dig hitta den, eftersom du också måste använda den för att identifiera rätt säkring.
Varje fordon har olika säkringslayout, så se manualen och dra ut den rätta. Den kan medfölja strålkastarsäkringen eller så måste du dra ut båda för att koppla bort lamporna.
Det enkla sättet att bryta strömmen till parkeringsljusen är att koppla ur batteriet. Lyft upp huven och använd en skiftnyckel för att koppla bort batteriet – minuspolen först (svart ledning) sedan pluspolen (röd ledning). Detta kommer att göra fordonet oanvändbart, men eftersom du måste åtgärda problemet med parkeringsljusen innan du fortsätter att använda fordonet, borde det inte vara något problem.
De tidigare metoderna kommer att hålla ditt batteri från att tömmas, men de kommer inte att lösa problemet. För att göra det kan vi ta upp två delar som ligger inom ramen för vad en gör-det-själv-mekaniker kan göra:byta relä och byta strålkastarströmställare. För allt annat måste du rådgöra med en mekaniker eller en elektriker, eftersom det går utöver min kunskap om reparationer.
Den utmanande delen med att byta ut reläet är att lokalisera det. I vissa fordon är det precis bredvid säkringsboxen, men ljusreläet kan placeras var som helst under motorhuven, vanligtvis mot kanterna och den främre masken.
Vissa reläer är placerade inuti den ena strålkastaren och går av mot den andra, så det finns inget sätt för mig att berätta var du ska leta med någon noggrannhet. Det enklaste sättet att hitta reläet är att titta igenom bruksanvisningen eller söka online baserat på märke och modell.
När du har hittat den, dra ut den och läs markeringarna för att veta exakt vilken ersättning du ska skaffa. Sätt i det nya reläet och kontrollera om problemet kvarstår. Om den gör det kan du behöva byta ut lampans strömbrytare.
Strömställaren som styr strålkastarna och parkeringsljusen kan vara en oberoende strömställare eller integrerad i blinkersspaken. Processen för att ta bort strömbrytaren varierar mycket beroende på typen, men också fordonets märke och modell. Jag ska ge dig två exempel för att ge dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig, men de exakta stegen kan skilja sig åt.
Ljusomkopplaren kan ha ett par skruvar som håller in den, vilket kräver att du tar bort den nedre plasten på instrumentbrädan. Vissa kan dock tas bort genom att hitta sweet spot och dra i strömbrytaren, vilket tar ut hela enheten. Sedan är det bara att byta ut enskilda komponenter eller omkopplaren som helhet, koppla in strömkabeln igen och sätta i den igen.
Processen att byta ut ljusströmställaren som är integrerad i blinkersspaken kräver lite skicklighet, men det är inget du inte kan göra hemma. De enda verktyg du behöver är en uppsättning skruvmejslar och möjligen ett par stjärn- eller insexnycklar.
Ta bort rattstångshöljet för att avslöja skruvarna som håller fast blinkersspaken. Du kanske måste ta bort rattstångens tiltspak för att tillåta höljet att lossna. Sedan är det bara att koppla ur nätkontakten, skruva loss den gamla spaken och installera den nya. När ljusströmställaren är integrerad i blinkersspaken måste du byta allt samtidigt.
Att fixa en felaktig ljusströmbrytare är inte alltför komplicerat, men om det finns ett problem med kablarna måste du få hjälp av en professionell. Men tipsen i den här artikeln borde vara mer än tillräckligt för att lösa nästan alla dina parkeringsljusproblem. För mer användbar information om felsökning och reparationer, fortsätt att läsa VehicleFreak-artiklar!
Läs mer intressanta tips här:
10 anledningar till att din bils lampor inte släcks
Halvljus vs helljusstrålkastare – När ska man använda varje
Guide till symboler för bilinstrumentbrädan
